一种电气自动化送料装置制造方法及图纸

技术编号:20475529 阅读:24 留言:0更新日期:2019-03-02 15:35
本实用新型专利技术公开了一种电气自动化送料装置,包括防护架,所述防护架内腔的右侧开设有下料通槽,所述防护架内腔后部的左侧固定连接有电机,所述电机输出轴的前侧固定连接有第一旋转轴,所述第一旋转轴的前侧套设有主动轮,所述防护架内腔后部的前侧和后侧均固定连接有第一轴承座。本实用新型专利技术通过防护架、下料通槽、电机、第一旋转轴、主动轮、第一轴承座、第二旋转轴、第二轴承座、第三旋转轴、滚轮、固定箱、减震器、减震弹簧、推杆、缓冲头、滑槽、滑块和滑轮的配合,可对送料装置进行减震处理,解决了现有的送料装置减震效果差的问题,避免运输带顶部的物料发生碰撞,可对物料进行保护,值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电气自动化送料装置
本技术涉及自动化送料装置
,具体为一种电气自动化送料装置。
技术介绍
送料装置是借助机器运动的作用力加力于材料,对材料进行运动运输的机器,送料装置是轻工行业、重工业不可缺少的设备,轻工业会用到分段式送料装置,现有的送料装置减震效果差,由于物料重量和质地的不同,使用者对送料装置进行推动时,由于路面的颠簸,易造成运输带表面的物料发生碰撞,易对物料的表面造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电气自动化送料装置,具备减震效果好的优点,解决了现有的送料装置减震效果差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电气自动化送料装置,包括防护架,所述防护架内腔的右侧开设有下料通槽,所述防护架内腔后部的左侧固定连接有电机,所述电机输出轴的前侧固定连接有第一旋转轴,所述第一旋转轴的前侧套设有主动轮,所述防护架内腔后部的前侧和后侧均固定连接有第一轴承座,所述第一轴承座的内腔活动连接有第二旋转轴,所述第二旋转轴前侧套设有从动轮,所述防护架内腔中心处的前侧和后侧从左至右依次固定连接有多个第二轴承座,所述第二轴承座的内腔活动连接有第三旋转轴,所述第三旋转轴表面的前侧和后侧均套设有多个滚轮,所述防护架底部的两侧均固定连接有固定箱,所述固定箱内腔的顶部固定连接有减震器,所述减震器内腔的顶部焊接有减震弹簧,所述减震弹簧的底部焊接有推杆,所述推杆的两侧均与减震器内腔的两侧滑动连接,所述推杆的底部贯穿减震器并固定连接有缓冲头,所述缓冲头的底部固定连接有滑轮,所述固定箱内腔的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的内侧贯穿滑槽并与滑轮两侧的顶部固定连接。优选的,所述电机的两侧均固定连接有加固板,且加固板的后侧与防护架的后侧固定连接。优选的,所述防护架内侧的顶部横向固定连接有护栏,所述护栏的表面设置有防护套。优选的,所述防护架的左侧固定连接有推杆,且推杆的左侧固定连接有把杆,且把杆的表面开设有防滑纹。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过防护架、下料通槽、电机、第一旋转轴、主动轮、第一轴承座、第二旋转轴、第二轴承座、第三旋转轴、滚轮、固定箱、减震器、减震弹簧、推杆、缓冲头、滑槽、滑块和滑轮的配合,可对送料装置进行减震处理,解决了现有的送料装置减震效果差的问题,避免运输带顶部的物料发生碰撞,可对物料进行保护,值得推广使用。2、本技术通过加固板,增强电机的稳固性,可对电机进行保护,延长电机的使用寿命,通过护栏,避免物料发生掉落,通过防护套,避免质地坚硬的物料对护栏表面发生破坏,通过把杆和推杆,可对送料装置进行移动,通过防滑纹,增大使用者的手和把杆的摩擦力。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1结构中A的局部放大图。图中:1防护架、2下料通槽、3电机、4第一旋转轴、5主动轮、6第一轴承座、7第二旋转轴、8第二轴承座、9第三旋转轴、10滚轮、11固定箱、12减震器、13减震弹簧、14推杆、15缓冲头、16滑槽、17滑块、18滑轮、19护栏、20运输带、21从动轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种电气自动化送料装置,包括防护架1,防护架1内侧的顶部横向固定连接有护栏19,通过护栏19,避免物料发生掉落,护栏19的表面设置有防护套,通过防护套,避免质地坚硬的物料对护栏19表面发生破坏,防护架1的左侧固定连接有推杆,且推杆的左侧固定连接有把杆,通过把杆和推杆,可对送料装置进行移动,且把杆的表面开设有防滑纹,通过防滑纹,增大使用者的手和把杆的摩擦力,防护架1内腔的右侧开设有下料通槽2,防护架1内腔后部的左侧固定连接有电机3,电机3的两侧均固定连接有加固板,且加固板的后侧与防护架1的后侧固定连接,通过加固板,增强电机3的稳固性,可对电机3进行保护,延长电机3的使用寿命,电机3输出轴的前侧固定连接有第一旋转轴4,第一旋转轴4的前侧套设有主动轮5,防护架1内腔后部的前侧和后侧均固