一种联合疏通车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种联合疏通车，包括疏通车底盘和污水罐，所述污水罐安装在疏通车底盘上，在所述污水罐上部两侧对称设有多个塑料清水罐，在所述污水罐下部两侧对称设有多个工具箱；在所述污水罐上部每侧对应设有的多个塑料清水罐外部均设有两个金属护板，每个所述工具箱的上端均同与之相对应的金属护板的下端贴合，每个所述金属护板内侧均同与之相对应的塑料清水罐的外侧贴合，每个所述金属护板外侧均同与之相对应的工具箱的外侧处于同一平面。本实用新型专利技术中内部独立分开设置装有收集污物的污水罐和装有疏通管道的清水罐以及工具箱，最大限度减少污水罐和清水罐所占空间的总宽和总高，内部空间设计合理，外部造型美观一致。

【技术实现步骤摘要】
一种联合疏通车
本技术涉及市政管道维护类车辆领域，具体的说是涉及一种联合疏通车。
技术介绍
联合疏通车用于城市市政管道的疏通和管道内污物收集处理，目前国内使用的吸污车和管道疏通车的罐体外无任何外形造型，罐体上附件和管道暴露在外。此类城市市政管道维护类车辆经常穿梭在城市中进行作业工作，不够美观，影响市容市貌。同时，基于此，设计更为合理美观的罐体外形结构，能使联合疏通车辆更好地融入不断美化的城市环境中。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种联合疏通车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种联合疏通车，包括疏通车底盘和污水罐，所述污水罐安装在疏通车底盘上，在所述污水罐上部两侧对称设有多个塑料清水罐，在所述污水罐下部两侧对称设有多个工具箱；在所述污水罐上部每侧对应设有的多个塑料清水罐外部设有两个金属护板，每个所述工具箱的上端均同与之相对应的金属护板的下端贴合，每个所述金属护板内侧均同与之相对应的塑料清水罐的外侧贴合，每个所述金属护板外侧均同与之相对应的工具箱的外侧处于同一平面。进一步的，所述污水罐的形状为类圆柱体，每个所述塑料清水罐的横截面为类直角三角形，所述类直角三角形的斜边位置处为圆弧面，所述圆弧面与所述污水罐外壁相贴合。进一步的，所述污水罐与两侧对称设有的多个塑料清水罐的横截面呈一个上部分为长方形、下部分为半圆形的异形截面。进一步的，每个所述金属护板均包括一个金属板和多个金属箍带，所述金属板与污水罐上设有的连接板的上部螺纹连接，每个所述金属箍带与设置在每个塑料清水罐外壁上的凹槽相卡接，所述金属板通过螺栓与设置在金属箍带上的螺母螺纹连接。每个所述工具箱均包括工具框架、工具箱门和气弹簧撑杆，所述工具箱框架与污水罐上设有的连接板的下部螺纹连接，所述工具箱框架上端与金属板贴合，所述工具箱门上端通过铰链与工具箱框架铰接，所述气弹簧撑杆下端固定在工具框架上，所述气弹簧撑杆上端与工具箱门连接。进一步的，每个所述工具箱门均采用若干铝合金方管卡入一不锈钢U型槽钢中，并用铆钉固定而成。进一步的，每个工具箱还包括工具箱锁，所述工具箱锁镶嵌在工具箱门对应的一个铝合金方管内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、传统的清水罐与污水罐整车太占空间，本技术选用横截面为类直角三角形的清水罐和类圆柱体的污水罐，在污水罐上方设置两个清水罐，在污水罐下方设置工具箱，充分利用的联通车的空间，最大限度减少污水罐和清水罐所占空间的总宽和总高。2、将工具箱功能集成到联通车上，达到联通车多功能的作用，同时工具箱的外侧同金属护板外侧在同一个面上，保证了整车外形的美观一致。3、金属护板和工具箱均与污水罐上设有的连接板采用螺纹连接，整体呈可拆卸结构，相较于常规焊接式结构便于维修跟换。本技术中内部独立分开设置装有收集污物的污水罐和装有疏通管道的清水罐以及工具箱，最大限度减少污水罐和清水罐所占空间的总宽和总高，内部空间设计合理，外部造型美观一致。附图说明图1是本技术的侧视图；图2是本技术的正视图；图3是本技术中污水罐和清水罐的结构示意图；图4是本技术中金属护板的正视图；图5是本技术中金属护板的侧视图；图6是本技术中工具箱的正视图；图7是本技术中工具箱关闭状态的结构示意图；图8是本技术中工具箱打开状态的结构示意图；附图标号说明：1、污水罐；2、清水罐；21、凹槽；3、工具箱；31、工具框架；32、工具箱门；33、气弹簧撑杆；34、铰链；35、工具箱锁；4、金属护板；41、金属板；42、金属箍带；43、螺栓；44、螺母。