叉车门架起升过程偏移量测量装置制造方法及图纸

技术编号:20394517 阅读:22 留言:0更新日期:2019-02-20 04:47
本实用新型专利技术公开了一种叉车门架起升过程偏移量测量装置,所述叉车门架起升过程偏移量测量装置包括:吊桶,所述吊桶内填充有标记粉末,所述吊桶的下端设有用于漏出所述标记粉末的通孔;上支架,所述上支架适于可拆卸地安装在所述叉车门架上,所述上支架上设有上滑轮;下支架,所述下支架适于放置在地面上;支撑杆,所述支撑杆设在所述下支架上,所述支撑杆的上端设有下滑轮;吊线,所述吊线的一端与所述支撑杆相连且另一端依次经过所述下滑轮和所述上滑轮与所述吊桶相连。根据本实用新型专利技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置能够反映偏移轨迹,具有准确性高、操作方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
叉车门架起升过程偏移量测量装置
本技术涉及车辆工程
,具体而言,涉及一种叉车门架起升过程偏移量测量装置。
技术介绍
仓储码头等地普遍采用叉车对货物进行运输,随着生产效率的日渐提高和地域条件的限制,迫使用户需要把货物堆放得更高,于是就需要提升起升门架的升降幅度,但同时对门架的强度和刚度提出了更高的要求。叉车门架在承载后容易发生偏移,进而导致叉车易产生侧翻,影响货物运输的可靠性。为此,需要对门架起升过程中的偏移量进行测量,相关技术中的测量方式是采用吊坠通过拉线固定在货叉前端,需要测试人员在门架下方记录吊坠偏移前后的位置,与初始点的位移偏差即是偏移量,这样不仅由于起升过程中吊坠存在摆动,数据存在偏差,而且测试人员在门架下方记录数据存在一定的危险性。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种叉车门架起升过程偏移量测量装置,该叉车门架起升过程偏移量测量装置能够反映偏移轨迹,具有准确性高、操作方便等优点。为实现上述目的,根据本技术的第一方面的实施例提出一种叉车门架起升过程偏移量测量装置,所述叉车门架起升过程偏移量测量装置包括:吊桶,所述吊桶内填充有标记粉末,所述吊桶的下端设有用于漏出所述标记粉末的通孔;上支架,所述上支架适于可拆卸地安装在所述叉车门架上,所述上支架上设有上滑轮;下支架,所述下支架适于放置在地面上;支撑杆,所述支撑杆设在所述下支架上,所述支撑杆的上端设有下滑轮;吊线,所述吊线的一端与所述支撑杆相连且另一端依次经过所述下滑轮和所述上滑轮与所述吊桶相连。根据本技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置,能够反映偏移轨迹,具有准确性高、操作方便等优点。另外,根据本技术上述实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置还可以具有如下附加的技术特征:根据本技术的一个实施例,所述上支架上设有磁铁,所述上支架适于通过所述磁铁可拆卸地安装在所述叉车门架上。根据本技术的一个实施例,所述下支架的下表面设有滚轮。根据本技术的一个实施例,所述下滑轮在上下方向上高于所述上滑轮。根据本技术的一个实施例,所述上滑轮包括第一上滑轮和第二上滑轮,所述第一上滑轮较所述第二上滑轮靠近所述支撑杆,所述支撑杆上设有固定孔,所述固定孔位于所述下滑轮的下方,所述吊线的一端与所述固定孔相连且另一端依次经过所述下滑轮的上端、所述第一上滑轮的下端和所述第二上滑轮的上端与所述吊桶相连。根据本技术的一个实施例,所述支撑杆为高度可调的伸缩杆。根据本技术的一个实施例,所述支撑杆上设有用于对调节后的伸缩杆进行锁止的锁止旋钮。根据本技术的一个实施例,所述的叉车门架起升过程偏移量测量装置还包括测量图纸,所述测量图纸上绘制有刻度和/或偏移量合格范围,所述测量图纸铺设在所述吊桶下方。根据本技术的一个实施例,所述吊桶为内径由上至下逐渐减小的锥形桶。根据本技术的一个实施例,所述标记粉末为滑石粉,所述通孔的孔径小于10毫米。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置的结构示意图。图2是根据本技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置的测量图纸的结构示意图。