一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构制造技术

技术编号:20495310 阅读:31 留言:0更新日期:2019-03-03 00:23
本实用新型专利技术涉及一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,包括控制盒体、天线本体、设置在汽车顶棚的第一开孔以及第二开孔,天线本体下表面设置有穿过第一开孔与控制盒体扣合的第一扣具以及穿过第二开孔与控制盒体插接的数据连接器;天线本体下表面还设置有穿过第二开孔与控制盒体固定连接的定位板。本实用新型专利技术的汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,通过定位板配合定位柱作为主定位,第一扣具作为辅助固定的方式,解决需要车身顶棚开孔相对较大,并且不规则,模具比较复杂,对后期测量、质量管控和顶棚强度有不利影响的问题。只需要在汽车顶棚开两个方形孔即可完成装配,车身顶棚结构简单,便于测量和后期质量管控,并且由于开孔跨度较小,基本不影响顶棚强度。

A Fixed Structure of Automotive Shark Fin Antenna

The utility model relates to a fixed structure of an automobile shark fin antenna, which comprises a control box body, an antenna body, a first opening and a second opening arranged on the roof of the automobile. The lower surface of the antenna body is provided with a first buckle through the first opening and a data connector connected through the second opening and the control box body; and the lower surface of the antenna body is also provided with a data connector through the first opening and the control box body. A positioning plate with a second opening fixed to the control box body. The fixed structure of the automobile shark fin antenna of the utility model solves the problem that the opening of the automobile body roof is relatively large, irregular, and the die is relatively complex, which has adverse effects on the later measurement, quality control and roof strength by means of the positioning plate cooperating with the positioning column as the main positioning and the first fastener as the auxiliary fixing mode. Only two square holes are needed to complete the assembly of the automobile roof. The structure of the automobile body roof is simple, and it is easy to measure and control the quality of the later period. Because the span of the holes is small, the strength of the roof is basically not affected.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构
本技术涉及汽车天线领域,特别涉及一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构。
技术介绍
智能天线系统由布置在车身顶棚上方的鲨鱼鳍天线和车身顶棚下方的控制盒组成,天线负责信号的发射和采集,控制盒进行信号的处理和转换,鲨鱼鳍天线和控制盒通过对配的连接器进行电气连接,机械结构设计必须保证两者连接的可靠紧固和定位,并且使车身顶棚的制作工艺尽量简单。现有的连接方案中,大多通过鲨鱼鳍上的两组轨道,以及配合控制盒上相应设计制作对配的轨道进行固定,车身顶棚需要的开孔相对较大,并且不规则,模具比较复杂,对后期测量、质量管控和顶棚强度都有不利影响。另外,连接器布局在控制盒中间的方式,同时还需要局部下陷设计对配的轨道,对PCB其他电子元器件的布局不利,并且不能最大限度的利用PCB面积。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题,提供一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构。一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,包括控制盒体、天线本体、设置在汽车顶棚的第一开孔以及第二开孔,所述天线本体下表面设置有穿过所述第一开孔与所述控制盒体扣合的第一扣具以及穿过所述第二开孔与所述控制盒体插接的数据连接器;所述天线本体下表面还设置有穿过所述第二开孔与所述控制盒体固定连接的定位板。进一步的,所述第一扣具垂直于所述天线本体下表面设置并在端部沿平行于所述天线本体方向延伸出钩体,所述钩体卡入所述控制盒体中。进一步的,所述控制盒体与所述定位板接触的侧面设有朝向所述定位板的定位柱;所述定位板与所述定位柱对应处设有用于所述定位柱穿过的定位孔。进一步的,所述控制盒体包括顶盖、主板以及底盖,所述主板收纳于所述顶盖与底盖构成的容置空间中,所述顶盖与所述第一扣具对应处设有滑扣孔,使所述第一扣具伸入所述滑扣孔后横向滑动实现与所述控制盒体的紧扣。进一步的,所述数据连接器垂直于所述天线本体下表面延伸出若干PIN针;所述控制盒体与所述数据连接器对应处设有数据连接座,所述数据连接座包括若干横向设置的用于夹持所述PIN针的PIN针连接夹。进一步的,所述数据连接座上表面还设有可溃缩的夹具保护罩。进一步的,所述顶盖上表面设有散热鳍。进一步的,所述天线本体下表面边缘设置有防水胶圈。进一步的,所述控制盒体与所述定位板相背的侧面设置有外部数据接口。进一步的,所述定位柱数量为两个。