一种法兰板加强的路灯杆制造技术

本实用新型专利技术涉及市政道路照明设施，特别涉及一种法兰板加强的路灯杆，包括法兰板和杆体，所述法兰板上设置有至少一个加强块，所述加强块上设置有限位面和连接面，所述限位面与杆体外壁连接，所述连接面与法兰板顶面连接，用于连接法兰板与地面的螺栓同时贯穿所述连接面和法兰板，使得法兰板与螺栓连接的位置厚度较厚，抗拉轻度较高，在路灯杆承受较大的横向推力或拉力的情况下，不容易在螺栓位置出现应力集中现象，使得法兰板不容易被螺栓拉拽变形，避免路灯杆在法兰板变形情况下倾倒，增强了法兰板的抗拉特性，保证路灯杆的长时间安全工作，可根据实际情况，在法兰板上均匀分布设置多个加强块，最大程度的提高路灯杆的整体强度。

A Street Lamp Pole Strengthened by Flange Plate

The utility model relates to municipal road lighting facilities, in particular to a lamp pole strengthened by flange plate, including flange plate and pole body. The flange plate is provided with at least one reinforcement block. The reinforcement block is provided with a finite position surface and a connecting surface, which is connected with the outer wall of the pole, and the connecting surface is connected with the top surface of the flange plate for connecting the bolts of the flange plate and the ground. When running through the connecting surface and flange plate, the position thickness of flange plate and bolt connection is thicker and the tension resistance is slightly higher. When the lamp pole bears large lateral thrust or tension, the phenomenon of stress concentration is not easy to occur in the bolt position, which makes the flange plate not easy to be pulled and deformed by bolts, and avoids the lamp pole dumping under the deformed situation of the flange plate, and enhances the flange plate. In order to ensure the long-term safety of the lamp pole, the anti-rattling property can be uniformly distributed on the flange board to set up several reinforcement blocks to maximize the overall strength of the lamp pole.

