The utility model discloses a four-sided automatic stretching device for sheet metal forming of automobile interior parts, which comprises a forming outer frame, a guide rail, a driving stretching mechanism, a clamp and a fixture driving mechanism. The guide rail comprises a pair of transverse guideways and a pair of longitudinal guideways, and the transverse guideways and longitudinal guideways are vertically staggered; the driving stretching mechanism comprises a pair of transverse long screw rods and a pair of longitudinal guideways. For the transverse short screw, a pair of longitudinal long screw, a pair of longitudinal short screw, motor and bevel gear set, the transverse long screw, transverse short screw and the longitudinal guide rail are connected through the first nut fixing seat, and the longitudinal long screw, the longitudinal short screw and the transverse guide rail are connected through the second nut fixing seat; the fixture driving mechanism comprises a slider and a fixture connecting seat. The utility model can realize four-sided stretching and skin stretching of automotive interior pieces. The stretched pieces meet the shape and thickness requirements of automotive interior parts, have high positioning accuracy, stable and efficient transmission.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置
本技术涉及片材拉伸设备领域,具体涉及一种用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置,该自动拉伸装置可以同时实现汽车内饰件片材的四面拉伸和表皮拉伸。
技术介绍
汽车内饰件主要是指汽车内部具有装饰性的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,例如方向盘套、坐垫、脚垫、仪表板、行李箱装饰板等。目前在汽车内饰件片材的成型工艺中,一般是将片材安装到拉伸装置中,使用夹具夹紧片材的边缘,加热到合适温度后,启动电机,拉伸机构将片材向四周拉伸成预定的形状和大小的型材。但是,由于汽车表皮内饰件如汽车仪表板在成型时,需要将表皮进行先加热再成型,在加热的过程中,表皮会出现过度下垂和褶皱的现象。公告号CN2835987Y的专利公开了一种双向拉伸试验机的拉伸机构,包括两对导轨及其驱动组件、四组夹具及其驱动组件,其中,在每两根相互垂直交错的导轨的交错处设有双向滑块,每根导轨通过滑块安装夹具,夹具驱动组件的两端处于长条槽中,该拉伸机构结构简单,运行可靠,可准确完成不同倍数的膜片拉伸操作,将塑料厚膜片拉伸成厚度均匀的薄膜。但是,其采用电机带动轴承进行拉伸,传动不够平稳,噪声大,耗费电能,无法精确控制拉伸倍数,而且无法进行片材表皮的热拉伸。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题,本技术的目的在于提供一种用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置,结构设计合理,通过导轨、驱动拉伸机构、夹具、夹具驱动机构的协同作用,同时实现汽车内饰件片材的四面拉伸和表皮拉伸,拉伸准确度高,拉伸后的片材符合汽车内饰件的形状厚度要求,传动平稳高效;在进行四面收缩时,夹具尽可能靠近片材,既 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置,包括成型外框、导轨、驱动拉伸机构、夹具、夹具驱动机构,其特征在于,所述导轨包括:一对横向导轨与一对纵向导轨,横向导轨与纵向导轨垂直交错设置,所述横向导轨的外壁设有横向安装槽,所述纵向导轨的外壁设有纵向安装槽;所述驱动拉伸机构包括:一对横向长螺杆、一对横向短螺杆、一对纵向长螺杆、一对纵向短螺杆、电机、锥形齿轮组,所述横向长螺杆、横向短螺杆与纵向导轨通过第一螺母固定座连接,所述纵向长螺杆、纵向短螺杆与横向导轨通过第二螺母固定座连接;所述电机的数量为两个,分别设于成型外框一侧的两端;所述锥形齿轮组包括设置在电机输出轴、横向长螺杆两端、纵向长螺杆两端的多个锥形齿轮;所述电机与横向长螺杆、纵向长螺杆通过锥形齿轮组传动连接;所述夹具包括:设于横向导轨上的两组横向夹具和设于纵向导轨上的两组纵向夹具,相邻的横向夹具或纵向夹具间的距离相等;所述夹具驱动机构包括:滑块、夹具连接座,所述滑块设于横向安装槽和纵向安装槽内,所述夹具与滑块通过夹具连接座固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置,包括成型外框、导轨、驱动拉伸机构、夹具、夹具驱动机构,其特征在于,所述导轨包括:一对横向导轨与一对纵向导轨,横向导轨与纵向导轨垂直交错设置,所述横向导轨的外壁设有横向安装槽,所述纵向导轨的外壁设有纵向安装槽;所述驱动拉伸机构包括:一对横向长螺杆、一对横向短螺杆、一对纵向长螺杆、一对纵向短螺杆、电机、锥形齿轮组,所述横向长螺杆、横向短螺杆与纵向导轨通过第一螺母固定座连接,所述纵向长螺杆、纵向短螺杆与横向导轨通过第二螺母固定座连接;所述电机的数量为两个,分别设于成型外框一侧的两端;所述锥形齿轮组包括设置在电机输出轴、横向长螺杆两端、纵向长螺杆两端的多个锥形齿轮;所述电机与横向长螺杆、纵向长螺杆通过锥形齿轮组传动连接;所述夹具包括:设于横向导轨上的两组横向夹具和设于纵向导轨上的两组纵向夹具,相邻的横向夹具或纵向夹具间的距离相等;所述夹具驱动机构包括:滑块、夹具连接座,所述滑块设于横向安装槽和纵向安装槽内,所述夹具与滑块通过夹具连接座固定连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置,其特征在于,所述纵向导轨与纵向长螺杆之间设有第二纵向导轨,第二纵向导轨与横向长螺杆、横向短螺杆通过第三螺母固定座连接,所述第二纵向导轨上设有表皮拉伸机构。3.根据权利要求2所述的用于汽车内饰件片材成型的四面自动拉伸装置,其特征在于,所述第二纵向导轨的上端设有第二限位板。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛孝华,郁道远,
申请(专利权)人:安徽鲲鹏装备模具制造有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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