【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用减震器
本专利技术涉及新能源汽车
,特别涉及一种新能源汽车用减震器。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。减震装置作为汽车的必要部件之一,在几乎所有的汽车上都存在,专利申请号CN201710356165.6的中国专利技术专利就公开了一种新能源汽车用减震器,,包括减震杆、主减震器和副减震器,减震杆设置在主减震器上端,副减震器设置在主减震器下端,减震杆括连接套筒、调节螺母和弹簧,连接套筒底部连接主减震器顶部,调节螺母通过螺纹设置在连接套筒上,弹簧设置在调节螺母与主减震器之间,该专利技术能够有效的保护新能源汽车的零部件,防止造成二次伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足之处,提供一种新能源汽车用减震器,其减震效果好,能够保证新能源汽车零部件的安全,进而保证了行车安全。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新能源汽车用减震器,包括基座、设在所述基座上的插接腔、设在所述插接腔中的缓冲柱、套装在所述缓冲柱上的缓冲弹簧、和所述插接腔相通的滑动腔、设在所述滑动腔中且和所述缓冲柱固定连接的缓冲环以及设在所述基座中的二次缓冲部。作为本专利技术的进一步优选技术方案;所述二次缓冲部包括设在所述基座中且内部充满油脂的缓冲腔、插接在所述缓冲腔顶端的缓冲活塞、设在所述缓冲腔侧壁上的 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用减震器,其特征在于:包括基座(1)、设在所述基座(1)上的插接腔(2)、设在所述插接腔(2)中的缓冲柱(3)、套装在所述缓冲柱(3)上的缓冲弹簧(4)、和所述插接腔(2)相通的滑动腔(5)、设在所述滑动腔(5)中且和所述缓冲柱(3)固定连接的缓冲环(6)以及设在所述基座(1)中的二次缓冲部(7)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用减震器,其特征在于:包括基座(1)、设在所述基座(1)上的插接腔(2)、设在所述插接腔(2)中的缓冲柱(3)、套装在所述缓冲柱(3)上的缓冲弹簧(4)、和所述插接腔(2)相通的滑动腔(5)、设在所述滑动腔(5)中且和所述缓冲柱(3)固定连接的缓冲环(6)以及设在所述基座(1)中的二次缓冲部(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器,其特征在于:所述二次缓冲部(7)包括设在所述基座(1)中且内部充满油脂的缓冲腔(701)、插接在所述缓冲腔(701)顶端的缓冲活塞(702)、设在所述缓冲腔(701)侧壁上的多个安装腔(703)以及设在所述安装腔(703)中的缓冲部(704)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用减震器,其特征在于:所述缓冲部(704)包括设在所述安装腔(703)中的滑动块(7041)、和所述滑动块(7041)连接的挡板(7042)、和所述挡板(7042)连接的导向杆(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯雪丽,臧竞之,夏国柱,冯一凡,
申请(专利权)人:杭州科技职业技术学院,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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