密封组件、与轴承圈接合的系统和配备该组件的轮毂单元技术方案

低摩擦密封组件，能够插入在带凸缘的转动元件与静止元件之间限定出的环形空间中以保护滚动构件；转动元件设置有凸缘和安装座，安装座由圆柱底壁以及由布置在凸缘的相对侧的轴向肩部界定，密封组件具有环形遮蔽件，其设置有：套筒部分，其在使用期间与转动元件在安装座内成一体，并相对于转动元件由侧向安装表面界定；和凸缘部分，其从套筒部分径向突出地延伸；环形遮蔽件的套筒部分的内径的标称尺寸与安装座的圆柱底壁的外径的标称尺寸相同，轴向肩部具有进入边缘，进入边缘具有圆锥形状，以便将环形遮蔽件安装于转动元件，并且轴向肩部相对于安装座的圆柱底壁的外径的径向厚度的尺寸使得防止环形遮蔽件的套筒部分在安装步骤期间发生塑性变形。

Sealing assembly, system connected with bearing ring and hub unit equipped with the assembly

The low friction sealing assembly can be inserted into the annular space between the rotating element with flange and the stationary element to protect the rolling element; the rotating element is provided with flange and mounting seat, which is defined by the bottom wall of the cylinder and the axial shoulder arranged on the opposite side of the flange. The sealing assembly has annular shielding parts, which are arranged as: sleeve part, during its use and in the axial shoulder of the opposite side of the flange. The rotating element is integrated in the mounting seat and is defined by the lateral mounting surface relative to the rotating element; and the flange part extends radially from the sleeve part; the nominal size of the inner diameter of the sleeve part of the ring shield is the same as the nominal size of the outer diameter of the cylinder bottom wall of the mounting seat; the axial shoulder has an entry edge, and the entry edge has a conical shape, so as to make the ring shape. The shielding element is mounted on the rotating element, and the radial thickness of the axial shoulder relative to the outer diameter of the cylindrical bottom wall of the mounting seat makes the sleeve part of the ring shielding element plastic deformation during the installation step.

