一种用于牵引变压器的线圈排列结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于牵引变压器的线圈排列结构，包括主变压器M变和梯塞变压器T变，T变和M变的铁心设于同一个油箱内；M变和T变之间采用不等边连接方式连接，M变和T变的二次电压不同，容量不等，甚至可以根据需要任意组合。T变的二次输出对同相装置供电，M变的二次输出对机车轨道供电。本实用新型专利技术基于传统牵引变的接线方式设计了一种特殊的内部绕组的排列结构，通过电磁感应、电气结构等方式的改变，实现了牵引变压器给机车轨道供电的同时给厂用设备供电的特殊功用。本实用新型专利技术采用组合式同相供电方案，可省却一级匹配变压器，减少占地面积，节约成本，还可提高系统效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于牵引变压器的线圈排列结构
本技术涉及铁路牵引变压器的设计
，尤其涉及一种适用于同相供电牵引变压器的线圈排列结构。
技术介绍
传统的牵引变压器受三相变两相电气、结构等的限制，降压多采用2级降压方式。此方式具有成本高、接线结构复杂、场地占用面积大、供电设备的种类单一、投资成本高等缺陷。为了克服上述缺陷，现需设计一种组合式供电用牵引变压器，组合式供电用牵引变压器需要满足如下条件：给两个电压等级不相同的机车轨道和同相装置同时供电。如何对牵引变压器的线圈排列结构进行优化，使其满足上述条件，是本领域技术人员致力于解决的难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何对牵引变压器的线圈排列结构进行优化，使其能够给两个电压等级不相同的机车轨道和同相装置同时供电。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供一种用于牵引变压器的线圈排列结构，其特征在于：所述牵引变压器包括主变压器和梯塞变压器，所述主变压器简称M变，所述梯塞变压器简称T变；所述T变和M变的铁心设于同一个油箱内；所述T变的铁心上设有两个铁心柱A柱和S柱，A柱和S柱外周由内之外均依次设有低压绕组、高压绕组、调压绕组；所述M变的铁心上设有两个铁心柱B柱和C柱，B柱和C柱外周由内之外均依次设有低压绕组、两级高压绕组、调压绕组；所述T变中，A柱上的高压绕组和S柱上的高压绕组串联连接，A柱上的高压绕组的首端向外引出为三相系统的A相，S柱上的高压绕组的首端与对应相的无励磁调压开关连接；A柱上的调压绕组和S柱上的调压绕组先进行并联连接，然后再与对应相的无励磁调压开关连接；A柱上的低压绕组和S柱上的低压绕组串联连接，A柱上的低压绕组首端向外引出端子T，S柱上的低压绕组首端向外引出端子t，端子T、t形成T变的二次输出侧；所述M变中，包括均等的四个高压绕组，B柱和C柱上分别有两个高压绕组，每个铁心柱上的两个高压绕组采用内外侧套装的结构，然后按曲折串联接线方式连接起来；B柱、C柱上外侧高压绕组的首端向外引出为三相系统的B相和C相，B柱、C柱上内侧高压绕组的首端均与对应相的无励磁调压开关相连；B柱上的低压绕组和C柱上的低压绕组串联连接，B柱上的低压绕组首端向外引出端子M，C柱上的低压绕组首端向外引出端子m，端子M、m形成M变的二次输出侧；无励磁调压开关三相用引线连接在一起。优选地，所述M变中，包括均等的四个高压绕组HVB、HVB′、HVC和HVC′；高压绕组HVB和HVB′以内外侧套装的结构设于B柱上，高压绕组HVB位于外侧，高压绕组HVB′位于内侧；高压绕组HVC和HVC′以内外侧套装的结构设于C柱上，HVC位于外侧，HVC′位于内侧；四个高压绕组HVB、HVB′、HVC和HVC′再按曲折串联接线方式连接。