附图标记:叉车门架起升过程偏移量测量装置1、吊桶100、通孔110、上支架200、第一上滑轮210、第二上滑轮220、下支架300、滚轮310、支撑杆400、下滑轮410、固定孔420、锁止旋钮430、吊线500、测量图纸600、刻度610、偏移量合格范围620、地面2。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考附图描述根据本技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置1。如图1和图2所示,根据本技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置1包括吊桶100、上支架200、下支架300、支撑杆400和吊线500。吊桶100内填充有标记粉末,吊桶100的下端设有用于漏出所述标记粉末的通孔110。上支架200适于可拆卸地安装在所述叉车门架上,上支架200上设有上滑轮。下支架300适于放置在地面2上。支撑杆400设在下支架300上,支撑杆400的上端设有下滑轮410。吊线500的一端与支撑杆400相连且另一端依次经过下滑轮410和所述上滑轮与吊桶100相连。根据本技术实施例的叉车门架起升过程偏移量测量装置1,通过设置上支架200、下支架300、吊线500和吊桶100,可以在需要测量叉车门架偏移量时,将上支架200安装在所述叉车门架上,以利用吊线将吊桶100吊置在所述叉车门架的下方,这样在所述叉车门架的起升过程中,吊桶100内的所述标记粉末逐渐从通孔110漏出,漏出的所述标记粉末所绘制成的轨迹就能够反映所述叉车门架的位移,从而反映所述叉车门架的偏移量。并且,由于吊桶100和所述标记粉末能够直接绘制所述叉车门架的偏移轨迹,不仅能够通过偏移轨迹得出所述叉车门架的偏移量,而且可以反应所述叉车门架在起升过程中各个位置的具体偏移趋势,从而进一步便于对所述叉车门架各个位置时的偏移进行更加具体的修复和调节。此外,通过设置支撑杆400、所述上滑轮和下滑轮410,相比相关技术中的测量方式,可以便于吊线500的引导和固定,使吊线500在门架起升过程中时刻保持张紧,避免吊桶100发生较大晃动而导致测量产生较大误差,从而提高对偏移量测量的准确性。进一步地,由于在所述叉车门架的起升过程中吊桶100和所述标记粉末会自动完成偏移轨迹的绘制,在测量时操作人员只需将叉车门架起升过程偏移量测量装置1安装好,之后操作所述叉车门架起升即可,相比相关技术中的测量方式,不需要操作人员时刻位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车门架起升过程偏移量测量装置,其特征在于,包括:吊桶,所述吊桶内填充有标记粉末,所述吊桶的下端设有用于漏出所述标记粉末的通孔;上支架,所述上支架适于可拆卸地安装在所述叉车门架上,所述上支架上设有上滑轮;下支架,所述下支架适于放置在地面上;支撑杆,所述支撑杆设在所述下支架上,所述支撑杆的上端设有下滑轮;吊线,所述吊线的一端与所述支撑杆相连且另一端依次经过所述下滑轮和所述上滑轮与所述吊桶相连。

【技术特征摘要】
1.一种叉车门架起升过程偏移量测量装置,其特征在于,包括:吊桶,所述吊桶内填充有标记粉末,所述吊桶的下端设有用于漏出所述标记粉末的通孔;上支架,所述上支架适于可拆卸地安装在所述叉车门架上,所述上支架上设有上滑轮;下支架,所述下支架适于放置在地面上;支撑杆,所述支撑杆设在所述下支架上,所述支撑杆的上端设有下滑轮;吊线,所述吊线的一端与所述支撑杆相连且另一端依次经过所述下滑轮和所述上滑轮与所述吊桶相连。2.根据权利要求1所述的叉车门架起升过程偏移量测量装置,其特征在于,所述上支架上设有磁铁,所述上支架适于通过所述磁铁可拆卸地安装在所述叉车门架上。3.根据权利要求1所述的叉车门架起升过程偏移量测量装置,其特征在于,所述下支架的下表面设有滚轮。4.根据权利要求1所述的叉车门架起升过程偏移量测量装置,其特征在于,所述下滑轮在上下方向上高于所述上滑轮。5.根据权利要求4所述的叉车门架起升过程偏移量测量装置,其特征在于,所述上滑轮包括第一上滑轮和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱敏杨万陆
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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