一种智能交通信号灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能交通信号灯装置，包括灯箱本体，所述灯箱本体周围侧面均设置有三个指示灯，所述指示灯顶面对应设置有防护罩，所述灯箱本体内部底面设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有控制器，且所述控制器固定在所述灯箱本体底面，所述控制器、所述蓄电池均与所述指示灯电连接，所述灯箱本体底面设置有调高组件。有益效果在于：本实用新型专利技术通过支柱带动灯箱本体升降调整高度并通过导轮卡入挡块之间自锁的方式来保持灯箱本体的调整位置，能够根据使用路况的具体使用需求来匹配指示灯的高度位置，提升了装置的使用适用性，避免了灯箱本体被绿化带遮挡而影响到驾驶员的观察判断。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通信号灯装置
本技术涉及智能交通信号灯领域，具体涉及一种智能交通信号灯装置。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示,最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行，在郊区的路口一般采用流动式的交通信号灯置于路口中央来进行道路交通的指示。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：交通信号灯的高度固定，在使用过程中无法根据使用路况的实际使用需求而调整高度，导致交通信号灯易被绿化带遮挡而影响到驾驶员的观察判断。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能交通信号灯装置，以解决现有技术中交通信号灯的高度固定，在使用过程中无法根据使用路况的实际使用需求而调整高度等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过支柱带动灯箱本体升降调整高度并通过导轮卡入挡块之间自锁的方式来保持灯箱本体的调整位置，能够根据使用路况的具体使用需求来匹配指示灯的高度位置等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种智能交通信号灯装置，包括灯箱本体，所述灯箱本体周围侧面均设置有三个指示灯，所述指示灯顶面对应设置有防护罩，所述灯箱本体内部底面设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有控制器，且所述控制器固定在所述灯箱本体底面，所述控制器、所述蓄电池均与所述指示灯电连接，所述灯箱本体底面设置有调高组件；所述调高组件包括支柱和底座，所述支柱顶端与所述灯箱本体固定连接，所述支柱中部固定安装有连接杆，所述连接杆上设置有手柄，所述支柱底端开设有安装槽，所述安装槽内设置有压簧，所述压簧两端通过卡钩固定有轮架，所述轮架外端内侧设置有销轴，所述销轴上设置有导轮，所述底座底面固定安装有多个脚轮，所述底座内侧壁上设置有多个挡块，所述挡块均匀分布，所述挡块的边缘与所述导轮接触，且所述挡块之间的间隙不小于所述导轮的半径。采用上述一种智能交通信号灯装置，在使用时，通过所述脚轮带动所述灯箱本体移动至路口中央使用位置，先根据路口的具体使用需求来匹配所述灯箱本体的高度位置，调整方式为：手持所述手柄带动所述支柱升降，所述支柱带动所述灯箱本体升降来调整所述灯箱本体的高度位置，在调整的过程中，所述支柱通过所述轮架带动所述导轮在所述挡块的边缘滚动，当所述导轮滚过所述挡块的最高点时，所述压簧释放自身的压缩行程将所述导轮卡入所述挡块之间，从而在所述灯箱本体的高度调整完成时，通过所述导轮卡入所述挡块之间的间隙自锁能够固定所述灯箱本体的位置高度，避免了道路之间的绿化带遮挡所述灯箱本体上的所述指示灯而影响到驾驶员的观察判断，所述指示灯由多个LED阵列组成且所述灯箱本体的周围侧面各有三个所述指示灯，从而能够在路口中央对四个路口进行交通信号的指示，整个指示过程的调配由所述控制器编程控制。作为优选，所述指示灯有多个LED阵列组成，所述防护罩为凹面结构。作为优选，所述蓄电池为串联锂电池组，所述控制器的型号为PLCS7-200。作为优选，所述连接杆与所述支柱通过卡箍固定，所述手柄为实心环状结构。作为优选，所述安装槽为通槽，所述安装槽与所述压簧间隙配合。作为优选，所述压簧的压缩行程不小于所述挡块的轮廓高度。作为优选，所述导轮成对存在，所述导轮与所述轮架通过所述销轴活动铆接。有益效果在于：本技术通过支柱带动灯箱本体升降调整高度并通过导轮卡入挡块之间自锁的方式来保持灯箱本体的调整位置，能够根据使用路况的具体使用需求来匹配指示灯的高度位置，提升了装置的使用适用性，避免了灯箱本体被绿化带遮挡而影响到驾驶员的观察判断。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的正视外部图；图2是本技术的正视内部图；图3是本技术的右视外部图；图4是本技术的控制系统框图。附图标记说明如下：1、灯箱本体；101、防护罩；102、指示灯；103、蓄电池；104、控制器；2、调高组件；201、支柱；202、底座；203、脚轮；204、手柄；205、连接杆；206、挡块；207、导轮；208、轮架；209、销轴；2010、安装槽；2011、压簧。