【技术实现步骤摘要】
汽轮机回热系统
本专利技术涉及汽轮机热回收
,特别是涉及一种汽轮机回热系统。
技术介绍
汽轮机回热系统是一种利用汽轮机自身抽汽的热量来加热给水的系统,该系统能提高进入锅炉的给水的温度,减少燃料的消耗量,起到节能减排的效果。回热系统一般设置多级加热器和除氧器,以除氧器为界,位于除氧器上游且工作压力高于除氧器的为高压加热器,位于除氧器下游且工作压力低于除氧器的为低压加热器。传统的汽轮机回热系统中,再热蒸汽之后的第一级抽汽(即第二汽缸的第一级抽汽)一般具有较高的过热度,通常用于作为某级高压加热器的热源。但是,在低负荷工况下或进入该级高压加热器的抽汽过热度不足时,该级高压加热器容易出现蒸汽带水而损坏加热管,降低高压加热器的使用寿命,影响整个汽轮机回热系统的运行可靠性。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种汽轮机回热系统,该汽轮机回热系统可避免出现蒸汽带水而损坏加热管的情况,提高整个汽轮机回热系统的运行可靠性。一种汽轮机回热系统,包括:汽轮发电机组,包括依次连通的第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和发电机,所述第三汽缸用于向所述发电机供汽以推动所述发电机的转子转动,所述第一汽缸的压力、所述第二汽缸的压力和所述第三汽缸的压力依次递减;锅炉,包括第一级加热段和第二级加热段,所述第一级加热段的排汽口与所述第一汽缸的进汽口连通,所述第二级加热段的排汽口与所述第二汽缸的进汽口连通,所述第二级加热段的进汽口与所述第一汽缸的第二级抽汽口连通;第一加热组件,用于利用所述第一汽缸的蒸汽加热给水;第二加热组件,包括除氧器和第一低压加热器,所述除氧器与所述第二汽缸的第一级抽汽口连通,所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种汽轮机回热系统,其特征在于,包括:汽轮发电机组,包括依次连通的第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和发电机,所述第三汽缸用于向所述发电机供汽以推动所述发电机的转子转动,所述第一汽缸的压力、所述第二汽缸的压力和所述第三汽缸的压力依次递减;锅炉,包括第一级加热段和第二级加热段,所述第一级加热段的排汽口与所述第一汽缸的进汽口连通,所述第二级加热段的排汽口与所述第二汽缸的进汽口连通,所述第二级加热段的进汽口与所述第一汽缸的第二级抽汽口连通;第一加热组件,用于利用所述第一汽缸的蒸汽加热给水;第二加热组件,包括除氧器和第一低压加热器,所述除氧器与所述第二汽缸的第一级抽汽口连通,所述第一低压加热器具有相互进行热交换的第一低压升温流道和第一低压降温流道,所述第一低压降温流道的进口与所述第二汽缸的第二级抽汽口连通,所述第二汽缸的第一级抽汽口的抽汽压力大于所述第二汽缸的第二级抽汽口的抽汽压力;及第三加热组件,用于利用所述第三汽缸的蒸汽加热给水;其中,所述第一低压升温流道用于与给水水源连通,所述第一低压升温流道和所述除氧器连通,所述除氧器与所述锅炉的进水口连通。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机回热系统,其特征在于,包括:汽轮发电机组,包括依次连通的第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和发电机,所述第三汽缸用于向所述发电机供汽以推动所述发电机的转子转动,所述第一汽缸的压力、所述第二汽缸的压力和所述第三汽缸的压力依次递减;锅炉,包括第一级加热段和第二级加热段,所述第一级加热段的排汽口与所述第一汽缸的进汽口连通,所述第二级加热段的排汽口与所述第二汽缸的进汽口连通,所述第二级加热段的进汽口与所述第一汽缸的第二级抽汽口连通;第一加热组件,用于利用所述第一汽缸的蒸汽加热给水;第二加热组件,包括除氧器和第一低压加热器,所述除氧器与所述第二汽缸的第一级抽汽口连通,所述第一低压加热器具有相互进行热交换的第一低压升温流道和第一低压降温流道,所述第一低压降温流道的进口与所述第二汽缸的第二级抽汽口连通,所述第二汽缸的第一级抽汽口的抽汽压力大于所述第二汽缸的第二级抽汽口的抽汽压力;及第三加热组件,用于利用所述第三汽缸的蒸汽加热给水;其中,所述第一低压升温流道用于与给水水源连通,所述第一低压升温流道和所述除氧器连通,所述除氧器与所述锅炉的进水口连通。2.根据权利要求1所述的汽轮机回热系统,其特征在于,所述第一加热组件包括第一高压加热器和第二高压加热器,所述第一高压加热器具有相互进行热交换的第一高压升温流道和第一高压降温流道,所述第一高压降温流道的进口与所述第一汽缸的第一级抽汽口连通,所述第二高压加热器具有相互进行热交换的第二高压升温流道和第二低压降温流道,所述第二高压降温流道的进口与所述第一汽缸的第二级抽汽口连通,所述第一汽缸的第一级抽汽口的抽汽压力大于所述第一汽缸的第二级抽汽口的抽汽压力,所述第一低压升温流道、所述除氧器、所述第二高压升温流道和所述第一高压升温流道依次连通,所述第一高压升温流道与所述锅炉的进水口连通。3.根据权利要求2所述的汽轮机回热系统,其特征在于,所述第三加热组件包括第二低压加热器,所述第二低压加热器具有相互进行热交换的第二低压升温流道和第二低压...
【专利技术属性】
技术研发人员:霍沛强,樊晓茹,吴阿峰,
申请(专利权)人:中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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