定连接有第一轴承座6,第一轴承座6的内腔活动连接有第二旋转轴7,第二旋转轴7前侧套设有从动轮21,防护架1内腔中心处的前侧和后侧从左至右依次固定连接有多个第二轴承座8,第二轴承座8的内腔活动连接有第三旋转轴9,第三旋转轴9表面的前侧和后侧均套设有多个滚轮10,防护架1底部的两侧均固定连接有固定箱11,固定箱11内腔的顶部固定连接有减震器12,减震器12内腔的顶部焊接有减震弹簧13,减震弹簧13的底部焊接有推杆14,推杆14的两侧均与减震器12内腔的两侧滑动连接,推杆14的底部贯穿减震器12并固定连接有缓冲头15,缓冲头15的底部固定连接有滑轮18,固定箱11内腔的两侧均开设有滑槽16,滑槽16的内腔滑动连接有滑块17,滑块17的内侧贯穿滑槽16并与滑轮18两侧的顶部固定连接,通过防护架1、下料通槽2、电机3、第一旋转轴4、主动轮5、第一轴承座6、第二旋转轴7、第二轴承座8、第三旋转轴9、滚轮10、固定箱11、减震器12、减震弹簧13、推杆14、缓冲头15、滑槽16、滑块17和滑轮18的配合,可对送料装置进行减震处理,解决了现有的送料装置减震效果差的问题,避免运输带20顶部的物料发生碰撞,可对物料进行保护。使用时,通过外设控制器开启电机3,电机3带动第一旋转轴4进行转动,通过第一轴承座6、第二旋转轴7、第二轴承座8、第三旋转轴9和滚轮10的配合,从而主动轮5通过运输带20带动滚轮10和从动轮21进行转动,从而可对物料进行运输,当使用者对送料装置进行移动使,运输带20上方物料的重力传导至固定箱11上,通过减震器12、减震弹簧13、推杆14和缓冲头15的配合,使滑块17在滑槽16内滑动,可减震器12对滑轮18进行减震处理。综上所述:该电气自动化送料装置,通过防护架1、下料通槽2、电机3、第一旋转轴4、主动轮5、第一轴承座6、第二旋转轴7、第二轴承座8、第三旋转轴9、滚轮10、固定箱11、减震器12、减震弹簧13、推杆14、缓冲头15、滑槽16、滑块17和滑轮18的配合,解决了现有的送料装置减震效果差的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气自动化送料装置,包括防护架(1),其特征在于:所述防护架(1)内腔的右侧开设有下料通槽(2),所述防护架(1)内腔后部的左侧固定连接有电机(3),所述电机(3)输出轴的前侧固定连接有第一旋转轴(4),所述第一旋转轴(4)的前侧套设有主动轮(5),所述防护架(1)内腔后部的前侧和后侧均固定连接有第一轴承座(6),所述第一轴承座(6)的内腔活动连接有第二旋转轴(7),所述第二旋转轴(7)前侧套设有从动轮(21),所述防护架(1)内腔中心处的前侧和后侧从左至右依次固定连接有多个第二轴承座(8),所述第二轴承座(8)的内腔活动连接有第三旋转轴(9),所述第三旋转轴(9)表面的前侧和后侧均套设有多个滚轮(10),所述防护架(1)底部的两侧均固定连接有固定箱(11),所述固定箱(11)内腔的顶部固定连接有减震器(12),所述减震器(12)内腔的顶部焊接有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)的底部焊接有推杆(14),所述推杆(14)的两侧均与减震器(12)内腔的两侧滑动连接,所述推杆(14)的底部贯穿减震器(12)并固定连接有缓冲头(15),所述缓冲头(15)的底部固定连接有滑轮(18),所述固定箱(11)内腔的两侧均开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内腔滑动连接有滑块(17),所述滑块(17)的内侧贯穿滑槽(16)并与滑轮(18)两侧的顶部固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电气自动化送料装置,包括防护架(1),其特征在于:所述防护架(1)内腔的右侧开设有下料通槽(2),所述防护架(1)内腔后部的左侧固定连接有电机(3),所述电机(3)输出轴的前侧固定连接有第一旋转轴(4),所述第一旋转轴(4)的前侧套设有主动轮(5),所述防护架(1)内腔后部的前侧和后侧均固定连接有第一轴承座(6),所述第一轴承座(6)的内腔活动连接有第二旋转轴(7),所述第二旋转轴(7)前侧套设有从动轮(21),所述防护架(1)内腔中心处的前侧和后侧从左至右依次固定连接有多个第二轴承座(8),所述第二轴承座(8)的内腔活动连接有第三旋转轴(9),所述第三旋转轴(9)表面的前侧和后侧均套设有多个滚轮(10),所述防护架(1)底部的两侧均固定连接有固定箱(11),所述固定箱(11)内腔的顶部固定连接有减震器(12),所述减震器(12)内腔的顶部焊接有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)的底部焊...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨秀云
申请(专利权)人:梁溪区华恒工业设计工作室
类型:新型
国别省市:江苏,32

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