【技术实现步骤摘要】
一种法兰板加强的路灯杆
本技术涉及市政道路照明设施，特别涉及一种法兰板加强的路灯杆。
技术介绍
市政照明用灯具一般设置在路灯杆上，大部分的路灯杆的杆体底部会设置法兰板，将法兰板通过螺栓与地面连接，实现路灯杆的固定，由于目前用于杆体与法兰板之间的加强筋结构一般竖直设置，用于市政照明用路灯杆上会占用较宽的面积，且容易增加路面障碍，影响市民的安全出行，所以，常见的路灯杆的杆体与法兰板之间并未设置加强筋。但是，现有的路灯杆底部的法兰板厚度较薄，通过螺栓与地面连接后，在长时间的使用过程中，螺栓与法兰板之间接触面积较小，容易在螺栓与法兰板接触的位置产生应力集中现象，导致法兰板被螺栓拉拽变形，增加了路灯杆固定失效的可能性，同时，由于路灯杆的杆体与法兰板之间并未设置加强筋，在路灯杆的杆体与法兰板之间形成围绕路灯杆杆体外围的一个完整连续的环形焊缝，在路灯杆承受横向的较大的力时，在环形焊缝处容易出现应力集中现象，导致路灯杆在环形焊缝处出现裂纹，增加了路灯杆倾倒的可能性，影响市政设施的长时间安全稳定的工作。综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决现有路灯杆上容易出现应力集中现象，导致法兰板被螺栓拉拽变形，在环形焊缝处出现裂纹，影响市政设施长时间安全工作的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有路灯杆上容易出现应力集中现象，导致法兰板被螺栓拉拽变形，在环形焊缝处出现裂纹，影响市政设施长时间安全工作的技术问题，提供了一种法兰板加强的路灯杆。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种法兰板加强的路灯杆，包括法兰板和杆体，所述法兰板上设置有至少一个加强块，所述加强块上设置有限位面和连接面，所述限位面与杆体外壁连接，所述连接面与法兰板顶面连接，用于连接法兰板与地面的螺栓同时贯穿所述连接面和法兰板。本技术的一种法兰板加强的路灯杆，通过在法兰板上设置加强块，且将用于连接法兰板与地面的螺栓同时贯穿所述加强板的连接面和法兰板，使得法兰板与螺栓连接的位置厚度较厚，在路灯杆承受较大的横向推力或拉力的情况下，不容易在螺栓位置出现应力集中现象，使得法兰板不容易被螺栓拉拽变形，抗拉轻度较高，避免路灯杆在法兰板变形情况下倾倒，增强了法兰板的抗拉特性，保证路灯杆的长时间安全工作，可根据实际情况，在法兰板上均匀分布设置多个加强块，最大程度的提高路灯杆的整体强度。作为优选，所述限位面的四周边缘通过焊接方式与杆体外壁固定连接。将加强块的限位面与杆体外壁通过焊接方式连接，优选限位面与杆体外壁之间的焊缝与法兰板和杆体之间的焊缝连接，使得加强块限位面的焊缝将杆体与法兰板之间的焊缝进行了阶梯式剖分，避免法兰板与杆体之间形成完整连续的环形焊缝，有效避免了在焊缝处出现应力集中现象，避免路灯杆倾倒。作为优选，所述连接面的四周边缘通过焊接方式与法兰板顶面固定连接。将加强块的连接面与法兰板通过焊接方式连接，优选连接面与法兰板之间的焊缝与法兰板和杆体之间的焊缝连接，进一步剖分杆体与法兰板之间的焊缝，避免连续的环形焊缝的形成，最大程度的避免在焊缝处出现应力集中现象，提高路灯杆的整体强度。作为优选，所述加强块呈板状结构，板状结构的加强快的宽面与法兰板顶面固定连接。采用板状结构的加强块，并将宽面作为连接面与法兰板连接，将板状结构的加强块的厚度方向的面作为限位面与杆体连接，使得设在了加强块的法兰板不会造成路人行走的障碍，避免影响市政设施的正常使用。作为优选，所述加强块上设置有用于穿过所述螺栓的通孔，所述通孔呈槽型结构。通过在加强块上设置槽型通孔，使得可根据法兰板的具体受力情况调整加强块的设置位置，使该结构的路灯杆适用范围更广。作为优选，所述通孔内设置有台阶孔。将加强块上的通孔设置为台阶孔，有利于将贯穿加强块与法兰板的螺栓头设置在台阶孔内，进一步避免路灯杆的设置给路人造成行走障碍。作为优选，所述台阶孔内滑动设置有弹性件。在台阶孔内设置弹性件，有利于螺栓与法兰板和加强块之间连接更稳定，有利于路灯杆的长时间正常工作，同时，由于弹性件滑动设置在台阶孔内，使得可根据螺栓的具体位置，调整弹性件的位置，进一步方便该结构的路灯杆的稳定安装。作为优选，所述加强块包括相互连接的第一连接块和第二连接块，所述第一连接块扣合在杆体上，所述第二连接块贴合在法兰板上，所述限位面设置在第一连接块上，所述连接面设置在第二连接面上，所述第一连接块和第二连接块相互垂直设置。通过采用第一连接块和第二连接块组成的加强块，结构较简单，使得可将第一连接块包覆在杆体上，由于第一连接块和第二连接块相互垂直设置，使得设置了加强块的法兰板不容易造成高于法兰板较多的障碍物，进一步避免该结构的路灯杆的设置给路人造成行走障碍。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的一种法兰板加强的路灯杆的有益效果是：通过在法兰板上设置加强块，且将用于连接法兰板与地面的螺栓同时贯穿所述加强板的连接面和法兰板，使得法兰板与螺栓连接的位置厚度较厚，抗拉轻度较高，在路灯杆承受较大的横向推力或拉力的情况下，不容易在螺栓位置出现应力集中现象，使得法兰板不容易被螺栓拉拽变形，避免路灯杆在法兰板变形情况下倾倒，保证路灯杆的长时间安全工作，可根据实际情况，在法兰板上均匀分布设置多个加强块，最大程度的提高路灯杆的整体强度。附图说明图1是本技术的一种法兰板加强的路灯杆的结构示意图；图2是图1中A-A剖面的结构示意图；图3是图1中V处局部放大的结构示意图；图4是实施例1的一种法兰板加强的路灯杆另一实施效果的结构示意图；图5是图4中B-B剖面的结构示意图；图6是实施例2的一种法兰板加强的路灯杆的结构示意图；图7是实施例2中所述加强块的结构示意图。附图标记1-法兰板，2-杆体，3-加强块，31-限位面，32-连接面，4-螺栓，5-通孔，51-台阶孔，6-弹性件，7-第一连接块，8-第二连接块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-5所示，一种法兰板加强的路灯杆，包括法兰板1和杆体2，所述法兰板1上设置有至少一个加强块3，所述加强块3上设置有限位面31和连接面32，所述限位面31与杆体2外壁连接，所述连接面32与法兰板1顶面连接，用于连接法兰板1与地面的螺栓4同时贯穿所述连接面32和法兰板。本实施例的一种法兰板加强的路灯杆，优选所述加强块3呈板状结构，板状结构的加强快的宽面与法兰板顶面固定连接，所述加强块3的宽面底面作为所述连接面32，厚度方向的其中一面作为所述限位面31，使得加强块3与同一根路灯杆的法兰板1和杆体2连接，通过加强块3增强路灯杆的强度，避免在法兰板1与杆体2之间的连接焊缝处出现裂纹，也使得不容易在螺栓4位置出现应力集中现象，避免法兰板1被螺栓4拉拽变形，增强了法兰板1的抗拉特性，保证市政设施的正常工作，另外，由于板状结构的加强块3厚度较小，使得设置了加强块3的法兰板1不会造成路人行走的障碍，避免影响市政设施的正常使用。优选的，所述限位面31的四周边缘通过焊接方式与杆体2外壁固定连接。将加强块3的限位面31与杆体2外壁通过焊接方式连接，限位面31与杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种法兰板加强的路灯杆，包括法兰板（1）和杆体（2），其特征在于：所述法兰板（1）上设置有至少一个加强块（3），所述加强块（3）上设置有限位面（31）和连接面（32），所述限位面（31）与杆体（2）外壁连接，所述连接面（32）与法兰板（1）顶面连接，用于连接法兰板（1）与地面的螺栓（4）同时贯穿所述连接面（32）和法兰板（1）。

【技术特征摘要】
1.一种法兰板加强的路灯杆，包括法兰板（1）和杆体（2），其特征在于：所述法兰板（1）上设置有至少一个加强块（3），所述加强块（3）上设置有限位面（31）和连接面（32），所述限位面（31）与杆体（2）外壁连接，所述连接面（32）与法兰板（1）顶面连接，用于连接法兰板（1）与地面的螺栓（4）同时贯穿所述连接面（32）和法兰板（1）。2.如权利要求1所述的路灯杆，其特征在于：所述限位面（31）的四周边缘通过焊接方式与杆体（2）外壁固定连接。3.如权利要求1所述的路灯杆，其特征在于：所述连接面（32）的四周边缘通过焊接方式与法兰板（1）顶面固定连接。4.如权利要求1所述的路灯杆，其特征在于：所述加强块（3）呈板状结构，板状结构的加强块（3）的宽面...

【专利技术属性】
技术研发人员：代明生，
申请(专利权)人：德阳市恒达灯具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51