一种UBS吊具支撑制造技术

本发明专利技术公开了一种UBS吊具支撑，包括垫块以及安装座，所述安装座固定于吊具上，所述垫块可转动支撑于所述安装座上，所述垫块的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同。与现有技术相比，本发明专利技术通过将垫块转动支撑于安装座上，且形成两个不同的固定状态，使得垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同，在同一个吊具支撑上实现宽、窄两种模式的自由切换，从而实现燃油车和电动车的共吊具生产。

A UBS hanger support

The invention discloses a UBS hanger support, comprising a pad and a mounting seat, which are fixed on the hanger. The pad can be rotatably supported on the mounting seat. At least two fixed states are formed on the rotating path of the pad, and the edges of the pad blocks in the two fixed states are protruded out of the length of the hanger. Compared with the prior art, the invention realizes the free switching of wide and narrow modes on the same hanger support by rotating the cushion block on the mounting seat and forming two different fixed states, so that the edge of the cushion block protrudes out of the different length of the hanger, thereby realizing the production of common hangers for fuel trucks and electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种UBS吊具支撑
本专利技术涉及UBS吊具
，特别是一种UBS吊具支撑。
技术介绍
UBS吊具属于机械化输送系统中的重要环节，在涂装生产中占重要地位,主要作用是将车身吊起进行底部涂胶密封和PVC喷涂，UBS吊具的支撑一般采用拖块拖住车身裙边将车身托起，此种支撑形式适用于底板纵梁远离裙边的车型，燃油车一般都能满足，但电动车的纵梁布置和燃油车却有很大不同，底板纵梁一般都离裙边很近而且要比裙边底，这样拖块就很容易与纵梁发生干涉。燃油车和电动车共线生产时，由于电动车的底板纵梁离裙边很近而且要比裙边底，现有的拖块就会与纵梁发生干涉。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种UBS吊具支撑，以解决现有技术中的技术问题，它能够在同一个吊具支撑上实现宽、窄两种模式的自由切换，从而实现燃油车和电动车的共吊具生产。本专利技术提供了一种UBS吊具支撑，包括垫块以及安装座，所述安装座固定于吊具上，所述垫块可转动支撑于所述安装座上，所述垫块的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同。如上所述的UBS吊具支撑，其中，优选的是，所述垫块为长方体结构。如上所述的UBS吊具支撑，其中，优选的是，所述垫块的顶面设有十字交叉型卡槽。如上所述的UBS吊具支撑，其中，优选的是，所述安装座包括立柱、顶板以及底板，所述立柱内形成有中空腔，所述立柱的顶端与所述顶板固定连接，所述立柱的底端与所述底板固定连接，所述顶板和所述底板的相对位置均贯穿有与所述中空腔连通的过孔，所述垫块支撑于所述顶板上，所述垫块底部固定有转轴，所述转轴依次贯穿所述过孔和所述中空腔。如上所述的UBS吊具支撑，其中，优选的是，所述转轴上形成有正方体段，所述中空腔内于所述正方体段的相对两侧设有弹簧钢。如上所述的UBS吊具支撑，其中，优选的是，所述弹簧钢设有四根，四根所述弹簧钢两两对称设于所述正方体段的相对两侧。如上所述的UBS吊具支撑，其中，优选的是，所述转轴的底部固定有齿轮。与现有技术相比，本专利技术通过将垫块转动支撑于安装座上，且形成两个不同的固定状态，使得垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同，在同一个吊具支撑上实现宽、窄两种模式的自由切换，从而实现燃油车和电动车的共吊具生产。附图说明图1是本专利技术整体结构的轴测图；图2是本专利技术的隐藏安装座状态下的轴测图；图3是安装座的轴测图；图4是图3的A-A向视图。附图标记说明：1-垫块，2-安装座，3-十字交叉型卡槽，4-立柱，5-顶板，6-底板，7-中空腔，8-过孔，9-转轴，10-正方体段，11-弹簧钢，12-齿轮。具体实施方式下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。如图1至图4所示，本专利技术的实施例提供了一种UBS吊具支撑，包括垫块1以及安装座2，所述安装座2固定于吊具(未示出)上，所述垫块1可转动支撑于所述安装座2上，所述垫块1的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块1边缘凸出于所述吊具的长度不同。在吊具用于支撑燃油车时候，转动垫块1，使得垫块1处于其一固定状态，垫块1的边缘凸出于吊具较多，在吊具用于支撑电动车时候，由于电动车的底板6纵梁离裙边很近，所以将垫块1转动至另一固定状态，使得垫块1边缘凸出于吊具较少，这样既实现支撑又不会与底板6纵梁形成干涉。在同一个吊具支撑上实现宽、窄两种模式的自由切换，从而实现燃油车和电动车的共吊具生产。进一步地，所述垫块1为长方体结构，这样可形成两种固定状态，当用于支撑燃油车，使得长边段凸出于吊具，当用于支撑电动车时候，转动垫块1，使得短边段凸出于吊具。进一步地，所述垫块1的顶面设有十字交叉型卡槽3，从而实现垫块1旋转后也可对车身裙边进行限位。进一步地，所述安装座2包括立柱4、顶板5以及底板6，所述立柱4内形成有中空腔7，所述立柱4的顶端与所述顶板5固定连接，所述立柱4的底端与所述底板6固定连接，所述顶板5和所述底板6的相对位置均贯穿有与所述中空腔7连通的过孔8，所述垫块1支撑于所述顶板5上，所述垫块1底部固定有转轴9，所述转轴9依次贯穿所述过孔8和所述中空腔7。立柱4、顶板5以及底板6优选为焊接方式固定连接，通过旋转转轴9，带动垫块1转动，转动到既定位置后，垫块1重新支撑于顶板5上。进一步地，所述转轴9上形成有正方体段10，所述中空腔7内于所述正方体段10的相对两侧设有弹簧钢11，弹簧钢11与转轴9上的正方体段10的平面配合，当转轴9旋转到适当位置时固定住转轴9，产生一个回弹力，防止转轴9随意转动。进一步地，所述弹簧钢11设有四根，四根所述弹簧钢11两两对称设于所述正方体段10的相对两侧。以提高固定牢靠度，保证转轴9固定稳定性。进一步地，所述转轴9的底部固定有齿轮12。齿轮12在车身转接过程中，安装在地面上的电机通过齿轮12啮合的方式实现垫块1的旋转。以上依据图式所示的实施例详细说明了本专利技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，但本专利技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本专利技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种UBS吊具支撑，包括垫块以及安装座，所述安装座固定于吊具上，其特征在于：所述垫块可转动支撑于所述安装座上，所述垫块的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同。

【技术特征摘要】
1.一种UBS吊具支撑，包括垫块以及安装座，所述安装座固定于吊具上，其特征在于：所述垫块可转动支撑于所述安装座上，所述垫块的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同。2.根据权利要求1所述的UBS吊具支撑，其特征在于：所述垫块为长方体结构。3.根据权利要求1所述的UBS吊具支撑，其特征在于：所述垫块的顶面设有十字交叉型卡槽。4.根据权利要求1所述的UBS吊具支撑，其特征在于：所述安装座包括立柱、顶板以及底板，所述立柱内形成有中空腔，所述立柱的顶端与所述顶板固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏小亮，陈克举，郭旖旎，田冰星，徐增建，王芳荣，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34