铰链组件、车辆以及用于车辆的后挡板组件制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种铰链组件，该铰链组件用于围绕铰链轴线移动后挡板，包括：第一铰链零件；用于与第一铰链零件配合的第二铰链零件，第二铰链零件具有用于从第一铰链零件释放的释放位置；以及用于将第二铰链零件锁定在释放位置中的锁。本实用新型专利技术还提供了车辆以及用于车辆的后挡板组件。本实用新型专利技术的目的在于提供铰链组件、车辆以及用于车辆的后挡板组件，以至少实现可以容易地被重新安装而不会发生铰链不对齐。

【技术实现步骤摘要】
铰链组件、车辆以及用于车辆的后挡板组件
本文件总体涉及机动车辆领域，更确切地说，涉及包括锁定铰链的用于诸如皮卡车的车辆的可移除后挡板。
技术介绍
已经提出了可移除后挡板，其在被移除时会减小车辆重量并因此增加牵引能力。虽然移除后挡板可能会很简单，但是它通常是难以返回到安装位置的大而笨重的部件。如果形成铰链的后挡板上的部件的位置在移除之后已经改变则尤其如此，因为它将不再与车辆上的对应部件对齐。对可移除后挡板的偷窃也是一个问题，因为已知的可移除后挡板也没有用于保证安全的任何形式的锁。因此，需要确定一种可移除后挡板，该后挡板可以容易地被重新安装而不会发生铰链不对齐，并且可独立地防止后挡板被盗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供铰链组件、车辆以及用于车辆的后挡板组件，以至少实现可以容易地被重新安装而不会发生铰链不对齐。根据本技术的实施例，提供了一种用于围绕铰链轴线移动后挡板的铰链组件，包括：第一铰链零件；用于与第一铰链零件配合的第二铰链零件，第二铰链零件具有用于从第一铰链零件释放的释放位置；以及用于将第二铰链零件锁定在释放位置中的锁。根据本技术的实施例，第二铰链零件包括凹形铰链零件，凹形铰链零件包括：用于在相对于铰链轴线的径向方向收纳用作第一铰链零件的凸起铰链零件的开口。根据本技术的实施例，锁包括轴，轴适于在锁定位置接合凹形铰链零件以防止凹形铰链零件相对于后挡板旋转。根据本技术的实施例，轴包括用于在锁定位置中接合凹形铰链零件中的凹口的突出部。根据本技术的实施例，进一步包括适于收纳用于选择性地锁定和解锁轴的钥匙的锁芯。根据本技术的实施例，钥匙致动用于锁定轴的位置的销。根据本技术的实施例，锁包括：用于在锁定位置至少部分地覆盖开口以防止凸起铰链零件沿径向方向离开的盖。根据本技术的实施例，盖安装枢转以暴露开口。根据本技术的实施例，盖包括用于在按下时枢转盖的凸片。根据本技术的实施例，提供了一种车辆，该车辆包括如上所述的铰链组件。根据本技术的实施例，提供了一种用于车辆的后挡板组件，包括：适于从车辆移除的后挡板；以及根据如上任一实施例所述的铰链组件。根据本技术的实施例，进一步包括用于升高和降低后挡板的电机。根据本技术的实施例，提供了一种用于车辆的后挡板组件，包括：适于从车辆移除的后挡板；用于围绕铰链轴线升起和降低后挡板的铰链；以及用于相对于后挡板锁定铰链的位置的锁。根据本技术的实施例，铰链包括第一铰链零件和配合的第二铰链零件，并且锁用于锁定第二铰链零件的位置。根据本技术的实施例，第二铰链零件包括用于沿径向方向释放第一铰链零件的开口，后挡板组件进一步包括：用于至少部分地覆盖开口以防止第一铰链零件从中移除的盖。根据本技术的实施例，盖包括：用于覆盖开口的锁定位置、以及用于暴露开口以允许第一铰链零件穿过开口的解锁位置，盖的解锁位置将第一铰链零件保持在固定位置。根据本技术的实施例，盖包括轴，轴适于在固定位置接合第二铰链零件以防止第一铰链零件相对于后挡板旋转。根据本技术的实施例，轴包括用于在解锁位置中接合第二铰链零件中的凹口的突出部。根据本技术的实施例，进一步包括适于收纳用于选择性地锁定和解锁轴的钥匙的锁芯。根据本技术的实施例，进一步包括用于升高和降低后挡板的电机。根据本技术的实施例，提供了一种用于操作车辆的后挡板的铰链的方法，包括：将铰链零件定向到释放位置用于将后挡板与车辆分离；以及锁定铰链零件的位置。根据本技术的实施例，铰链包括位于车辆上的第一铰链零件以及位于后挡板上并包括用于沿径向方向释放第一铰链零件的开口的第二配合铰链零件，方法进一步包括至少部分地覆盖开口以防止第一铰链零件从中移除。根据本文描述的目的和益处，提供了一种用于围绕铰链轴线移动后挡板的铰链组件。该组件包括第一铰链零件以及用于与第一铰链零件配合的第二铰链零件。第二铰链零件具有用于从第一铰链零件释放的释放位置。锁设置成用于将第二铰链零件锁定在释放位置中。在一个实施例中，第二铰链零件包括凹形铰链零件，凹形铰链零件包括：用于在相对于铰链轴线的径向方向收纳用作第一铰链零件的凸起铰链零件的开口。