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一种履带式推土机制造技术

技术编号:20389727 阅读:26 留言:0更新日期:2019-02-20 02:48
本实用新型专利技术涉及桥梁建设技术领域,且公开了一种履带式推土机,包括支撑板,支撑板的顶部固定连接有减震垫,支撑板的底部固定连接有连接板,连接板的底部固定连接有减震杆,减震杆的底部穿过移动板并与移动板活动连接,减震杆的外表面套接有减震弹簧,移动板的底部固定连接有连接块,连接块的底部固定连接有移动杆,移动杆的底部卡接有固定柱,移动杆的外表面套接有缓冲弹簧。本实用新型专利技术通过减震板增加了座椅的舒适度,当推土机行驶在不平的路段时,减震弹簧和减震杆受力下压对支撑板起到减震的效果,缓冲弹簧起到二级减震的效果,防止因推土机的减震效果较差而导致驾驶员长时间驾驶履带式推土机对桥梁建设,而导致疲劳过度。

【技术实现步骤摘要】
一种履带式推土机
本技术涉及桥梁建设
,具体为一种履带式推土机。
技术介绍
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。在桥梁建设的过程中需要用到推土机,因在桥梁建设的过程中建设工地路面坑坑洼洼,所以一般使用履带式推土机,这样可以更加方便的推土,增加桥梁建设的效率,但是现有的履带式推土机驾驶舱的座位减震效果较差,在桥梁建设这种不平整地面工作时很容易使驾驶员受到颠簸,造成驾驶员的疲劳驾驶,不利于驾驶员的长时间作业。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种履带式推土机,具备方便对履带式推土机的作为进行减震的优点,解决了有的履带式推土机的座位减震效果较差,导致驾驶员的疲劳驾驶的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种履带式推土机,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有减震垫,所述支撑板的一侧固定连接有靠背,所述支撑板远离靠背一侧的底部固定连接有第一伸缩杆,所述靠背的底部固定连接有第二伸缩杆,所述第一伸缩杆与第二伸缩杆的底部分别固定连接在底座顶部的两侧。所述支撑板的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有减震杆,所述减震杆的底部穿过移动板并与移动板活动连接,所述移动板位于移动板与减震杆的连接处固定连接有限位片,所述减震杆的外表面套接有减震弹簧,所述减震弹簧的顶部和底部分别于连接板的底部和限位片的顶部固定连接。所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的内侧均固定连接有滑轨,所述移动板的两端分别通过滑轨与第一伸缩杆和第二伸缩杆活动连接,所述移动板底部的中部固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有移动杆,所述移动杆的底部卡接有固定柱,所述移动杆的外表面套接有缓冲弹簧,所述固定柱的底部与底座顶部的中部固定连接。优选的,所述支撑板正面的顶部固定连接有第一挡板,所述第一挡板靠近靠背的一侧与靠背固定连接。优选的,所述支撑板远离靠背的一侧固定连接有第二挡板,所述第二挡板的侧面与第一挡板固定连接。优选的,所述滑轨的顶部固定连接有限位块,所述限位块的形状为长方形。优选的,所述减震杆的底部固定连接有限位板,所述限位板的形状为圆形。优选的,所述限位板的底部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的底部与底座的顶部固定连接。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种履带式推土机,具备以下有益效果:1、该履带式推土机,通过减震板增加了履带式推土机驾驶舱内座椅的舒适度和减震效果,当推土机行驶在不平的路段时,支撑板受力下压,使减震弹簧和减震杆受力下压对支撑板起到减震的效果,防止因推土机的减震效果较差而导致驾驶员长时间驾驶履带式推土机对桥梁建设,而导致疲劳过度。2、该履带式推土机,通过复位弹簧方便了对减震杆的复位,方便了对支撑板的复位,并起到一定的支撑作用,通过缓冲弹簧的缓冲减震,方便了对支撑板的二级减震,使减震效果更加出色,增加了驾驶员行驶在颠簸路段时的稳定性,通过滑轨方便了移动板的平稳升降,防止升降的幅度过大而影响驾驶员的驾驶舒适度。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1中A部的放大结构示意图。图中:1支撑板、2减震垫、3第一挡板、4第二挡板、5第一伸缩杆、6滑轨、7底座、8第二伸缩杆、9靠背、10连接板、11减震弹簧、12减震杆、13限位片、14移动板、15限位板、16复位弹簧、17限位块、18连接块、19缓冲弹簧、20移动杆、21固定柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种履带式推土机,包括支撑板1,支撑板1的顶部固定连接有减震垫2,通过减震板2增加了履带式推土机驾驶舱内座椅的舒适度和减震效果,支撑板1的一侧固定连接有靠背9,支撑板1正面的顶部固定连接有第一挡板3,第一挡板3靠近靠背9的一侧与靠背9固定连接,支撑板1远离靠背9的一侧固定连接有第二挡板4,第二挡板4的侧面与第一挡板3固定连接,第一挡板3和第二挡板4组成框架将减震垫2包围,防止了驾驶员在驾驶履带式推土机时减震垫2从支撑板1上滑落,增加了本技术的实用性,支撑板1远离靠背9一侧的底部固定连接有第一伸缩杆5,靠背9的底部固定连接有第二伸缩杆8,第一伸缩杆5与第二伸缩杆8的底部分别固定连接在底座7顶部的两侧。支撑板1的底部固定连接有连接板10,连接板10的底部固定连接有减震杆12,减震杆12的底部穿过移动板14并与移动板14活动连接,减震杆12的底部固定连接有限位板15,通过限位板15限定了减震杆12在移动板14上升降的距离,防止减震杆12与移动板14分离,限位板15的形状为圆形,限位板15的底部固定连接有复位弹簧16,复位弹簧16的底部与底座7的顶部固定连接,通过复位弹簧16方便了对减震杆12的复位,方便了对支撑板1的复位,并起到一定的支撑作用,移动板14位于移动板14与减震杆12的连接处固定连接有限位片13,减震杆12的外表面套接有减震弹簧11,减震弹簧11的顶部和底部分别于连接板10的底部和限位片13的顶部固定连接,当推土机行驶在不平的路段时,支撑板1受力下压,使减震弹簧11和减震杆12受力下压对支撑板1起到减震的效果,防止因推土机的减震效果较差而导致驾驶员长时间驾驶履带式推土机对桥梁建设,而导致疲劳过度。第一伸缩杆5和第二伸缩杆8的内侧均固定连接有滑轨6,第一伸缩杆5和第二伸缩杆8随着减震弹簧11的升降而升降,通过滑轨6方便了移动板14的平稳升降,防止升降的幅度过大而影响驾驶员的驾驶舒适度,滑轨6的顶部固定连接有限位块17,限位块17的形状为长方形,通过限位块17限定了移动板14在滑轨6上可移动的距离,防止移动板14与滑轨6脱离,移动板14的两端分别通过滑轨6与第一伸缩杆5和第二伸缩杆8活动连接,移动板14底部的中部固定连接有连接块18,连接块18的底部固定连接有移动杆20,移动杆20的底部卡接有固定柱21,移动杆20的外表面套接有缓冲弹簧19,固定柱21的底部与底座7顶部的中部固定连接,通过缓冲弹簧19的缓冲减震,方便了对支撑板1的二级减震,使减震效果更加出色,增加了驾驶员行驶在颠簸路段时的稳定性。综上所述,该履带式推土机,通过减震板2增加了履带式推土机驾驶舱内座椅的舒适度和减震效果,当推土机行驶在不平的路段时,支撑板1受力下压,使减震弹簧11和减震杆12受力下压对支撑板1起到减震的效果,防止因推土机的减震效果较差而导致驾驶员长时间驾驶履带式推土机对桥梁建设,而导致疲劳过度。通过复位弹簧16方便了对减震杆12的复位,方便了对支撑板1的复位,并起到一定的支撑作用,通过缓冲弹簧19的缓冲减震,方便了对支撑板1的二级减震,使减震效果更加出色,增加了驾驶员行驶在颠簸路段时的稳定性,通过滑轨6方便了移动板14的平稳升降,防止升降的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带式推土机,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定连接有减震垫(2),所述支撑板(1)的一侧固定连接有靠背(9),所述支撑板(1)远离靠背(9)一侧的底部固定连接有第一伸缩杆(5),所述靠背(9)的底部固定连接有第二伸缩杆(8),所述第一伸缩杆(5)与第二伸缩杆(8)的底部分别固定连接在底座(7)顶部的两侧;所述支撑板(1)的底部固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的底部固定连接有减震杆(12),所述减震杆(12)的底部穿过移动板(14)并与移动板(14)活动连接,所述移动板(14)位于移动板(14)与减震杆(12)的连接处固定连接有限位片(13),所述减震杆(12)的外表面套接有减震弹簧(11),所述减震弹簧(11)的顶部和底部分别于连接板(10)的底部和限位片(13)的顶部固定连接;所述第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(8)的内侧均固定连接有滑轨(6),所述移动板(14)的两端分别通过滑轨(6)与第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(8)活动连接,所述移动板(14)底部的中部固定连接有连接块(18),所述连接块(18)的底部固定连接有移动杆(20),所述移动杆(20)的底部卡接有固定柱(21),所述移动杆(20)的外表面套接有缓冲弹簧(19),所述固定柱(21)的底部与底座(7)顶部的中部固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种履带式推土机,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定连接有减震垫(2),所述支撑板(1)的一侧固定连接有靠背(9),所述支撑板(1)远离靠背(9)一侧的底部固定连接有第一伸缩杆(5),所述靠背(9)的底部固定连接有第二伸缩杆(8),所述第一伸缩杆(5)与第二伸缩杆(8)的底部分别固定连接在底座(7)顶部的两侧;所述支撑板(1)的底部固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的底部固定连接有减震杆(12),所述减震杆(12)的底部穿过移动板(14)并与移动板(14)活动连接,所述移动板(14)位于移动板(14)与减震杆(12)的连接处固定连接有限位片(13),所述减震杆(12)的外表面套接有减震弹簧(11),所述减震弹簧(11)的顶部和底部分别于连接板(10)的底部和限位片(13)的顶部固定连接;所述第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(8)的内侧均固定连接有滑轨(6),所述移动板(14)的两端分别通过滑轨(6)与第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(8)活动连接,所述移动板(14)底部的中部固定连接有连接块(18),所述连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员:张邱睿
申请(专利权)人:张邱睿
类型:新型
国别省市:山东,37

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