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示，本技术提供了一种智能交通信号灯装置，包括灯箱本体1，灯箱本体1周围侧面均设置有三个指示灯102，指示灯102顶面对应设置有防护罩101，灯箱本体1内部底面设置有蓄电池103，蓄电池103一侧设置有控制器104，且控制器104固定在灯箱本体1底面，控制器104、蓄电池103均与指示灯102电连接，控制器104的结构和功能及工作原理为本领域技术人员所公知，在此不做赘述，灯箱本体1底面设置有调高组件2；调高组件2包括支柱201和底座202，支柱201顶端与灯箱本体1固定连接，支柱201中部固定安装有连接杆205，连接杆205上设置有手柄204，支柱201底端开设有安装槽2010，安装槽2010内设置有压簧2011，压簧2011两端通过卡钩固定有轮架208，轮架208外端内侧设置有销轴209，销轴209上设置有导轮207，底座202底面固定安装有多个脚轮203，底座202内侧壁上设置有多个挡块206，挡块206均匀分布，挡块206的边缘与导轮207接触，且挡块206之间的间隙不小于导轮207的半径。作为优选，指示灯102有多个LED阵列组成，如此设置，便于通过指示灯102发光来进行道路交通的指示，防护罩101为凹面结构，如此设置，便于通过防护罩101来对指示灯102进行防雨保护。蓄电池103为串联锂电池组，如此设置在，便于通过蓄电池103来为指示灯102的点亮提供电能，控制器104的型号为PLCS7-200，如此设置，便于通过控制器104来对指示灯102进行编程控制。连接杆205与支柱201通过卡箍固定，手柄204为实心环状结构，如此设置，便于通过手柄204施力带动支柱201升降。安装槽2010为通槽，安装槽2010与压簧2011间隙配合，如此设置，便于压簧2011在安装槽2010内自由伸缩。压簧2011的压缩行程不小于挡块206的轮廓高度，如此设置，便于导轮207能够通过挡块206的最高点。导轮207成对存在，导轮207与轮架208通过销轴209活动铆接，如此设置，便于导轮207在轮架208边缘自由滚动。采用上述结构，在使用时，通过脚轮203带动灯箱本体1移动至路口中央使用位置，先根据路口的具体使用需求来匹配灯箱本体1的高度位置，调整方式为：手持手柄204带动支柱201升降，支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通信号灯装置，包括灯箱本体（1），其特征在于：所述灯箱本体（1）周围侧面均设置有三个指示灯（102），所述指示灯（102）顶面对应设置有防护罩（101），所述灯箱本体（1）内部底面设置有蓄电池（103），所述蓄电池（103）一侧设置有控制器（104），且所述控制器（104）固定在所述灯箱本体（1）底面，所述控制器（104）、所述蓄电池（103）均与所述指示灯（102）电连接，所述灯箱本体（1）底面设置有调高组件（2）；所述调高组件（2）包括支柱（201）和底座（202），所述支柱（201）顶端与所述灯箱本体（1）固定连接，所述支柱（201）中部固定安装有连接杆（205），所述连接杆（205）上设置有手柄（204），所述支柱（201）底端开设有安装槽（2010），所述安装槽（2010）内设置有压簧（2011），所述压簧（2011）两端通过卡钩固定有轮架（208），所述轮架（208）外端内侧设置有销轴（209），所述销轴（209）上设置有导轮（207），所述底座（202）底面固定安装有多个脚轮（203），所述底座（202）内侧壁上设置有多个挡块（206），所述挡块（206）均匀分布，所述挡块（206）的边缘与所述导轮（207）接触，且所述挡块（206）之间的间隙不小于所述导轮（207）的半径。...

【技术特征摘要】
1.一种智能交通信号灯装置，包括灯箱本体（1），其特征在于：所述灯箱本体（1）周围侧面均设置有三个指示灯（102），所述指示灯（102）顶面对应设置有防护罩（101），所述灯箱本体（1）内部底面设置有蓄电池（103），所述蓄电池（103）一侧设置有控制器（104），且所述控制器（104）固定在所述灯箱本体（1）底面，所述控制器（104）、所述蓄电池（103）均与所述指示灯（102）电连接，所述灯箱本体（1）底面设置有调高组件（2）；所述调高组件（2）包括支柱（201）和底座（202），所述支柱（201）顶端与所述灯箱本体（1）固定连接，所述支柱（201）中部固定安装有连接杆（205），所述连接杆（205）上设置有手柄（204），所述支柱（201）底端开设有安装槽（2010），所述安装槽（2010）内设置有压簧（2011），所述压簧（2011）两端通过卡钩固定有轮架（208），所述轮架（208）外端内侧设置有销轴（209），所述销轴（209）上设置有导轮（207），所述底座（202）底面固定安装有多个脚轮（203），所述底座（202）内侧壁上设置有多个挡块（206），...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良，
申请(专利权)人：张良，
类型：新型
国别省市：河南,41