一种调速开关及电动工具制造技术

技术编号:20392969 阅读:30 留言:0更新日期:2019-02-20 04:06
本发明专利技术涉及电动调速开关技术领域,具体公开了一种调速开关及电动工具,该调速开关包括外壳;电路板,固定在外壳上,其上设有开关电路、调速电路以及电机正反转信号控制;压杆,与外壳滑动连接;第一电刷和第二电刷,均与电路板滑动连接且均与压杆卡接,第一电刷与开关电路配合且用于控制电源接通或断开,第二电刷与调整电路配合且用于调速;第三电刷,与电路板滑动连接,第三电刷与电机正反转信号控制配合且用于控制电流方向;拨叉组件,与第三电刷卡接,导线,一端与电路板连接,另一端与外部负载连接。该调速开关结构简单,特别是通过压杆带动第一电刷控制电源的接通与关闭,结构新颖,相对现有技术的端子组件结构,零部件数量减少,且便于安装和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种调速开关及电动工具
本专利技术涉及电动调速开关
,尤其涉及一种调速开关及电动工具。
技术介绍
现有技术下用于电动工具的调速开关,通常通过设置在调速开关中的一对端子控制电动工具开启。如前期专利CN201110397695.8公开了一种调速开关,该调速开关包括外壳、推杆和至少一对端子,该对端子通过动触片相连,其中一个端子上设置有静触点,动触片的一端相应的设置动触点,另一端子上设置有两个立柱,动触片相应的设有虚位槽,两立柱卡入虚位槽中并与动触片相接触,并且动触片的下方设置有拉簧,拉簧的一端与外壳内壁相连,另一端与动触片的中部相连。上述专利中,调速开关用于控制电动工具开启的启动组件零部件多,结构复杂而且安装过程繁琐。并且该调速开关的密闭性能较差,电动工具使用过程中产生的细小颗粒,如扬尘或者碎屑等极易进入到调速开关中,虽然上述专利中,动触片上的动触点与静触点之间不容易积累灰尘,但是却容易附着在调速开关内部用于调速的电路板上,容易导致电动工具调速精度降低,甚至导致电路板被静电击穿或者被短路,导致调速开关损毁。因此,亟需一种调速开关及电动工具以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:提供一种调速开关及电动工具,以解决现有技术中电动工具的调速开关通常通过一对端子控制电动工具开启,端子结构零部件多、结构复杂并且安装过程繁琐的问题。一方面,本专利技术提供一种调速开关,该调速开关包括:外壳,其内部设有空腔;电路板,位于所述空腔中且固定在所述外壳上,其上设有开关电路、调速电路以及电机正反转信号控制;压杆,一端位于所述外壳外,另一端位于所述空腔中,所述压杆与所述外壳滑动连接;第一电刷和第二电刷,均与所述电路板滑动连接且均与所述压杆位于所述空腔内的一端卡接,所述第一电刷与所述开关电路配合且用于控制电动工具的电机的开启和关闭,所述第二电刷与所述调速电路配合且用于调节所述电机的转速;第三电刷,位于所述空腔中且与所述电路板滑动连接,所述第三电刷与所述电机正反转信号控制配合且用于控制所述电机的转动方向;拨叉组件,与所述第三电刷卡接,且用于驱动所述第三电刷相对所述电路板滑动;导线,一端位于所述空腔中且与所述电路板连接,另一端穿过所述外壳且与所述电机连接。作为优选,所述拨叉组件包括:拨叉,一端位于所述外壳外,另一端位于所述空腔中,所述拨叉与所述外壳转动配合;滑块,位于所述空腔中,所述滑块与所述第三电刷卡接,所述拨叉通过所述滑块驱动所述第三电刷相对所述电路板滑动。作为优选,所述拨叉上设有腰型孔,所述腰型孔包括第一端和第二端,所述第一端相对所述第二端远离所述拨叉的转动中心,所述滑块滑动位于所述腰型孔中,所述滑块远离所述第三电刷的一侧能够与所述外壳抵接。作为优选,所述腰型孔呈圆弧形,沿所述腰型孔的延伸方向,从所述第一端至所述第二端,所述腰型孔逐渐远离所述拨叉的转动中心。作为优选,所述拨叉位于所述空腔中的一端为凸轮结构,所述凸轮的周面与所述滑块的一端抵接,所述拨叉组件还包括第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别和所述滑块的另一端和所述外壳抵接,所述第二弹簧处于压缩状态。作为优选,所述外壳包括主壳体和副壳体,所述空腔位于所述主壳体和所述副壳体之间,所述主壳体和所述副壳体之间设有均与所述空腔连通三个通孔,所述压杆、所述拨叉以及所述导线分别穿设于三个所述通孔中,所述主壳体和所述副壳体贴合且将所述空腔除与三个所述通孔连通的位置封闭。作为优选,所述主壳体设有多个第一卡钩,所述副壳体上设有多个第一卡槽,所述第一卡钩和所述第一卡槽一一对应卡接。作为优选,所述电刷呈V形且所述电刷V形结构开口的两端与所述电路板滑动抵接。作为优选,所述调速开关还包括均位于所述空腔中的第一弹簧和导座,所述导座安装在所述外壳上,所述第一弹簧套设在所述导座上,所述第一弹簧的两端分别与所述压杆和所述导座抵接,所述第一弹簧处于压缩状态。另一方面,本专利技术提供一种电动工具,包括上述任一方案中的调速开关。本专利技术的有益效果为:本专利技术中的调速开关结构简单,特别是通过压杆带动第一电刷控制电源的接通与关闭,结构新颖,相对现有技术中一对端子式结构的调速开关,零部件的数量大大减少,且便于安装和维护。