锁可以包括轴，轴适于在锁定位置接合凹形铰链零件以防止凹形铰链零件相对于后挡板旋转。轴可以包括用于在锁定位置中接合凹形铰链零件中的凹口的突出部。锁芯可以设置成收纳钥匙。钥匙可以用于选择性地锁定和解锁轴。钥匙可以致动用于锁定轴的位置的销。锁可以包括：用于在锁定位置至少部分地覆盖开口以防止凸起铰链零件沿径向方向离开的盖。盖可以安装枢转以暴露开口。盖可以包括用于在按下时枢转盖的凸片。本公开的另一方面涉及一种用于车辆的后挡板组件。后挡板组件包括适于从车辆移除的后挡板、用于围绕铰链轴线升起和降低后挡板的铰链、以及用于相对于后挡板锁定铰链的位置的锁。在一个实施例中，铰链包括第一铰链零件和配合的第二铰链零件，并且锁用于锁定第二铰链零件的位置。第二铰链零件可以包括用于沿径向方向释放第一铰链零件的开口。后挡板组件可以进一步包括：用于至少部分地覆盖开口以防止第一铰链零件从中移除的盖。盖可以包括：用于覆盖开口的锁定位置、以及用于暴露开口以允许第一铰链零件穿过开口的解锁位置，盖的解锁位置将第一铰链零件保持在固定位置。盖可以进一步包括轴，轴适于在固定位置接合第二铰链零件以防止第一铰链零件相对于后挡板旋转。轴包括用于在解锁位置中接合第二铰链零件中的凹口的突出部。锁芯可以适于收纳用于选择性地锁定和解锁轴的钥匙。在任一实施例中，可提供电机用于升高和降低后挡板，但是手动装置也是可以使用的。根据本公开的再一方面，涉及一种用于操作车辆的后挡板的铰链的方法。该方法包括：将铰链零件定向到释放位置用于将后挡板与车辆分离；以及锁定铰链零件的位置。在一个实施例中，铰链包括位于车辆上的第一铰链零件以及位于后挡板上并包括用于沿径向方向释放第一铰链零件的开口的第二配合铰链零件，方法进一步包括至少部分地覆盖开口以防止第一铰链零件从中移除。本技术的有益效果在于：提供的铰链组件、车辆以及用于车辆的后挡板组件能够实现可以容易地被重新安装而不会发生铰链不对齐。在如下的说明书中，示出和描述了包括锁定铰链的用于皮卡车的可移除后挡板的若干优选的实施例。然而应当意识到，在不背离以上所述的包括锁定铰链的用于皮卡车的可移除后挡板以及以下所述的本申请的情况下，该装置能够是其他不同的实施例并且它的细节能够在各种、明显的方面修改。因此，附图和描述在性质上应该被认为是示例性的而非限制性的。附图说明结合于此并且形成为说明书的一部分的附图，示出了包括锁定铰链的用于皮卡车的可移除后挡板的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。在附图中：图1是包括处于缩回位置的后挡板的车辆货厢的局部剖面、后立体图；图2是类似的视图，其中后挡板处于降低位置，准备以货物装载货厢；图3是后挡板的后立体图，示出了沿着后挡板的一侧的铰链；图4是图3的铰链零件的一部分的放大视图；图5和图6是立体剖视图，示出了形成图3的铰链的第一铰链零件和第二铰链零件的相互作用；图7是后立体图，示出了沿着后挡板的相对侧的铰链；图8是示出了后挡板的横截面的后视图；图9和图10是用于铰链的锁的一个实施例的剖面俯视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铰链组件，所述铰链组件用于围绕铰链轴线移动后挡板，其特征在于，包括：第一铰链零件；用于与所述第一铰链零件配合的第二铰链零件，所述第二铰链零件具有用于从所述第一铰链零件释放的释放位置；以及用于将所述第二铰链零件锁定在所述释放位置中的锁。

【技术特征摘要】
2017.03.01 US 15/446,2691.一种铰链组件，所述铰链组件用于围绕铰链轴线移动后挡板，其特征在于，包括：第一铰链零件；用于与所述第一铰链零件配合的第二铰链零件，所述第二铰链零件具有用于从所述第一铰链零件释放的释放位置；以及用于将所述第二铰链零件锁定在所述释放位置中的锁。2.根据权利要求1所述的铰链组件，其特征在于，所述第二铰链零件包括凹形铰链零件，所述凹形铰链零件包括：用于在相对于所述铰链轴线的径向方向收纳用作所述第一铰链零件的凸起铰链零件的开口。3.根据权利要求2所述的铰链组件，其特征在于，所述锁包括轴，所述轴适于在锁定位置接合所述凹形铰链零件以防止所述凹形铰链零件相对于所述后挡板旋转。4.根据权利要求3所述的铰链组件，其特征在于，所述轴包括用于在所述锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉菲克·杰格斯，斯潘塞·门罗·丁金斯三世，艾德里安·纳尼亚，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US