【技术实现步骤摘要】
一种预埋槽道用T型螺栓
本技术属于地铁隧道内安装
，是一种预埋槽道用T型螺栓。
技术介绍
地铁隧道按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形、和椭圆形等端面形式，矩形端面可分为单跨、双跨及多跨种类，圆形断面可分为单圆和多圆两种类型，地铁隧道需要通过螺栓安装机电设备，将T形螺栓插入到地铁隧道盾构板上预设的孔洞，之后进行浇注固定，然而现地铁隧道内机电设备安装时所用的连接T型螺栓平滑，接触面小，安装在盾构片内的螺栓容易脱落，导致安装的设备掉落损坏或者对隧道内过往的行人或者车辆造成损失，因此需要对目前的螺栓作进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预埋槽道用T型螺栓，以解决上述
技术介绍
中提出的然而现地铁隧道内机电设备安装时所用的连接T型螺栓平滑，接触面小，安装在盾构片内的螺栓容易脱落，导致安装的设备掉落损坏或者对隧道内过往的行人或者车辆造成损失的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种预埋槽道用T型螺栓，包括螺杆，所述螺杆的顶部一体成型连接有螺头，所述螺头的前后侧壁均焊接有齿板，前侧所述齿板的前侧壁和后侧齿板的后侧壁均匀开有齿牙，前侧所述齿板的和后侧齿板的底部左右两侧均开有半圆槽。优选的，所述螺头的高度为二十五毫米。`优选的，所述螺杆的直径为二十四毫米。优选的，所述螺头的直径为四十毫米。优选的，所述齿板的长度为六十毫米。优选的，所述半圆槽的直径为四毫米。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种预埋槽道用T型螺栓装置，设计合理，实用性强，采用齿板和齿牙的组合方式，增加传统螺栓摩擦强度和接触面积，使螺栓与盾构片的预留孔和槽道接触面积和摩擦力增大，...
【技术保护点】
1.一种预埋槽道用T型螺栓，包括螺杆(1)，所述螺杆(1)的顶部一体成型连接有螺头(2)，其特征在于：所述螺头(2)的前后侧壁均焊接有齿板(3)，前侧所述齿板(3)的前侧壁和后侧齿板(3)的后侧壁均匀开有齿牙(4)，前侧所述齿板(3)的和后侧齿板(3)的底部左右两侧均开有半圆槽(5)。
【技术特征摘要】
1.一种预埋槽道用T型螺栓，包括螺杆(1)，所述螺杆(1)的顶部一体成型连接有螺头(2)，其特征在于：所述螺头(2)的前后侧壁均焊接有齿板(3)，前侧所述齿板(3)的前侧壁和后侧齿板(3)的后侧壁均匀开有齿牙(4)，前侧所述齿板(3)的和后侧齿板(3)的底部左右两侧均开有半圆槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种预埋槽道用T型螺栓，其特征在于：所述螺头(2)的高度为二十五...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈豪，张汉杰，宋亚鹏，薛浩，葛李杨，
申请(专利权)人：河南大森机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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