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本技术是如何实施的。如图1、图2和图3所示，一种联合疏通车，包括疏通车底盘和污水罐1，污水罐1安装在疏通车底盘上，在污水罐1上部两侧对称设有多个塑料清水罐2，在污水罐1下部两侧对称设有多个工具箱3，在污水罐1上部每侧对应设有的多个塑料清水罐2外部设有两个金属护板4，每个工具箱3的上端均同与之相对应的金属护板4的下端贴合，每个金属护板4内侧均同与之相对应的塑料清水罐2的外侧贴合，每个金属护板4外侧均同与之相对应的工具箱3的外侧处于同一平面。如图1和图3所示，污水罐1的形状为类圆柱体，每个塑料清水罐2的横截面为类直角三角形，类直角三角形的斜边位置处为圆弧面，圆弧面与污水罐1外壁相贴合；污水罐1与两侧对称设有的多个塑料清水罐2的横截面呈一个上部分为长方形、下部分为半圆形的异形截面，从而实现最大限度减少污水罐和塑料清水罐所占空间的总宽和总高。如图1、图2、图4和图5所示，每个金属护板4均包括一个金属板41和多个金属箍带42，金属板41与污水罐1上设有的连接板11的上部螺纹连接，每个金属箍带42与设置在每个塑料清水罐2外壁上的凹槽21相卡接，金属板41通过螺栓43与设置在金属箍带42上的螺母44螺纹连接。如图6、图7和图8所示，每个工具箱3均包括工具框架31、工具箱门32和气弹簧撑杆33，工具框架31与污水罐1上设有的连接板11的下部螺纹连接，工具框架31上端与金属板41贴合，工具箱门32上端通过铰链34与工具框架31铰接，气弹簧撑杆33下端固定在工具框架31上，气弹簧撑杆33上端与工具箱门32固定连接。进一步的，工具箱门32均采用若干铝合金方管卡入一不锈钢U型槽钢中，并用铆钉固定而成。进一步的，每个工具箱3还包括工具箱锁35，工具箱锁35镶嵌工具箱门32对应的一个铝合金方管内。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联合疏通车，包括疏通车底盘和污水罐(1)，所述污水罐(1)安装在疏通车底盘上，其特征在于，在所述污水罐(1)上部两侧对称设有多个塑料清水罐(2)，在所述污水罐(1)下部两侧对称设有多个工具箱(3)，在所述污水罐(1)上部每侧对应设有的多个塑料清水罐(2)外部设有两个金属护板(4)，每个所述工具箱(3)的上端均同与之相对应的金属护板(4)的下端贴合，每个所述金属护板(4)内侧均同与之相对应的塑料清水罐(2)的外侧贴合，每个所述金属护板(4)外侧均同与之相对应的工具箱(3)的外侧处于同一平面。

【技术特征摘要】
1.一种联合疏通车，包括疏通车底盘和污水罐(1)，所述污水罐(1)安装在疏通车底盘上，其特征在于，在所述污水罐(1)上部两侧对称设有多个塑料清水罐(2)，在所述污水罐(1)下部两侧对称设有多个工具箱(3)，在所述污水罐(1)上部每侧对应设有的多个塑料清水罐(2)外部设有两个金属护板(4)，每个所述工具箱(3)的上端均同与之相对应的金属护板(4)的下端贴合，每个所述金属护板(4)内侧均同与之相对应的塑料清水罐(2)的外侧贴合，每个所述金属护板(4)外侧均同与之相对应的工具箱(3)的外侧处于同一平面。2.根据权利要求1所述的一种联合疏通车，其特征在于，所述污水罐(1)的形状为类圆柱体，每个所述塑料清水罐(2)的横截面为类直角三角形，所述类直角三角形的斜边位置处为圆弧面，所述圆弧面与所述污水罐(1)外壁相贴合。3.根据权利要求1所述的一种联合疏通车，其特征在于，所述污水罐(1)与两侧对称设有的多个塑料清水罐(2)的横截面呈一个上部分为长方形、下部分为半圆形的异形截面。4.根据权利要求1所述的一种联合疏通车，其特征在于，每个所述金属护板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢小磊，黄璜，杨武红，邢维民，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42