一种可调静子叶片角度调节机构制造技术

本申请属于飞机发动机实验装置设计领域，特别涉及一种可调静子叶片角度调节机构。用于快速实现可调静子叶片角度调，本申请通过角度调节块来调节静子叶片的角度，结构简单，并且试验完毕后可以通过将螺母仅仅拧出第三凹槽，然后水平移动角度调节块，使角度调节块脱离静子叶片的上轴颈的限制，拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可调静子叶片角度调节机构
本申请属于飞机发动机实验装置设计领域，特别涉及一种可调静子叶片角度调节机构。
技术介绍
在飞机发动机转子叶片之前通常会设置静子叶片改变来流的方向。通常静子叶片在驱动系统、连杆机构和联动环作用下转动，可在工作状态实现静子叶片的角度连续调节，但是，结构复杂，成本较高。为摸索飞机发动机的风扇性能，需要对静子叶片性能进行试验，在试验阶段静子叶片同样需要设计成角度可调的形式，但是不需要角度连续调节，需要设计一种简单的调节机构，并且，因为静子叶片数量较多，并且需要角度调节，调节机构需要设计的拆装方便。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种可调静子叶片角度调节机构，以解决或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。本申请的技术方案是：一种可调静子叶片角度调节机构，包括：机匣，机匣上设置有安装孔；多个角度调节块，每一个角度调节块均为方形板，角度调节块相对的两个侧面上分别设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽在方形板厚度方向上贯穿方形版，并且，第一凹槽的深度大于第二凹槽的深度；第一凹槽的中心和所述第二凹槽的中心的连线为角度调节线，角度调节线的长度固定，通过调整调整角度调节线与角度调节块的一条边所成的角度，从而改变角度调节块所能够调节的角度；静子叶片，静子叶片的上轴颈的端头上设置有外螺纹，上轴颈穿过安装孔并插入第一凹槽；螺母，螺母安装在静子叶片的上轴颈上设置有螺纹的部分，并压紧角度调节块；第一凹槽与螺母接触的部位设置有与螺母相适配的第三凹槽。可选地，角度调节块为长方形板，第一凹槽和第二凹槽设置在短边所在的两个侧面上，角度调节块的长边的长度根据静子叶片上轴颈与机匣上安装孔的距离确定。可选地，安装孔与上轴颈之间安装有环形衬垫。可选地，角度调节块的厚度≥8mm。可选地，第三凹槽的深度设置为2mm。可选地，螺母的一端径向截面的外轮廓为圆形。可选地，螺母的径向截面的外轮廓为圆形的部分的轴向长度与第三凹槽的深度相适配。可选地，所述可调静子叶片角度调节机构还包括：销子，销子穿过第二凹槽固定在机匣上，实现角度调节块的定位。可选地，螺母与第三凹槽之间安装有垫片。一种飞机发动机试车台，包括以上任意一项所述的可调静子叶片角度调节机构。本申请至少存在以下有益技术效果：本申请可调静子叶片角度调节机构，通过角度调节块来调节静子叶片的角度，结构简单，并且试验完毕后可以通过将螺母仅仅拧出第三凹槽，然后水平移动角度调节块，使角度调节块脱离静子叶片的上轴颈的限制，拆卸方便。附图说明图1是本申请调节机构的安装示意图；图2是本申请调节机构的角度调节块安装示意图；图3是本申请调节机构的角度调节块结构示意图。其中：1-角度调节块；2-螺母；3-销子；4-环形衬垫；5-静子叶片；机匣6；11-第一凹槽；12-第二凹槽；13-第三凹槽。具体实施方式为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。下面结合附图1至图3对本申请做可选地详细说明。一种可调静子叶片角度调节机构，包括角度调节块1、螺母2、静子叶片5和机匣6。具体地，机匣6上设置有安装孔，用于安装静子叶片5的上轴颈；角度调节块1为方形板，方形板的厚度≥8mm。角度调节块1相对的两个侧面上分别设置有第一凹槽11和第二凹槽12，第一凹槽11和第二凹槽12在方形板厚度方向上贯穿方形版，并且，第一凹槽11的深度大于第二凹槽12的深度；进一步，角度调节块1可以设置为长方形板，第一凹槽11和第二凹槽12设置在短边所在的两个侧面上，角度调节块1的长边的长度根据静子叶片上轴颈与机匣上安装孔的距离确定。