本技术的汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,通过定位板配合定位柱作为主定位,第一扣具作为辅助固定的方式,解决需要车身顶棚开孔相对较大,并且不规则,模具比较复杂,对后期测量、质量管控和顶棚强度有不利影响的问题。只需要在汽车顶棚开两个方形孔即可完成装配,车身顶棚结构简单,便于测量和后期质量管控,并且由于开孔跨度较小,基本不影响顶棚强度。附图说明图1为本技术实施例1中的结构爆炸原理图。图2为本技术实施例1中的天线本体结构原理图。图3为本技术实施例2中的剖视侧视原理图。图4为本技术实施例2中的控制盒体结构原理图。其中,控制盒体为10;顶盖为11;主板为12;底盖为13;数据连接座为14;PIN针连接夹为15;定位柱为16;夹具保护罩为17;天线本体为20;第一扣具为21;数据连接器为22;定位板为23;PIN针为24;定位孔为25;汽车顶棚为30;第一开孔为31;第二开孔为32。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征更易被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围作出更为清楚的界定。实施例1:一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,其采用新型固定结构的设计,使汽车天线在安装过程中仅需要采用推扣的方式实现对天线的固定,无需使用螺丝结构。大大简化了汽车鲨鱼鳍天线的安装步骤,同时有效解决了汽车顶棚30稳定性结构被破坏的问题。具体的,如图1所示,本实施例提出的天线固定结构包括控制盒体10、天线本体20、设置在汽车顶棚30的第一开孔31以及第二开孔32。其中第一开孔31和第二开孔32用于供天线本体20与控制盒体10实现连接固定,使安装后天线本体20设置在汽车顶棚30上表面,而控制盒体10设置在汽车顶棚30下表面,并且连两者实现固定后紧密连接。在天线本体20结构方面,如图2所示,其下表面设置有第一扣具21以及数据连接器22。其中第一扣具21穿过第一开孔31与控制盒体10扣合,扣合的方式可以使多种的,本实施例采用推扣的形式进行扣合,及通过控制盒体10以及天线本体20相对滑动的方式使第一扣具21扣入控制盒体10中。数据连接器22则穿过第二开孔32与控制盒体10插接,实现天线信号的传输以及天线的馈电。为了实现免螺丝安装,天线本体20下表面还设置有穿过第二开孔32与控制盒体10固定连接的定位板23,该定位板23设置在数据连接器22旁边,优选与控制盒体10的侧面固定连接。在本实施例的扣具在安装时,首先将天线本体20从汽车顶棚30上表面安装,同时使第一扣具21、数据连接器22以及定位板23分别穿过第一开孔31以及第二开孔32,控制盒体10在汽车顶棚30内侧向上装入,使第一扣具21进入控制盒体10内部,然后进行水平方向的滑动,将第一扣具21卡死,与此同时,数据连接器22也完成与控制盒体10的电连接,同时固定板完成于控制盒体10侧面的连接。从而实现无螺丝的固定。由于第一开孔31和第二开孔32可以做到很小,因此汽车顶棚30的稳定性也得以保证,同时也有利于防水处理。实施例2:本实施在实施例1的基础上进一步的优化,如图3所示,本实施例中的第一扣具21垂直于天线本体20下表面设置并在端部沿平行于天线本体20方向延伸出钩体,从侧面看,第一扣具21呈“L”型,钩体则为“L”型的底边,用于卡入控制盒体10中。相应的,控制盒体10包括顶盖11、主板12以及底盖13,主板12收纳于顶盖11与底盖13构成的容置空间中,顶盖11与第一扣具21对应处设有滑扣孔,该滑扣孔大小与第一扣具21的投影面积相等,方便第一扣具21进入,在第一扣具21伸入滑扣孔后横向滑动,使第一扣具21的底边卡在第一开孔31的边缘实现与控制盒体10的紧扣。另外,在数据连接器22方面,为了方便横线推扣这种固定方式的实施,数据连接器22与设置在控制盒体10上的数据连接座14也需要设置为横向插接。具体为,数据连接器22垂直于天线本体20下表面延伸出若干PIN针24,这样设置是为了方便天线本体20在汽车顶棚30上的安装。而数据连接座14包括若干横向设置的用于夹持PIN针24的PIN针连接夹1515。PIN针连接夹1515的数量与PIN针24的数量对应,其为通过两片靠弹性夹合的导电弹性金属片形成,在PIN针24横向移动过程中,PIN针24的侧面恰好滑入PIN针连接夹1515的两篇弹性金属片之间,被PIN针连接夹1515夹住,完成电性连接。同时,为了完成天线本体20与控制盒体10的锁扣,如图4所示,控制盒体10与定位板23接触的侧面设有朝向定位板23的定位柱16,定位柱16为横向延伸的,并且控制盒体10的安装滑动方向延伸,定位板23与定位柱16对应处设有用于定位柱16穿过的定位孔。在滑动的过程中,定位柱16深入定位孔中,可以通过调整适当的位置,使数据连接件完成插接的同时,定位柱16完全伸入到定位孔中实现锁死,防止天线本体20在竖直方向上的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,其特征在于,包括控制盒体、天线本体、设置在汽车顶棚的第一开孔以及第二开孔,所述天线本体下表面设置有穿过所述第一开孔与所述控制盒体扣合的第一扣具以及穿过所述第二开孔与所述控制盒体插接的数据连接器;所述天线本体下表面还设置有穿过所述第二开孔与所述控制盒体固定连接的定位板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,其特征在于,包括控制盒体、天线本体、设置在汽车顶棚的第一开孔以及第二开孔,所述天线本体下表面设置有穿过所述第一开孔与所述控制盒体扣合的第一扣具以及穿过所述第二开孔与所述控制盒体插接的数据连接器;所述天线本体下表面还设置有穿过所述第二开孔与所述控制盒体固定连接的定位板。2.根据权利要求1所述的汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,其特征在于,所述第一扣具垂直于所述天线本体下表面设置并在端部沿平行于所述天线本体方向延伸出钩体,所述钩体卡入所述控制盒体中。3.根据权利要求2所述的汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,其特征在于,所述控制盒体与所述定位板接触的侧面设有朝向所述定位板的定位柱;所述定位板与所述定位柱对应处设有用于所述定位柱穿过的定位孔。4.根据权利要求1所述的汽车鲨鱼鳍天线的固定结构,其特征在于,所述控制盒体包括顶盖、主板以及底盖,所述主板收纳于所述顶盖与底盖构成的容置空间中,所述顶盖与所述第一扣...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢秀鹏
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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