【技术实现步骤摘要】
密封组件、与轴承圈接合的系统和配备该组件的轮毂单元
本专利技术涉及一种低摩擦密封组件，特别用于配备车辆用的车轮轮毂单元的滚动轴承。本专利技术还涉及一种用于在密封组件的元件与形成了车轮轮毂单元的一部分的滚动轴承的转动圈之间接合的系统和如此配备的车轮轮毂单元(/轮毂单元)。
技术介绍
意在用于在支撑车轮的所谓“外”或“外部”凸缘侧配备车轮轮毂单元的滚动轴承的密封组件(诸如在US8303190和US2012/0177315中描述的那些密封组件)由所谓的“盒式”密封件形成，其包括第一环形遮蔽件和第二环形遮蔽件，它们具有大致L形的径向截面并且彼此面对地安装，使得在遮蔽件之间限定出环形室，在该环形室内部布置有一系列密封唇，这些密封唇安装在与遮蔽件中的一者(通常该遮蔽件意在用于在使用期间保持静止)成一体的固定的环形密封件上。然而，已经发现，，安装在在使用期间转动的圈上并且因此邻近车轮支撑凸缘布置的遮蔽件因凸缘的挠曲(deflection)(即当车辆绕弯时由车轮在凸缘上产生的变形)而在使用期间相对于其所安装于的轴承圈轴向移位；因此，由TO213A000980和IT102016000120099已知提供用于将遮蔽件安装在在使用期间转动的圈上的座20，其具有轴向止挡(axialstop)，所述轴向止挡在轴向上布置在凸缘的相对侧，使得在遮蔽件一旦被安装于安装座20后就在该侧将该遮蔽件轴向锁定就位。然而，轴向止挡必须一定要相对于安装座20轴向突出，并且同样一定要的是，遮蔽件必须具有与安装座20的尺寸相同的安装尺寸，即小于轴向止挡的径向外尺寸(radialouterdimensions)。因此，在安装期间，遮蔽件必须设法在被定位在安装座20内之前沿轴向通过(/越过)(passbeyond)轴向止挡，并且已经发现，在某些情况下，这种通过运动趋向于使遮蔽件塑性变形，随后造成遮蔽件与安装座20之间的接合连接变松，另外的缺点是遮蔽件由于变形而趋向于相对于安装座20并绕其自身轴线转动。这些缺点一方面增大了作用在密封组件上的摩擦，这是因为未进行滑动接触(因此不产生摩擦)的密封唇可能进行滑动接触(因此产生摩擦)以及可能是滑动接触型式的密封唇增大了它们的干涉，因此产生摩擦。此外，在相对大的位移或转动的情况下，可能在转动的遮蔽件与轴承的静止圈之间产生干涉，从而产生非常高的摩擦水平并且可能对密封组件造成损坏，甚至在最坏的情况场景下，对轴承的滚动构件造成损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种密封组件，该密封组件包括在使用期间转动的遮蔽件，以及提供一种用于使该遮蔽件与滚动轴承的在使用期间转动的圈接合的系统，其不具有所述缺点，同时还具有低的生产成本且易于生产，以及确保了对滚动构件的高度保护并且具有小的轴向尺寸和径向尺寸以及低的摩擦水平。因此，根据本专利技术，提供了一种密封组件和用于使该密封组件的遮蔽件与滚动轴承的圈接合的系统，这些具有在所附技术方案中描述的特征。还提供了如技术方案7限定的车轮轮毂单元。附图说明现将参照附图来描述本专利技术，附图示出了本专利技术的实施方式的非限制性示例，在附图中：-图1以示意图的形式示出了根据本专利技术提供的车轮轮毂单元并结合有根据本专利技术的密封组件的径向截面纵向立视图，其中出于更易于理解的目的移除了一部分。-图2以示意图的形式示出了根据图1的形成了密封组件的一部分的遮蔽件和用于使该遮蔽件与形成了图1所示的车轮轮毂单元的一部分的滚动轴承的圈接合的系统的细节的径向截面的较大比例视图；以及-图3以更大的比例示出了根据本专利技术的接合系统的细节。具体实施方式参照图1，1表示低摩擦密封组件，尤其被设计用于安装在车辆的车轮轮毂单元(wheel-hubunit)2上，密封组件1在使用期间形成所述单元的一体部分(/一体部件)。车轮轮毂单元2包括：外圈3，其在使用期间是静止的；内圈4，其在使用期间绕着轴线A转动，其中轴线A也是圈3和圈4两者和密封组件1的对称轴线；和至少一个环的滚动构件6，其布置在外圈3与内圈4之间，它们彼此同轴；圈4具有端部5，该端部5设置有与外圈3相对的凸缘8并且意在用于在使用期间承载车辆车轮。密封组件1可以插入在车轮轮毂2的转动的内圈4与静止的外圈3之间限定出的环形中间空间(interspace)7内部，更一般地说，在形成车轮轮毂单元2的一部分或与车轮轮毂单元2成一体的任何已知型式的一般(/通用)滚动轴承的彼此同轴的转动元件4与静止元件3之间。密封组件1布置在圈3与圈4之间，插入在环形空间7内部，使得保护布置在静止元件3与转动元件4之间的滚动构件6，并且(密封组件1)包括：环形遮蔽件(screen)10，其通过剪切和压制金属片材(/板材)(sheet)而形成，优选由不锈钢制成；和组件11，其由第二环形遮蔽件以及由唇密封(件)限定，二者均为已知型式并在图1中通过虚线示意性地示出。遮蔽件10设置有：套筒部分15，其由管状的旋转体(tubularsolidofrevolution)限定，在使用期间与转动元件4成一体；和凸缘部分16，在所示的非限制性示例中，其在轴线A的相反侧从套筒部分15径向突出地延伸，因此从套筒部分15的面对带凸缘的端部5的肘部(elbow)17径向向外延伸。在所讨论的情况下，凸缘部分16包括：环形壁16a，其与轴线A相横向并且被布置成与凸缘8轴向相邻；和圆锥环形壁(/锥状环形壁)16b，其布置在环形壁16a与套筒部分15之间(从肘部17延伸)。环形壁16a在环形空间7的外侧(outside)沿径向延伸，相对于圈3的径向外侧表面23在径向上突出，因此该圈3面对凸缘部分16的径向最外(侧)部分。根据本专利技术的一个方面，为了防止在使用期间遮蔽件10能够朝向圈3和组件11运动，根据本专利技术的密封件1包括遮蔽件，在所讨论的情况下为遮蔽件10，其具有套筒部分15，套筒部分15相对于内圈4由(用于执行安装在由圈4限定的转动元件上的)侧向安装表面21界定，其(/侧向安装表面21)具有圆柱形式(/形状)和内径φm。整个套筒部分15由绕着轴线A的管状旋转体限定，其具有(如下)圆锥形状，其中在肘部17处内径为φm，延伸直至其与肘部17相对的自由端22，相对于轴线A的倾斜度在1°至3°之间。作为另一种选择，根据遮蔽件10的优选实施方式，整个套筒部分15还可以由绕着轴线A的管状旋转体限定，然而，其具有(如下)圆柱形状，其中恒定的内径φm从肘部17延伸直至其与肘部17相对的自由端22。套筒部分15在两种形式(/形状)之间的选择(即圆柱或圆锥形)例如可以取决于遮蔽件10的材料选择以及取决于套筒部分15的轴向长度，但是在两种情况下，如将在下面解释的，套筒部分15将始终在确保期望结果的弹性域(elasticfield)中工作。为了更便于说明，接下来的描述将涉及遮蔽件10的如下单独情况：遮蔽件10设置有具有圆锥形状的套筒部分15，其中内径φm被理解为始终在肘部17处，但是在任何情况下所描述的细节将还可适用于设置有具有圆柱形状的套筒部分15的遮蔽件10的版本(version)。根据本专利技术的另一方面，遮蔽件10由压制和剪切的金属片材制成，使得套筒部分15能够至少在其自由端22与肘部17之间弹性变形。借助于赋予套筒部分15的形式(/形状)，根据本专利技术的用于使一般本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低摩擦密封组件(1)，特别用于车辆车轮轮毂单元(2)，其能够插入在彼此同轴的带凸缘的转动元件(4)与静止元件(3)之间限定出的环形空间(7)中，使得保护布置在所述静止元件与所述转动元件之间的至少一个环的滚动构件(6)；所述带凸缘的转动元件(4)设置有凸缘(8)和安装座(20)，所述安装座(20)由圆柱底壁(26)以及由布置在所述凸缘(8)的相对侧的轴向肩部(27)界定，所述密封组件(1)包括环形遮蔽件(10)，所述环形遮蔽件(10)设置有：‑套筒部分(15)，其在使用期间与所述转动元件在所述安装座(20)内成一体，并且相对于所述转动元件由具有圆柱形状的侧向安装表面(21)界定；和‑凸缘部分(16)，其从所述套筒部分(15)径向突出地延伸；所述密封组件(1)的特征在于，所述环形遮蔽件(10)的套筒部分(15)的内径(Φm)的标称尺寸与所述安装座(20)的圆柱底壁(26)的外径(Φs)的标称尺寸实质上相同，并且组合地，所述轴向肩部(27)具有进入边缘(30)，所述进入边缘(30)具有大致圆锥形状，以便于将所述环形遮蔽件(10)安装在所述环形转动元件上，并且相对于所述安装座(20)的圆柱底壁(26)的外径(Φs)的径向厚度(Sr)的尺寸使得防止所述环形遮蔽件(10)的套筒部分(15)在所述安装步骤期间发生塑性变形。...

