一种制动软管接头的密封结构制造技术

技术编号:20444107 阅读:57 留言:0更新日期:2019-02-27 01:17
本实用新型专利技术公开了一种制动软管接头的密封结构,包括制动软管接头、螺栓、卡钳进油口,所述支架上设置螺栓安装孔,所述螺栓上依次套装上密封垫圈、软管接头、下密封垫圈后安装在安装孔内。改进后的软管接头将接头两端面上增加螺纹状的凹槽,螺栓拧紧时,紫铜密封垫圈在拧紧力矩的作用下产生与螺纹形状相反的突起形状,这样紫铜密封垫圈与软管接头之间形成了线密封与面密封相结合的密封结构,保证了良好的接触性。有效地解决了软管接头处的渗油问题,保证了整车的制动效能。

A Sealing Structure for Brake Hose Joints

The utility model discloses a sealing structure of a brake hose joint, which comprises a brake hose joint, a bolt and an oil inlet of a clamp. A bolt mounting hole is arranged on the brake support, and a sealing gasket, a hose joint and a lower sealing gasket are successively arranged on the bolt and then installed in the mounting hole. The improved hose joint adds threaded grooves on both ends of the joint. When the bolt is tightened, the purple copper seal gasket produces a protruding shape opposite to the threaded shape under the action of tightening moment. Thus, a sealing structure combining line seal and surface seal is formed between the purple copper seal gasket and the hose joint, which ensures good contact. The problem of oil seepage at hose joint is effectively solved and the braking efficiency of the whole vehicle is guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
一种制动软管接头的密封结构
本技术属于汽车领域,具体涉及一种制动软管接头的密封结构。
技术介绍
软管接头结构改进前是通过紫铜密封垫圈的圆环面与软管接头的平面接触,通过螺栓的拧紧力矩及面与面的配合进行密封的,对软管接头与紫铜垫圈的平面度要求较高,若软管接头与紫铜密封垫圈的平面度一致性保证不好就较易产生渗油现象,导致整车制动效能降低。
技术实现思路
本技术的目的是改进软管接头连接方式,解决软管接头渗油、以及整车制动效能降低的问题。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种制动软管接头的密封结构,包括制动软管接头、螺栓、卡钳进油口所述卡钳进油口上设置螺栓安装孔,所述螺栓上依次套装上密封垫圈、软管接头、下密封垫圈后安装在安装孔内。进一步地,所述软管接头的两端设置有螺纹状的凹槽,所述上密封垫圈、下密封垫圈与带有凹槽的软管接头配合装配。进一步地,所述软管接头的两端的凹槽为螺纹状,所述上密封垫圈、下密封垫圈均与带有凹槽的软管接头配合装配。进一步地,所述螺栓为密封螺栓,所述密封螺栓包括螺栓柱和螺栓柱上的螺栓法兰。进一步地,所述螺栓法兰为圆环形。进一步地,所述密封垫圈为紫铜密封垫圈。改进后的软管接头将接头两端面上增加螺纹状的凹槽,螺栓拧紧时,紫铜密封垫圈在拧紧力矩的作用下产生与螺纹形状相反的突起形状,这样紫铜密封垫圈与软管接头之间行程了线密封与面密封相结合的密封结构,保证了良好的接触性。有效的解决了软管接头处的渗油问题,保证了整车的制动效能。附图说明图1本技术的结构示意图;图2为图1的爆炸图;图3为制动软管接头的结构示意图;其中,1、螺栓,2、螺栓法兰,3、上紫铜密封垫圈,4、软管接头,5、下紫铜密封垫圈,6、卡钳进油口,7、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明,但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1、图2所示,一种制动软管接头4的密封结构,包括制动软管接头4、螺栓1、卡钳进油口6,所述卡钳进油口6上设置螺栓1安装孔,所述螺栓1上依次套装上紫铜密封垫圈3、软管接头4、下紫铜密封垫圈5后安装在安装孔内。所述软管接头4的两端设置有螺纹状的凹槽7,设置螺纹状的凹槽7后,上紫铜密封垫圈3和下紫铜密封垫圈5在拧紧力矩的作用下产生与螺纹形状相反的突起形状,这样紫铜密封垫圈与软管接头之间行程了线密封与面密封相结合的密封结构,保证了良好的接触性,与没有设置凹糟相比,其密封性能更好。所述上紫铜密封垫圈3、下紫铜密封垫圈5均与带凹槽7的软管接头配合装配,所述螺栓1为密封螺栓1,所述密封螺栓1包括螺栓柱和螺栓1柱上的螺栓法兰2,螺栓法兰2为圆环形。以上仅为本专利技术的优选实施例而已,并不用于限制本专利技术,对于本领域的技术人员来说,本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动软管接头的密封结构,其特征在于,包括制动软管接头、螺栓、密封垫圈、卡钳进油口,所述卡钳进油口上设置螺栓安装孔,所述螺栓上依次套装上密封垫圈、软管接头、下密封垫圈后安装在安装孔内。

【技术特征摘要】
1.一种制动软管接头的密封结构,其特征在于,包括制动软管接头、螺栓、密封垫圈、卡钳进油口,所述卡钳进油口上设置螺栓安装孔,所述螺栓上依次套装上密封垫圈、软管接头、下密封垫圈后安装在安装孔内。2.根据权利要求1所述的制动软管接头的密封结构,其特征在于,所述软管接头的两端设置有凹槽,所述上密封垫圈、下密封垫圈均与带有凹槽的软管接头配合装配。3.根据权利要求1所述的制动软管接头的密封结构,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭传涛
申请(专利权)人:绿驰汽车科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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