一种门板与水切的装配结构制造技术

本实用新型专利技术属于门板与水切的装配技术领域，具体的涉及一种门板与水切的装配结构，其中第一面板和第二面板的上部边沿对接构成开口向下并卡夹在车门钣金上的钣金卡夹槽，所述第四面板的上部边沿设置有卡扣，所述卡扣由上面板、下面板和弧形连接面构成，所述上面板以及下面板水平设置，所述卡扣的下面板的边沿与所述第四面板的上部边沿对应连接，所述上面板的边沿设置有限位挡板，将门板下本体直接的通过突出的卡扣装配对接在一起，装配简捷省力，门板能和水切只需平推就可安装到位，门板无需翻转就可安装，限位结构可以任意位置布置，不增加门板安装难度。

An Assembly Structure for Door Plate and Water Cutting

The utility model belongs to the assembly technology field of door panel and water cutting, and specifically relates to an assembly structure of door panel and water cutting, in which the upper edges of the first panel and the second panel are butted to form a sheet metal clamping groove with openings downward and clamped on the sheet metal of the door. The upper edges of the fourth panel are provided with clamps, and the clamps are composed of an upper panel, a lower panel and an arc connection surface. The upper panel and the lower panel are horizontally arranged. The edge of the lower panel of the clip is connected with the upper edge of the fourth panel. The edge of the upper panel is provided with a limited baffle. The lower body of the door panel is directly assembled and butted together by a prominent clip. The assembly is simple and labor-saving. The door panel may be installed in place with a horizontal push, and the door panel can be safe without overturning. Installation and limit structure can be arranged at any position without increasing the difficulty of door plate installation.

【技术实现步骤摘要】
一种门板与水切的装配结构
本技术属于门板与水切的装配
，具体的涉及一种门板与水切的装配结构。
技术介绍
在针对乘用车或者商用车的门板安装与水切配合的结构上，现有技术是门板上本体大翻边倒挂在水切上，安装费力，上本体大翻边影响模具结构，门板定位结构易破坏。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术中存在的问题而提供一种门板与水切的装配结构，其能够使门板与水切在装配时只需平推就可便捷的安装到位，门板无需翻转，门板定位结构稳固。本技术的技术方案实现如下：一种门板与水切的装配结构，其包括纵向设置的第一面板、第二面板和第四面板以及水平设置的第三面板，所述第二面板设置在第一面板前方且与第一面板平行，其中第一面板和第二面板的上部边沿对接构成开口向下并卡夹在车门钣金上的钣金卡夹槽，所述第四面板设置在第二面板前方且与第二面板平行，所述第三面板设置在第二面板和第四面板之间且第二面板与第四面板的下部边沿分别对应的与第三面板的边沿对接，所述第四面板的上部边沿设置有卡扣。进一步的，所述卡扣由上面板、下面板和弧形连接面构成，所述上面板以及下面板水平设置，所述卡扣的下面板的边沿与所述第四面板的上部边沿对应连接，所述上面板的边沿设置有限位挡板。优选的，所述第二面板的中部设置有夹持簧片，所述第一面板上开设有安装孔，所述夹持簧片与所述安装孔相对应。优选的，所述第二面板的下部边沿的两侧分别开设有槽口外延边沿。进一步的，所述卡扣上开设有槽口。本技术的积极效果为：其主要是通过钣金卡夹槽卡夹在车门钣金上沿，其能够在车门钣金上沿任意移动到合适的位置，之后将水切骨架本体扣夹在第二面板和车门钣金上沿，之后在安装门板下本体的时候，将门板下本体直接的通过突出的卡扣装配对接在一起，装配简捷省力，门板能和水切只需平推就可安装到位，门板无需翻转就可安装，限位结构可以任意位置布置，不增加门板安装难度。附图说明图1为本技术的结构示意图之一。图2为本技术的结构示意图之二。图3为本技术的结构示意图之左视图。图4为本技术在部件装配中的结构位置示意图。图5为本技术在装配中的结构位置示意图之截面图。图中：第一面板（1），第二面板（2），第三面板（3），第四面板（4），钣金卡夹槽（5），上面板（6），下面板（7），弧形连接面（8），限位挡板（9），夹持簧片（10），安装孔（11），槽口外延边沿（12），槽口（13），内侧钣金内板（14），外侧钣金内板（15），水切骨架主体（16），门板下本体（17），门板上本体（18）。具体实施方式实施例：如图1-5所示，一种门板与水切的装配结构，其包括纵向设置的第一面板1、第二面板2和第四面板4以及水平设置的第三面板3，第二面板设置在第一面板前方且与第一面板平行，其中第一面板和第二面板的上部边沿对接构成开口向下并卡夹在车门钣金上的钣金卡夹槽5，第四面板设置在第二面板前方且与第二面板平行，第三面板设置在第二面板和第四面板之间且第二面板与第四面板的下部边沿分别对应的与第三面板的边沿对接，第四面板的上部边沿设置有卡扣。卡扣由上面板6、下面板7和弧形连接面8构成，上面板以及下面板水平设置，卡扣的下面板的边沿与第四面板的上部边沿对应连接，上面板的边沿设置有限位挡板9。第二面板的中部设置有夹持簧片10，第一面板上开设有安装孔11，夹持簧片与安装孔相对应。第二面板的下部边沿的两侧分别开设有槽口外延边沿12。卡扣上开设有槽口13。安装应用时，先将本技术通过钣金卡夹槽5安装在内侧钣金内板14的上沿并可以在其内侧钣金内板的上沿移动调整位置，其中第二面板的中部设置有的夹持簧片起到紧固作用，之后将水切骨架主体16卡夹在本技术的第二面板与外侧钣金内板15的上沿之间，进一步的固定本技术，同时相对的紧固水切骨架主体，然后将门板下本体17直接的与内侧钣金内板对齐平推，将门板下本体上具有的卡接孔与本技术中的卡扣对应卡接紧固，无需安装时门板翻边并影响其模具结构，最后再将门板上本体18安装固定，其总体上，门板上本体以及门板下本体的定位结构不易损坏。最后须再次说明的是，上述仅仅是示例，而非对其限制，对其进行修改或者替换，并不使其本质脱离本技术各实施方案的范围，其均应涵盖在本技术专利的权利要求书和说明书的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门板与水切的装配结构，其特征在于包括纵向设置的第一面板（1）、第二面板（2）和第四面板（4）以及水平设置的第三面板（3），所述第二面板设置在第一面板前方且与第一面板平行，其中第一面板和第二面板的上部边沿对接构成开口向下并卡夹在车门钣金上的钣金卡夹槽（5），所述第四面板设置在第二面板前方且与第二面板平行，所述第三面板设置在第二面板和第四面板之间且第二面板与第四面板的下部边沿分别对应的与第三面板的边沿对接，所述第四面板的上部边沿设置有卡扣。

【技术特征摘要】
1.一种门板与水切的装配结构，其特征在于包括纵向设置的第一面板（1）、第二面板（2）和第四面板（4）以及水平设置的第三面板（3），所述第二面板设置在第一面板前方且与第一面板平行，其中第一面板和第二面板的上部边沿对接构成开口向下并卡夹在车门钣金上的钣金卡夹槽（5），所述第四面板设置在第二面板前方且与第二面板平行，所述第三面板设置在第二面板和第四面板之间且第二面板与第四面板的下部边沿分别对应的与第三面板的边沿对接，所述第四面板的上部边沿设置有卡扣。2.根据权利要求1所述的门板与水切的装配结构，其特征在于：所述卡扣由上面板（6）、下...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄增加，李升利，
申请(专利权)人：绿驰汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31