【技术特征摘要】
2017.08.31 IT 1020170000978231.一种低摩擦密封组件(1)，特别用于车辆车轮轮毂单元(2)，其能够插入在彼此同轴的带凸缘的转动元件(4)与静止元件(3)之间限定出的环形空间(7)中，使得保护布置在所述静止元件与所述转动元件之间的至少一个环的滚动构件(6)；所述带凸缘的转动元件(4)设置有凸缘(8)和安装座(20)，所述安装座(20)由圆柱底壁(26)以及由布置在所述凸缘(8)的相对侧的轴向肩部(27)界定，所述密封组件(1)包括环形遮蔽件(10)，所述环形遮蔽件(10)设置有：-套筒部分(15)，其在使用期间与所述转动元件在所述安装座(20)内成一体，并且相对于所述转动元件由具有圆柱形状的侧向安装表面(21)界定；和-凸缘部分(16)，其从所述套筒部分(15)径向突出地延伸；所述密封组件(1)的特征在于，所述环形遮蔽件(10)的套筒部分(15)的内径(Φm)的标称尺寸与所述安装座(20)的圆柱底壁(26)的外径(Φs)的标称尺寸实质上相同，并且组合地，所述轴向肩部(27)具有进入边缘(30)，所述进入边缘(30)具有大致圆锥形状，以便于将所述环形遮蔽件(10)安装在所述环形转动元件上，并且相对于所述安装座(20)的圆柱底壁(26)的外径(Φs)的径向厚度(Sr)的尺寸使得防止所述环形遮蔽件(10)的套筒部分(15)在所述安装步骤期间发生塑性变形。2.根据权利要求1所述的低摩擦密封组件，其特征在于，所述进入边缘(30)相对于所述转动元件的中心轴线(A)以角度(α)倾斜，所述角度(α)的值在5°至45°之间。3.根据权利要求1或2所述的低摩擦密封组件，其特征在于，所述轴向肩部(27)相对于所述安装座(20)的圆柱底壁(26)的外径(Φs)的径向厚度(Sr)的尺寸在0.03至0.12mm之间。4.一种用于使密封组件(1)与带凸缘的转动元件(4)接合的系统(24)，所述带凸缘的转动元件(4)特别是轴承圈，其中所述密封组件(1)包括环形遮蔽件(10)，所述环形遮蔽件(10)具有：套筒部分(15)，其意在在使用期间与所述转动元件(4)接合成一体；和凸缘部分(16)，其从所述套筒部分(15)径向突出，并且所述带凸缘的转动元件(4)设置有凸缘(8)和安装座(20)，所述安装座(20)由圆柱底壁(26)以及由布置在所述凸缘(8)的相对侧的轴向肩部(27)界定，所述密封组件(1)包括环形遮蔽件(10)；所述套筒部分(15)由管状旋转体限定，所述管状旋转体相对于所述转动元件(4)由安装表面(21)界定，所述安装表面(21)具有大致圆柱形状并且意在在使用期间与所述安装座(20)接合成一体；所述接合系统(24)的特征在于，所述环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉奥尔吉奥·巴尔贝里斯，达尼埃莱·杜赫，安东尼亚·纳斯塔西，
申请(专利权)人：斯凯孚公司，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE