一种弹性组合垫及其组合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及有相对运动的汽车零部件减振领域，具体是一种弹性组合垫及其组合结构。包括骨架垫以及碗状垫，所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体，以及由骨架体边缘向一端垂直一体延伸出的外环体；所述碗状垫包括呈扁环状的基体，由基体边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体，锥环体的大径端与基体同轴的一体延伸出内环体，基体、锥环体以及内环体内壁共同围成碗状空腔；所述碗状垫的内环体插置于骨架垫外环体内。本实用新型专利技术所述的一种弹性组合垫的应用就能解决有相对运动的零部件预留间隙而导致的噪声及零部件损坏的问题，弹性组合垫的组合结构使用，通过弹性垫的弹性变形实现保证位移的同时，还可以避免猛烈碰撞。

A Kind of Elastic Composite Cushion and Its Composite Structure

The utility model relates to the field of vibration reduction of automobile parts with relative motion, in particular to an elastic combination pad and its combination structure. The utility model comprises a skeleton pad and a bowl-shaped pad, which comprises a flat annular skeleton body and an outer ring extending vertically from the edge of the skeleton body to one end; the bowl-shaped pad comprises a flat annular base body, a tapered ring body with a gradually enlarged diameter extending from the edge of the base body to one end, a large diameter end of the conical ring body extending coaxially with the base body, and an inner ring body, a base body and a cone. The inner ring body and the inner wall of the inner ring are jointly surrounded by a bowl-shaped cavity, and the inner ring body of the bowl-shaped pad is inserted into the outer ring body of the framework pad. The application of the elastic combination pad of the utility model can solve the problems of noise and parts damage caused by the reserved clearance of parts with relative motion. The combination structure of the elastic combination pad can ensure displacement through the elastic deformation of the elastic pad and avoid violent collision.

【技术实现步骤摘要】
一种弹性组合垫及其组合结构
本技术涉及有相对运动的汽车零部件减振领域，具体是一种弹性组合垫及其组合结构。
技术介绍
随着汽车技术发展及生活水平提高，汽车除了追求可靠性、动力性和经济性外，对NVH性能的要求越来越高，汽车噪声除了风噪、发动机噪声和胎噪主要来源外，零部件的相对运动碰撞噪声也是一种来源。好多汽车有汽车零部件安装在两个不同的振动刚体上，为了衰减不同步振动而引起的零件振动，零部件总成需要预留一定间隙，由于间隙存在，零部件相互运动时会产生碰撞，从而产生噪声或者损坏零部件。因此需要在一种中间零件，既能保证间隙，又能保证零部件相互运动时不会猛烈碰撞而产生噪声或者零部件本身损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决有相对运动的零部件为了减小振动而预留了间隙，但间隙会导致噪声及零部件损坏的问题，而提供了一种弹性组合垫及其组合结构。本技术是通过以下技术方案实现的：一种弹性组合垫，包括骨架垫以及碗状垫，所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体，以及由骨架体边缘向一端垂直一体延伸出的外环体；所述碗状垫包括呈扁环状的基体，由基体边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体，锥环体的大径端与基体同轴的一体延伸出内环体，基体、锥环体以及内环体内壁共同围成碗状空腔；所述碗状垫的内环体插置于骨架垫外环体内，骨架体的内径与基体的内径相同；所述骨架体、外环体是由硬质材料制成的，所述基体、锥环体以及内环体均是由弹性材料制成的。作为本技术一种弹性组合垫技术方案的进一步改进，所述弹性材料为橡胶。本技术进一步提供了一种弹性组合垫的组合结构，包括两个所述的弹性组合垫，其中一个弹性组合垫的基体外壁与另外一个弹性组合垫的基体外壁相靠。本技术所述的一种弹性组合垫的应用就能解决有相对运动的零部件预留间隙而导致的噪声及零部件损坏的问题，弹性组合垫的组合结构使用，通过弹性垫的弹性变形实现保证位移的同时，还可以避免猛烈碰撞，从而提高整车NVH性能及零部件寿命，提高汽车舒适性和寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述弹性组合垫的结构示意图。图2为所述弹性组合垫的纵剖图。图3为本技术所述弹性组合垫的组合结构的使用状态图。图4为图3的局部纵剖图。图中：1-骨架体，2-外环体，3-基体，4-锥环体，5-内环体，6-零件A，7-零件B，8-轴，9-固定螺母。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。下面结合附图对本技术的技术方案进行详细的说明。一种弹性组合垫，包括骨架垫以及碗状垫，所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体1，以及由骨架体1边缘向一端垂直一体延伸出的外环体2；所述碗状垫包括呈扁环状的基体3，由基体3边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体4，锥环体4的大径端与基体3同轴的一体延伸出内环体5，基体3、锥环体4以及内环体5内壁共同围成碗状空腔；所述碗状垫的内环体5插置于骨架垫外环体2内，骨架体1的内径与基体3的内径相同；所述骨架体1、外环体2是由硬质材料制成的，所述基体3、锥环体4以及内环体5均是由弹性材料制成的。具体的，所述硬质材料能够在受力时不发生变形，所述弹性材料为在受力时可以发生弹性变形且能够恢复的材料。优选的，所述弹性材料为橡胶。进一步的，本技术提供了一种弹性组合垫的组合结构，包括两个所述的弹性组合垫，其中一个弹性组合垫的基体3外壁与另外一个弹性组合垫的基体3外壁相靠。如图3所示，零件A6与零件B7分别固定在有相对运动的两个刚体上，零件A6与零件B7需要通过轴8连接在一起组合形成一个总成件，其中零件B7与轴8过盈配合组成一个整体。为了使得零件A6与零件B7的相对运动位移，需要在零件A6与零件B7之间预留间隙。由于该间隙存在，零件A6相对零件B7与轴8组成的整体运动时，会产生碰撞，从而产生噪声或者对零件本身有破坏。因此在位于零件A6外的轴8两端分别设置有一个弹性组合垫的组合结构，具体为骨架体1以及基体3的内环孔分别穿过轴8，轴8端部分别螺纹配合有至少两个固定螺母9。在轴8上设置本技术所述弹性组合垫的组合结构，通过弹性组合垫的变形，即可满足零件A6与零件B7的相对运动要求，又可避免因直接膨胀而产生的噪声和对零件本身的破坏。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性组合垫，其特征在于，包括骨架垫以及碗状垫，所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体（1），以及由骨架体（1）边缘向一端垂直一体延伸出的外环体（2）；所述碗状垫包括呈扁环状的基体（3），由基体（3）边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体（4），锥环体（4）的大径端与基体（3）同轴的一体延伸出内环体（5），基体（3）、锥环体（4）以及内环体（5）内壁共同围成碗状空腔；所述碗状垫的内环体（5）插置于骨架垫外环体（2）内，骨架体（1）的内径与基体（3）的内径相同；所述骨架体（1）、外环体（2）是由硬质材料制成的，所述基体（3）、锥环体（4）以及内环体（5）均是由弹性材料制成的。

【技术特征摘要】
1.一种弹性组合垫，其特征在于，包括骨架垫以及碗状垫，所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体（1），以及由骨架体（1）边缘向一端垂直一体延伸出的外环体（2）；所述碗状垫包括呈扁环状的基体（3），由基体（3）边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体（4），锥环体（4）的大径端与基体（3）同轴的一体延伸出内环体（5），基体（3）、锥环体（4）以及内环体（5）内壁共同围成碗状空腔；所述碗状垫的内环体（5）插置于骨架垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝龙林，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14