【技术实现步骤摘要】
一种车灯散热器
本技术涉及一种车灯散热器。
技术介绍
随着汽车工业的高速发展,人们在追求舒适性和易操控性的同时,汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视。对此,汽车车灯现在多使用LED灯并采用平面集群封装技术,可以实现大功率、低能耗的要求;然而,汽车车灯内部是一个密闭的环境,当汽车前照灯处于照明状态时,车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度,这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气,影响照明效果,还容易使得汽车前照灯中的零部件受热变形,甚至出现零部件烧熔的现象;目前使用散热器进行降温是一种常见的散热方式。现有技术中,应灯泡的功率不同,同时考虑散热效果和成本,当选用不同规格的散热器,因此,散热器种类繁多,缺乏通用规格。
技术实现思路
本技术的目的是提供具有通用规格的车灯散热器。为解决上述问题,本技术提供了一种车灯散热器,其包括:与灯体连接的环状散热座;沿所述散热座外圆表面圆周方向设置的复数个插槽;固定在所散热座上,且沿其轴向螺旋设置的散热管;其特征在于,还包括:复数个插拔式连接在所述散热座上的散热片,所述散热管穿过所述散热片,并通过所述散热片上的连接器固定。作为本技术的进一步改进,所述连接器包括:沿所述散热片高度方向设置,且穿过其中轴线的卡槽;转动连接在所述卡槽内的转轴,所述转轴设置有两个,且沿所述散热片中轴线对称设置;分别滑动连接在两个所述转轴上的两个滑块;每个所述滑块均设有沿所述散热片中轴线的垂直线对称设置的弧形卡块,所述散热管夹持在四个所述弧形卡块之间。作为本技术的进一步改进,所述散热片底部设置有弹性卡片,所述弹性卡片为倒置的梯形结构,其底部设有穿过 ...
【技术保护点】
1.一种车灯散热器,其包括:与灯体连接的环状散热座(2);沿所述散热座(2)外圆表面圆周方向设置的复数个插槽(4);固定在所散热座(2)上,且沿其轴向螺旋设置的散热管(6);其特征在于,还包括:复数个插拔式连接在所述散热座(2)上的散热片(8),所述散热管(6)穿过所述散热片,并通过所述散热片(8)上的连接器固定。
【技术特征摘要】
1.一种车灯散热器,其包括:与灯体连接的环状散热座(2);沿所述散热座(2)外圆表面圆周方向设置的复数个插槽(4);固定在所散热座(2)上,且沿其轴向螺旋设置的散热管(6);其特征在于,还包括:复数个插拔式连接在所述散热座(2)上的散热片(8),所述散热管(6)穿过所述散热片,并通过所述散热片(8)上的连接器固定。2.根据权利要求1所述的一种车灯散热器,其特征在于,所述连接器包括:沿所述散热片(8)高度方向设置,且穿过其中轴线的卡槽(12);转动连接在所述卡槽(12)内的转轴(14),所述转轴(14)设置有两个,且沿所述散热片(8)中轴线对称设置;分别滑动连接在两个所述转轴(14)上的两个滑块(16);每个所述滑块(16)均设有沿所述散热片(8)中轴线的垂直线...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨兵,
申请(专利权)人:太仓伟斯特自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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