The utility model discloses an installation mechanism of a vacuum booster and a pedal mechanism, which comprises a body, a pedal and a joint, a pedal is fixed on the left side of the body, a pedal is arranged on the left side of the joint, the inner side of the vertical plate is connected with the support, the vertical pole is connected with the roof through the horizontal pole, the horizontal pole is interference fit with the vertical pole, the left side of the roof is connected with the pedal, and the first bolt is penetrated. The roof is firmly connected with the pedal. The installation mechanism of the vacuum booster and the pedal mechanism can connect the pedal and the body through the joint. Through the screw and the joint, the spring can be fixed, the maintenance and replacement of the spring can be facilitated, and the practicability of the equipment can be improved. Through the vertical plate and the spring, the clamp can be controlled. Through the clamp and the bolt, the fixing problem of the vertical rod can be solved, which facilitates the operation of the equipment. The maintenance and replacement of the vertical pole improves the practicability of the equipment, improves the efficiency of the equipment and is extremely convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种真空助力器与踏板机构的安装机构
本技术涉及车辆制动系统领域,具体为一种真空助力器与踏板机构的安装机构。
技术介绍
真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。现有制动踏板与真空助力器推杆连接机构包括真空助力器总成的推杆和连接在制动踏板底座上的主摆臂,推杆和主摆臂之间通过销轴,并通过弹性锁销将销轴锁住。在长期使用过程中,因无锁紧连接机构,弹性锁销将销轴之间很容易出现销轴沿轴向窜动、助力器推杆相对于主摆臂沿销轴轴向运动,导致制动踏板工作过程中出现异响、弹性锁销变形、销轴磨损加剧,严重影响驾驶舒适性及行车安全。例如申请号为201721091431.9的技术专利,包括设置在制动踏板底座上的主摆臂和设置在真空助力器总成上的推杆,所述推杆的前端设置有U型叉,所述U型叉上设置有一对轴孔,所述主摆臂上设置有连接孔,销轴穿过轴孔和连接孔后由弹性锁销锁紧,所述销轴与U型叉之间还通过垫圈压紧装有弹性缓冲件,虽然解决了安装机构的问题,但是对于构件的安装与拆分问题还是没有解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种真空助力器与踏板机构的安装机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种真空助力器与踏板机构的安装机构,包括机体、踏板和接头,所述机体的左侧固接有接头,所述接头的左侧设置有踏板,所述接头贯穿踏板中部,所述接头的两端均固接有支座,所述支座的外侧均设置有竖杆,所述竖杆均与支座相贴合,所述支座的正面两端均通过卡扣与接块相连,所述接块的内部均与支座相贴合,所述卡扣均贯穿接块与支座固接相连,所述支座均通过接块与弹簧固接相连,所 ...
【技术保护点】
1.一种真空助力器与踏板机构的安装机构,包括机体(1)、踏板(4)和接头(5),所述机体(1)的左侧固接有接头(5),所述接头(5)的左侧设置有踏板(4),所述接头(5)贯穿踏板(4)中部,其特征在于:所述接头(5)的两端均固接有支座(8),所述支座(8)的外侧均设置有竖杆(2),所述竖杆(2)均与支座(8)相贴合,所述支座(8)的正面两端均通过卡扣(18)与接块(15)相连,所述接块(15)的内部均与支座(8)相贴合,所述卡扣(18)均贯穿接块(15)与支座(8)固接相连,所述支座(8)均通过接块(15)与弹簧(17)固接相连,所述弹簧(17)的左右两端均固接有接块(15),所述弹簧(17)的内部均套装有套杆(20),所述弹簧(17)的另一端均通过接块(15)与套块(16)固接相连,所述套块(16)的背部均固接有竖板(26),所述竖板(26)的内侧均与支座(8)相贴合,所述竖板(26)的下端内侧均固接有夹块(21),所述夹块(21)的上端均与支座(8)相贴合,所述夹块(21)的内侧均与竖杆(2)抵紧相连,所述夹块(21)的下端均通过第二螺母(24)与第二螺栓(22)相连,所述第二螺母 ...
【技术特征摘要】
1.一种真空助力器与踏板机构的安装机构,包括机体(1)、踏板(4)和接头(5),所述机体(1)的左侧固接有接头(5),所述接头(5)的左侧设置有踏板(4),所述接头(5)贯穿踏板(4)中部,其特征在于:所述接头(5)的两端均固接有支座(8),所述支座(8)的外侧均设置有竖杆(2),所述竖杆(2)均与支座(8)相贴合,所述支座(8)的正面两端均通过卡扣(18)与接块(15)相连,所述接块(15)的内部均与支座(8)相贴合,所述卡扣(18)均贯穿接块(15)与支座(8)固接相连,所述支座(8)均通过接块(15)与弹簧(17)固接相连,所述弹簧(17)的左右两端均固接有接块(15),所述弹簧(17)的内部均套装有套杆(20),所述弹簧(17)的另一端均通过接块(15)与套块(16)固接相连,所述套块(16)的背部均固接有竖板(26),所述竖板(26)的内侧均与支座(8)相贴合,所述竖板(26)的下端内侧均固接有夹块(21),所述夹块(21)的上端均与支座(8)相贴合,所述夹块(21)的内侧均与竖杆(2)抵紧相连,所述夹块(21)的下端均通过第二螺母(24)与第二螺栓(22)相连,所述第二螺母(24)与第二螺栓(22)螺纹相连,所述第二螺栓(22)均贯穿夹块(21)与支座(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵永利,王得位,谷俊兴,刘佳昆,
申请(专利权)人:卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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