更优选地，所述高压绕组HVB的首端向外引出为三相系统的B相，高压绕组HVB的尾端和高压绕组HVC′的尾端相连，高压绕组HVC′的首端与对应相的无励磁分接开关相连；高压绕组HVC的首端向外引出为三相系统的C相，高压绕组HVC的尾端和高压绕组HVB′的尾端相连，高压绕组HVB′的首端与对应相的无励磁分接开关相连。优选地，所述无励磁调压开关三相用引线连接在一起，完成A相的尾端与B相、C相的中央点相连接，实现T变高压绕组尾端连接到M变高压绕组的中央的电气连接，形成T形联结的高压绕组。优选地，所述T变的二次输出侧连接同相装置。优选地，所述M变的二次输出侧连接机车轨道。本技术基于传统牵引变的接线方式设计了一种特殊的内部绕组的排列结构，通过电磁感应、电气结构等方式的改变，实现了牵引变压器给机车轨道供电的同时给厂用设备供电的特殊功用。本技术采用组合式同相供电方案，可省却一级匹配变压器，减少占地面积，节约成本，还可提高系统效率。附图说明图1为梯塞变压器(简称T变)绕组位置示意图；图2为主变压器(简称M变)绕组位置示意图；图3为用于牵引变压器的线圈排列结构绕组排列连接方式示意图；图4为电气原理图；(a)为原理结线图；(b)为一次侧向量图；(c)为二次侧向量图。具体实施方式单个油箱内部装有主变压器(简称M变)和梯塞变压器(简称T变)，M变和T变之间采用不等边连接方式连接，M变和T变的二次电压不同，容量不等，甚至可以根据需要任意组合。单相变压器的T变和M变的铁心安装在同一个油箱内，T变的二次输出对同相装置供电，M变的二次输出对机车轨道供电。T变绕组位置示意图如图1所示，铁心上设有两个铁心柱A柱和S柱，A柱和S柱外周由内之外均依次设有低压绕组、高压绕组、调压绕组。M变绕组位置示意图如图2所示，铁心上设有两个铁心柱B柱和C柱，B柱和C柱外周由内之外均依次设有低压绕组、两级高压绕组、调压绕组。本实施例中，如图3所示，T变中，A柱上的高压绕组HVA2和S柱上的高压绕组HVS5串联连接，即高压绕组HVA2的尾部X和高压绕组HVS5的尾部X′相连。A柱上的高压绕组HVA2的首端A引出为三相系统的A相，S柱上的高压绕组HVS5的首端K(同时是A柱上的高压绕组HVA2和S柱上的高压绕组HVS5串联连接后的尾端)与单相无励磁调压开关的K点连接。A柱上的调压绕组TVA1和S柱上的调压绕组TVS6先进行并联连接，即调压绕组TVA1上的分接头①和调压绕组TVS6上的分接头①、调压绕组TVA1上的分接头②和调压绕组TVS6上的分接头②、调压绕组TVA1上的分接头③和调压绕组TVS6上的分接头③各自相连，然后再与单相无励磁调压开关连接。A柱上的低压绕组LVA3和S柱上的低压绕组LVS4串联连接，即低压绕组LVA3的尾端T和低压绕组LVS4的t′相连；低压绕组LVA3首端向外引出端子T，低压绕组LVS4首端向外引出端子t，端子T、t为T变的二次输出侧，对同相装置供电。M变中，高压绕组被分成均等的四个绕组HVB8、HVB′9、HVC13和HVC′12，B柱上的HVB8和HVB′9两个绕组内外侧套装(HVB8位于外侧，HVB′9位于内侧)，C柱上的HVC13和HVC′12两个绕组内外侧套装(HVC13位于外侧，HVC′12位于内侧)，然后按曲折串联接线方式连接起来。HVB8绕组的首端B向外引出为三相系统的B相，HVB8绕组的尾端Y和HVC′12绕组的尾端Z′相连，HVC′12绕组的首端C′与对应相的无励磁调压开关上的K点相连。HVC13绕组的首端C向外引出为三相系统的C相，HVC13绕组的尾端Z和HVB′9绕组的尾端Y′相连，HVB′9绕组的首端B′与对应相的无励磁调压开关上的K点相连；无励磁调压开关三相的K点用引线连接在一起标记为S，完成了A相的尾端与B相和C相的中央点相连接，实现了T变高压绕组尾端连接到M变高压绕组的中央的电气连接，以此形成T形联结的高压绕组，从而实现了高压侧的三相对称系统，电气原理图可见图4。B柱上的低压绕组LVB10和C柱上的低压绕组LVC11串联连接，即低压绕组LVB10的尾端M′和低压绕组LVC11的尾端m′相连，低压绕组LVB10的首端向外引出端子M，低压绕组LVC11的首端向外引出端子m，端子M、m为T变的二次输出侧，对机车轨道供电。本实施例基于传统牵引变的接线方式设计了一种特殊结构的内部绕组排列方式，通过电磁感应、电气结构等方式的改变，改变了二次输出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于牵引变压器的线圈排列结构，其特征在于：所述牵引变压器包括主变压器和梯塞变压器，所述主变压器简称M变，所述梯塞变压器简称T变；所述T变和M变的铁心设于同一个油箱内；所述T变的铁心上设有两个铁心柱A柱和S柱，A柱和S柱外周由内之外均依次设有低压绕组、高压绕组、调压绕组；所述M变的铁心上设有两个铁心柱B柱和C柱，B柱和C柱外周由内之外均依次设有低压绕组、两级高压绕组、调压绕组；所述T变中，A柱上的高压绕组和S柱上的高压绕组串联连接，A柱上的高压绕组的首端向外引出为三相系统的A相，S柱上的高压绕组的首端与对应相的无励磁调压开关连接；A柱上的调压绕组和S柱上的调压绕组先进行并联连接，然后再与对应相的无励磁调压开关连接；A柱上的低压绕组和S柱上的低压绕组串联连接，A柱上的低压绕组首端向外引出端子T，S柱上的低压绕组首端向外引出端子t，端子T、t形成T变的二次输出侧；所述M变中，包括均等的四个高压绕组，B柱和C柱上分别有两个高压绕组，每个铁心柱上的两个高压绕组采用内外侧套装的结构，然后按曲折串联接线方式连接起来；B柱、C柱上外侧高压绕组的首端向外引出为三相系统的B相和C相，B柱、C柱上内侧高压绕组的首端均与对应相的无励磁调压开关相连；B柱上的低压绕组和C柱上的低压绕组串联连接，B柱上的低压绕组首端向外引出端子M，C柱上的低压绕组首端向外引出端子m，端子M、m形成M变的二次输出侧；无励磁调压开关三相用引线连接在一起。...

【技术特征摘要】
1.一种用于牵引变压器的线圈排列结构，其特征在于：所述牵引变压器包括主变压器和梯塞变压器，所述主变压器简称M变，所述梯塞变压器简称T变；所述T变和M变的铁心设于同一个油箱内；所述T变的铁心上设有两个铁心柱A柱和S柱，A柱和S柱外周由内之外均依次设有低压绕组、高压绕组、调压绕组；所述M变的铁心上设有两个铁心柱B柱和C柱，B柱和C柱外周由内之外均依次设有低压绕组、两级高压绕组、调压绕组；所述T变中，A柱上的高压绕组和S柱上的高压绕组串联连接，A柱上的高压绕组的首端向外引出为三相系统的A相，S柱上的高压绕组的首端与对应相的无励磁调压开关连接；A柱上的调压绕组和S柱上的调压绕组先进行并联连接，然后再与对应相的无励磁调压开关连接；A柱上的低压绕组和S柱上的低压绕组串联连接，A柱上的低压绕组首端向外引出端子T，S柱上的低压绕组首端向外引出端子t，端子T、t形成T变的二次输出侧；所述M变中，包括均等的四个高压绕组，B柱和C柱上分别有两个高压绕组，每个铁心柱上的两个高压绕组采用内外侧套装的结构，然后按曲折串联接线方式连接起来；B柱、C柱上外侧高压绕组的首端向外引出为三相系统的B相和C相，B柱、C柱上内侧高压绕组的首端均与对应相的无励磁调压开关相连；B柱上的低压绕组和C柱上的低压绕组串联连接，B柱上的低压绕组首端向外引出端子M，C柱上的低压绕组首端向外引出端子m，端子M、m形成M变的二次输出侧；无励磁调压开关三相用引...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪，祝志祥，邓海生，黄芝强，张全友，方秀兰，
申请(专利权)人：正泰电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31