第一凹槽11的中心和第二凹槽12的中心的连线为角度调节线，角度调节线的长度固定，通过调整角度调节线与角度调节块1的一条边所成的角度，从而改变角度调节块1所能够调节的角度；静子叶片5的上轴颈的端头上设置有外螺纹，上轴颈穿过安装孔并插入第一凹槽11，安装孔与上轴颈之间安装有环形衬垫4。螺母2安装在静子叶片5的上轴颈上设置有螺纹的部分，并压紧角度调节块1，第一凹槽11与螺母2接触的部位设置有与螺母2相适配的第三凹槽13，第三凹槽13的深度设置为2mm，并且，螺母2与第三凹槽13之间安装有垫片。进一步，螺母2的朝向角度调节块1的一端径向截面的外轮廓为圆形，螺母2的径向截面的外轮廓为圆形的部分的轴向长度与第三凹槽13的深度相适配。本申请角度调节机构还包括销子3，销子3穿过第二凹槽12固定在机匣上，从而实现角度调节块1的定位。安装时，首先将销子3装入角度调节块1的第二凹槽12，调整角度调节块1使得第一凹槽11调整到预订位置，然后将静子叶片5的上轴颈插入到第一凹槽11中，再通过螺母2进行固定，螺母2部分沉入第三凹槽13，螺母2受第三凹槽13的限制，使得角度调节块1不能发生脱落现象。需要更换角度调节块1时，将螺母2旋出高于第三凹槽13的高度，但不需要完全卸下螺母，然后将角度调节块1向第二凹槽12的方向移动，使得静子叶片5的上轴颈脱离第一凹槽11，即可将角度调节块1垂直拔出，完成拆卸角度调节块1，安装过程与拆卸过程原理相同，因此角度调节块1更换方便快速。进一步，一种飞机发动机试车台，包括本申请的可调静子叶片角度调节机构，能够快速完成静子叶片性能测试。以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调静子叶片角度调节机构，其特征在于，包括：机匣(6)，所述机匣(6)上设置有安装孔；多个角度调节块(1)，每一个所述角度调节块(1)均为方形板，所述角度调节块(1)相对的两个侧面上分别设置有第一凹槽(11)和第二凹槽(12)，所述第一凹槽(11)和所述第二凹槽(12)在方形板厚度方向上贯穿方形版，并且，所述第一凹槽(11)的深度大于第二凹槽(12)的深度；所述第一凹槽(11)的中心和所述第二凹槽(12)的中心的连线为角度调节线，所述角度调节线的长度固定，通过调整所述调整角度调节线与所述角度调节块(1)的一条边所成的角度，从而改变所述角度调节块(1)所能够调节的角度；静子叶片(5)，所述静子叶片(5)的上轴颈的端头上设置有外螺纹，所述上轴颈穿过所述安装孔并插入所述第一凹槽(11)；螺母(2)，所述螺母(2)安装在所述静子叶片(5)的上轴颈上设置有螺纹的部分，并压紧所述角度调节块(1)；所述第一凹槽(11)与所述螺母(2)接触的部位设置有与所述螺母(2)相适配的第三凹槽(13)。

【技术特征摘要】
1.一种可调静子叶片角度调节机构，其特征在于，包括：机匣(6)，所述机匣(6)上设置有安装孔；多个角度调节块(1)，每一个所述角度调节块(1)均为方形板，所述角度调节块(1)相对的两个侧面上分别设置有第一凹槽(11)和第二凹槽(12)，所述第一凹槽(11)和所述第二凹槽(12)在方形板厚度方向上贯穿方形版，并且，所述第一凹槽(11)的深度大于第二凹槽(12)的深度；所述第一凹槽(11)的中心和所述第二凹槽(12)的中心的连线为角度调节线，所述角度调节线的长度固定，通过调整所述调整角度调节线与所述角度调节块(1)的一条边所成的角度，从而改变所述角度调节块(1)所能够调节的角度；静子叶片(5)，所述静子叶片(5)的上轴颈的端头上设置有外螺纹，所述上轴颈穿过所述安装孔并插入所述第一凹槽(11)；螺母(2)，所述螺母(2)安装在所述静子叶片(5)的上轴颈上设置有螺纹的部分，并压紧所述角度调节块(1)；所述第一凹槽(11)与所述螺母(2)接触的部位设置有与所述螺母(2)相适配的第三凹槽(13)。2.根据权利要求1所述的可调静子叶片角度调节机构，其特征在于，所述角度调节块(1)为长方形板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨治中，国强，戚光鑫，严冬梅，刘公博，孙芳琦，李昂，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21