附图说明图1为本专利技术实施例中调速开关的结构示图;图2为本专利技术实施例中调速开关的分解示图;图3为本专利技术实施例中调速开关中拨叉组件的结构示图;图4为本专利技术实施例中调速开关的部分结构示图一;图5为本专利技术实施例中调速开关的部分结构示图二。图中:1、外壳;11、主壳体;111、密封板;112、第一卡钩;113、第二卡槽;12、副壳体;121、第一卡槽;122、第二卡钩。2、电路板;21、开关电路;22、调速电路;23、电机正反转信号控制;3、压杆;4、第一电刷;5、第二电刷;6、第三电刷;7、拨叉组件;71、拨叉;711、腰型孔;72、滑块;8、导线;9、第一弹簧;10、导座;20、密封圈。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。如图1~5所示,本实施例提供一种调速开关,该调速开关包括外壳1、电路板2、压杆3、第一电刷4、第二电刷5、第三电刷6、拨叉组件7以及导线8。外壳1的内部设有空腔,电路板2、第一电刷4、第二电刷5以及第三电刷6均位于空腔中,电路板2上设有开关电路21、调速电路22和电机正反转信号控制23,第一电刷4、第二电刷5以及第三电刷6均与电路板2滑动连接,其中,第一电刷4和开关电路21配合且用于控制电动工具的电机的开启或关闭,第二电刷5与调速电路22配合且用于调节电机的转速,第三电刷6与电机正反转信号控制23配合且用于控制电机的转动方向。压杆3的一端位于外壳1外部,另一端位于空腔中;压杆3与外壳1滑动连接,并且分别和第一电刷4以及第二电刷5卡接;压杆3滑动时,能够同时带动第一电刷4和第二电刷5相对电路板2滑动,从而可以实现对电动工具电机的启停以及电机输出转速的控制。通过拨叉组件7能够驱动第三电刷6相对电路板2滑动,实现对电机正反转的控制。导线8的一端位于空腔中且与电路板2连接,另一端穿过外壳1且与外部负载连接。本实施例中调速开关的结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速开关,其特征在于,包括:外壳(1),其内部设有空腔;电路板(2),位于所述空腔中且固定在所述外壳(1)上,其上设有开关电路(21)、调速电路(22)以及电机正反转信号控制(23);压杆(3),一端位于所述外壳(1)外,另一端位于所述空腔中,所述压杆(3)与所述外壳(1)滑动连接;第一电刷(4)和第二电刷(5),均与所述电路板(2)滑动连接且均与所述压杆(3)位于所述空腔内的一端卡接,所述第一电刷(4)与所述开关电路(21)配合且用于控制电动工具的电机的开启和关闭,所述第二电刷(5)与所述调速电路(22)配合且用于调节所述电机的转速;第三电刷(6),位于所述空腔中且与所述电路板(2)滑动连接,所述第三电刷(6)与所述电机正反转信号控制(23)配合且用于控制所述电机的转动方向;拨叉组件(7),与所述第三电刷(6)卡接,且用于驱动所述第三电刷(6)相对所述电路板(2)滑动;导线(8),一端位于所述空腔中且与所述电路板(2)连接,另一端穿过所述外壳(1)且与所述电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种调速开关,其特征在于,包括:外壳(1),其内部设有空腔;电路板(2),位于所述空腔中且固定在所述外壳(1)上,其上设有开关电路(21)、调速电路(22)以及电机正反转信号控制(23);压杆(3),一端位于所述外壳(1)外,另一端位于所述空腔中,所述压杆(3)与所述外壳(1)滑动连接;第一电刷(4)和第二电刷(5),均与所述电路板(2)滑动连接且均与所述压杆(3)位于所述空腔内的一端卡接,所述第一电刷(4)与所述开关电路(21)配合且用于控制电动工具的电机的开启和关闭,所述第二电刷(5)与所述调速电路(22)配合且用于调节所述电机的转速;第三电刷(6),位于所述空腔中且与所述电路板(2)滑动连接,所述第三电刷(6)与所述电机正反转信号控制(23)配合且用于控制所述电机的转动方向;拨叉组件(7),与所述第三电刷(6)卡接,且用于驱动所述第三电刷(6)相对所述电路板(2)滑动;导线(8),一端位于所述空腔中且与所述电路板(2)连接,另一端穿过所述外壳(1)且与所述电机连接。2.根据权利要求1所述的调速开关,其特征在于,所述拨叉组件(7)包括:拨叉(71),一端位于所述外壳(1)外,另一端位于所述空腔中,所述拨叉(71)与所述外壳(1)转动配合;滑块(72),位于所述空腔中,所述滑块(72)与所述第三电刷(6)卡接,所述拨叉(71)通过所述滑块(72)驱动所述第三电刷(6)相对所述电路板(2)滑动。3.根据权利要求2所述的调速开关,其特征在于,所述拨叉(71)上设有腰型孔(711),所述腰型孔(711)包括第一端和第二端,所述第一端相对所述第二端远离所述拨叉(71)的转动中心,所述滑块(72)滑动位于所述腰型孔(711)中,所述滑块(72)远离所述第三电刷(6)的一侧能够与所述外壳(1)抵接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕奇华
申请(专利权)人:艾佛森深圳科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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