一种扭扭滑板车制造技术

技术编号:20464821 阅读:30 留言:0更新日期:2019-03-02 12:06
本发明专利技术公开了一种扭扭滑板车,其包括把手和滑板,所述把手立式固定在滑板的前端,所述滑板包括前滑板、后滑板和连接杆,所述前滑板的后端与连接杆的前端固定连接,后滑板的前端与连接杆的后端活动连接实现摆动;所述前滑板的底部设有前轮组,所述后滑板的底部活动连接有后轮。本发明专利技术通过结合传统的滑板车和双龙板的特点,以及独特的前轮设计,不但在操作上能够更加的稳定安全,同时也增加了操作时的趣味性。

A Kind of Torsional Skateboards

The invention discloses a torsion and torsion scooter, which comprises a handle and a skateboard. The handle is vertically fixed at the front end of the skateboard. The skateboard comprises a front skateboard, a rear skateboard and a connecting rod. The rear end of the front skateboard is fixed with the front end of the connecting rod, and the front end of the rear skateboard is movably connected with the back end of the connecting rod to realize swing. The bottom of the plate is movably connected with the rear wheel. By combining the characteristics of the traditional scooter and the double dragon board, as well as the unique front wheel design, the invention can not only be more stable and safe in operation, but also increase the interesting in operation.

【技术实现步骤摘要】
一种扭扭滑板车
本专利技术涉及滑板车领域,尤其涉及一种扭扭滑板车。
技术介绍
滑板车由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置(踩后轮刹车),如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用,特别在青少年中更是让人爱不释手,以拥有一车辆为荣,滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。然而目前市场上的滑板车过于依赖于操作者的平衡力控制,所以学习玩滑板车必须具备一定的平衡感和健康的体魄,太过弱小和年龄过小的孩子在接触滑板车时,往往会因为对平衡力的控制达不到滑板车的要求而出现危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全易操作的扭扭滑板车。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种扭扭滑板车,包括把手和滑板,所述把手立式固定在滑板的前端,所述滑板包括前滑板、后滑板和连接杆,所述前滑板的后端与连接杆的前端固定连接,后滑板的前端与连接杆的后端活动连接实现摆动;所述前滑板的底部设有前轮组,所述后滑板的底部活动连接有后轮。所述后滑板的前端与连接杆的后端通过关节轴承连接。所述前轮组为两个同轴连接的双轮结构。所述前滑板和后滑板的上表面均设有防滑垫。所述后轮为万向轮。所述把手顶部两端的手握部分别活动套接有橡胶圈。本专利技术采用以上技术方案,具有以下有益效果:通过结合传统的滑板车和双龙板的特点,以及独特的前轮设计,不但在操作上能够更加的稳定安全,同时也增加了操作时的趣味性。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明:图1为本专利技术的示意图;图2为把手的示意图。具体实施方式如图1或图2示,本专利技术包括把手1和滑板,所述把手1立式固定在滑板的前端,使用时,使用者可用手握住把手1,增加稳定性。滑板包括前滑板3、后滑板5和连接杆4,所述前滑板3的后端与连接杆4的前端固定连接,前滑板3可用来带动使用者向前移动,后滑板5的前端与连接杆4的后端活动连接实现摆动,使用时,一方面可以带动使用者向前滑行,也可以通过左右摆动,为滑板车提供动力;所述前滑板3的底部设有前轮组2,所述后滑板5的底部活动连接有后轮6,后轮6用来支撑滑板车前行,也可以在使用时,通过调整后轮6的方向,达到控制滑板车前进方向的目的。所述后滑板5的前端与连接杆4的后端通过关节轴承连接。通过关节轴承从而实现后滑板5的摆动。所述前轮组2为两个同轴连接的双轮结构,在滑行时,可增加滑板车的稳定性。所述前滑板3和后滑板5的上表面均设有防滑垫,增加使用者鞋底与滑板的摩擦力。所述后轮6为万向轮,在使用时,能够更容易控制方向。所述把手1顶部两端的手握部分别活动套接有橡胶圈7,橡胶圈7可拆卸,使用时,可方便使用者握住把手1。本专利技术的工作原理是:使用时,有两种操作方式,当单脚滑行时,可将一只脚放在前滑板3上,握住把手1,另一只脚在地面推动滑板车前进;当采用扭腰滑行时,手握住把手1,双脚分别置于前轮和后滑板5上,扭腰时,立在前轮和后滑板5上脚会跟随摆动,后滑板5可跟随脚部进行摆动,从而可以提供动力,也可以控制滑行方向。本专利技术通过结合传统的滑板车和双龙板的特点,以及独特的前轮设计,不但在操作上能够更加的稳定安全,同时也增加了操作时的趣味性。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭扭滑板车,包括把手和滑板,所述把手立式固定在滑板的前端,其特征在于:所述滑板包括前滑板、后滑板和连接杆,所述前滑板的后端与连接杆的前端固定连接,后滑板的前端与连接杆的后端活动连接实现摆动;所述前滑板的底部设有前轮组,所述后滑板的底部活动连接有后轮。

【技术特征摘要】
1.一种扭扭滑板车,包括把手和滑板,所述把手立式固定在滑板的前端,其特征在于:所述滑板包括前滑板、后滑板和连接杆,所述前滑板的后端与连接杆的前端固定连接,后滑板的前端与连接杆的后端活动连接实现摆动;所述前滑板的底部设有前轮组,所述后滑板的底部活动连接有后轮。2.根据权利要求1所述的一种扭扭滑板车,其特征在于:所述后滑板的前端与连接杆的后端通过关节轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:于海滨戴伟勋
申请(专利权)人:泉州师范学院
类型:发明
国别省市:福建,35

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