The utility model relates to a rotating clamping mechanism used in the automobile camshaft pressing and assembling machine, which belongs to the field of automobile component pressing and assembling. The utility model comprises a rotating clamping motor, a reducer, an oil cylinder, an oil cylinder fixing plate, a rotating clamping bottom plate, a clamping support column, a compression shaft, a switching shaft, a rotating clamping spring, a self-locking nut, a force transfer sleeve and a rotating sleeve. The rotating clamping motor is connected with the reducer. The reducer is on the rotating clamping bottom plate, the oil cylinder is installed on the oil cylinder fixing plate, and the oil cylinder fixing plate is installed on the oil cylinder fixing plate through the clamping support column. Connect with rotary clamping bottom plate, press shaft and reducer, adapter shaft and adapter shaft fixing ring, press shaft and adapter shaft are connected, rotary clamping spring sleeve is on press shaft, self-locking nut and press shaft are matched, force transfer sleeve and press shaft are matched, the upper end of the force transfer sleeve is connected with reducer, and the lower end of the force transfer sleeve is connected with the rotary sleeve. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure, safety and reliability, reliable rotary clamping, convenient operation, improved work efficiency and met the use needs.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构
本技术涉及一种机构,尤其是涉及一种用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构,它属于汽车部件压装领域。
技术介绍
现有的旋转夹紧结构,结构相对复杂,旋转夹紧不可靠,旋转精度不高,工作效率低,影响产品的整体质量,给产品压装带来了诸多麻烦。公开日为2015年01月28日,公开号为104308612A的中国专利中,公开了一种名称为“气动旋转夹紧装置”的专利技术专利。该专利包括气缸和压臂,气缸的活塞杆与压臂连接,其中,还设有固定于气缸内的旋转结构,旋转结构包括底座和心轴,心轴轴向上设有螺旋槽,心轴从气缸的活塞封一侧与活塞杆同轴滑动配合,气缸活塞封内设有配合螺旋槽的导向结构。虽然该专利便于取出和放入工件,且能延长活塞杆的使用寿命,但是旋转夹紧不可靠,旋转精度不高,工作效率低,故其还是存在上述缺陷。提供一种结构设计简单合理,安全可靠,旋转夹紧可靠,操作方便,工作效率高的旋转夹紧机构,显得尤为必要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计简单合理,安全可靠,旋转夹紧可靠,操作方便,提高工作效率的用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:该用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构,包括旋转夹紧电机、减速机、油缸、油缸固定板、旋转夹紧底板、夹紧支撑柱,所述旋转夹紧电机与减速机相连,减速机固定在旋转夹紧底板上,油缸安装在油缸固定板上,油缸固定板通过夹紧支撑柱与旋转夹紧底板连接,其特征在于:还包括压轴、转接轴、转接轴固定环、旋转夹紧弹簧、自锁螺母、传力套、旋转套、端盖、轴承座、轴承 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构,包括旋转夹紧电机、减速机、油缸、油缸固定板、旋转夹紧底板、夹紧支撑柱,所述旋转夹紧电机与减速机相连,减速机固定在旋转夹紧底板上,油缸安装在油缸固定板上,油缸固定板通过夹紧支撑柱与旋转夹紧底板连接,其特征在于:还包括压轴、转接轴、转接轴固定环、旋转夹紧弹簧、自锁螺母、传力套、旋转套、端盖、轴承座、轴承内圈固定座、轴承外圈闭紧块、垫块、筒夹、上下滑块和定位柱,所述压轴与减速机相连,转接轴固定环与油缸固定板相连,转接轴与转接轴固定环配合,压轴与转接轴相连,旋转夹紧弹簧套在压轴上,自锁螺母与压轴配合,传力套与压轴配合,该传力套的上端与减速机相连,该传力套的下端与旋转套相连,旋转套与端盖相连,轴承内圈固定座与轴承座相连,轴承内圈固定座和轴承外圈闭紧块相配,垫块、筒夹和上下滑块依次配合,压轴通过定位柱与上下滑块相连。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构,包括旋转夹紧电机、减速机、油缸、油缸固定板、旋转夹紧底板、夹紧支撑柱,所述旋转夹紧电机与减速机相连,减速机固定在旋转夹紧底板上,油缸安装在油缸固定板上,油缸固定板通过夹紧支撑柱与旋转夹紧底板连接,其特征在于:还包括压轴、转接轴、转接轴固定环、旋转夹紧弹簧、自锁螺母、传力套、旋转套、端盖、轴承座、轴承内圈固定座、轴承外圈闭紧块、垫块、筒夹、上下滑块和定位柱,所述压轴与减速机相连,转接轴固定环与油缸固定板相连,转接轴与转接轴固定环配合,压轴与转接轴相连,旋转夹紧弹簧套在压轴上,自锁螺母与压轴配合,传力套与压轴配合,该传力套的上端与减速机相连,该传力套的下端与旋转套相连,旋转套与端盖相连,轴承内圈固定座与轴承座相连,轴承内圈固定座和轴承外圈闭紧块相配,垫块...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志刚,赵志龙,徐顺士,万新灵,
申请(专利权)人:杭州高品自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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