【技术实现步骤摘要】
刮板输送机闸盘一体式减速机对轮
本技术涉及煤炭运输设备
，具体涉及一种刮板输送机闸盘一体式减速机对轮。
技术介绍
SGZ-764/400型刮板输送机的传动系统：电动机通过联轴器将动力传递给减速器输入轴；再由减速器输出轴传递给链轮组件；链轮驱动封闭的刮板链按需要的方向运行，完成输送煤炭的任务。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。SGZ-764/400型刮板输送机的减速机原配套的对轮是三件套，分别是刹车盘、闸盘、齿盘。刹车盘与闸盘通过12根螺栓固定在一起，组合成一个半联轴器。原配套三件套减速机对轮一是设计比较复杂且存在一定难度，需确定两连接件的同轴度,需考虑螺栓连接位置度公差，这就要求进行一系列的计算以确定其公差，加大了设计的难度；二是加工工艺及工序多，各部件需分别进行加工，且各部件间需要进行配合，要求达到一定的精确度及同轴度，故工序比较多且较复杂。三是安装复杂且耗费人力物力，使用时还需对其进行安装，安装要保证既要同轴度，还要保证12条螺栓受力相当。安装时间长，而且安装会造成一定的误差。四是减速机原配套的对轮三件套长时间的运转易产生机械疲劳，易引起震动，引起螺栓松动或脱落，造成螺栓受力不匀或产生一定的偏角，导致两连接件磨损，影响减速机正常运作。
技术实现思路
本技术为解决SGZ-764/400型刮板输送机的减速机原配套的三件套对轮生产工序及工艺复杂，三件套长时间的运转易产生机械疲劳，易引起震动，易产生扭转，使用寿命较短的技术问题，提供一种用于SGZ-764/400型刮板输送减速机尾的刮板输送机闸盘一体式减速...
【技术保护点】
1.一种刮板输送机闸盘一体式减速机对轮，其特征在于：包括一体成型且同轴的刹车盘（1）和闸盘，所述刹车盘（1）的本体为圆柱体，所述圆柱体的一个端面沿径向均布凸齿（3），所述凸齿（3）沿圆柱体端面的截面呈类扇环形，所述类扇环形为扇环的两个条直线为向中心凹的弧线；所述闸盘位于刹车盘（1）不设凸齿（3）的端面一侧，所述闸盘包括一体成型的同轴的三段圆柱体分别为第一圆柱体（4），第二圆柱体（2）和第三圆柱体（5），第二圆柱体（2）位于第一圆柱体（4）和第三圆柱体（5）的中间，所述第一圆柱体位于刹车盘（1）不设凸齿（3）的端面一侧，第一圆柱体（4）和第三圆柱体（5）的直径相同并大于刹车盘（1）的直径，第二圆柱体（2）的直径大于第一圆柱体（4）的直径，所述第三圆柱体（5）不连接第二圆柱体（2）的一端还加工有与其同轴的连接轴套（6）， 所述闸盘沿中心轴线开设有贯通三段圆柱体和连接轴套（6）的腔体；所述刹车盘（1）的中心轴也开设有与闸盘相对应的贯通腔体。
【技术特征摘要】
1.一种刮板输送机闸盘一体式减速机对轮，其特征在于：包括一体成型且同轴的刹车盘（1）和闸盘，所述刹车盘（1）的本体为圆柱体，所述圆柱体的一个端面沿径向均布凸齿（3），所述凸齿（3）沿圆柱体端面的截面呈类扇环形，所述类扇环形为扇环的两个条直线为向中心凹的弧线；所述闸盘位于刹车盘（1）不设凸齿（3）的端面一侧，所述闸盘包括一体成型的同轴的三段圆柱体分别为第一圆柱体（4），第二圆柱体（2）和第三圆柱体（5），第二圆柱体（2）位于第一圆柱体（4）和第三圆柱体（5）的中间，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文娟，李俊成，张文杰，刘俊峰，李宇栋，
申请(专利权)人：大同煤矿集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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