The invention discloses a multi-perch aircraft equipped with hydrofoils, which belongs to the field of tilting aircraft, hydrofoil and culvert propeller. By installing hydrofoil device in the lower abdomen of the fuselage, tail culvert propeller is installed at the end and tail of the fuselage; a group of V-tail wings are installed on both sides of the tail culvert propeller; left culvert propeller and right culvert propeller are respectively installed at the upper end of the left and right wings. Culvert propeller; the lower end of the wing is symmetrically equipped with buoys; the use of the culvert propeller instead of the propeller can improve the performance of the aircraft; the left culvert propeller, the right culvert propeller and the tail culvert propeller can be tilted to achieve vertical takeoff and landing on the water surface, and the use of the hydrofoil device enables the aircraft to have fast and flexible surface movement capability. It has the characteristics of both tilting aircraft and hydrofoil boat.
【技术实现步骤摘要】
一种加装水翼的多栖飞行器
本专利技术涉及倾转飞行器、水翼和涵道螺旋桨领域,尤其涉及一种多栖飞行器,具体是指一种加装水翼的多栖飞行器。
技术介绍
多栖飞行器是一种能够同时在水上及空中运行的飞行器,并且能够实现水面起降。目前,传统多栖飞行器普遍使用螺旋桨作为推进装置,但螺旋桨的效率低并且容易受到外界干扰,在水面起飞时阻力较大,因此起飞时的速度慢;同时由于螺旋桨的效率低,传统的多栖飞行器不能实现快速灵活变化运动。此外,传统的多栖飞行器采用的螺旋桨会产生桨尖的涡流与回流现象,造成气动效率低下。并且,传统的多栖飞行器多不具备在水面垂直起降能力,因此适用的范围窄。综上,传统多栖飞行器具有以下缺陷:1)虽然能够在水面起飞但不能实现水面长时间滑行;2)水面起飞时所受阻力大,起飞滑跑距离远;3)不具备垂直起降能力。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本专利技术公开了一种加装水翼的多栖飞行器,本专利技术使用涵道螺旋桨替代螺旋桨能够提高飞行器的性能,同时采用水翼装置使得飞行器具有快速灵活的水面运动能力;本专利技术飞行器兼具倾转飞行器、水翼艇的特性,解决了现有技术中的缺陷。本专利技术是这样实现的:本专利技术公开的一种加装水翼的多栖飞行器,包括机身,机身左右两侧的机翼,机身下端腹部安装有水翼装置,所述的水翼装置包括一组前水翼以及一组后水翼,所述的前水翼安装于机身腹部的前部,所述的后水翼安装于机身腹部的尾部。当加装水翼的多栖飞行器在水面滑行时,主要由水翼装置割划水面产生升力使机身脱离水面,减少其与水面的接触面积,从而降低阻力,实现水面快速滑行。机身上端尾部安装有尾部涵道螺旋桨;所述 ...
【技术保护点】
1.一种加装水翼的多栖飞行器,包括机身(16),机身(16)左右两侧的机翼(3),其特征在于,所述的机身(16)下端腹部安装有水翼装置,所述的水翼装置包括一组前水翼(1)以及一组后水翼(14),所述的前水翼(1)安装于机身(16)腹部的前部,所述的后水翼(14)安装于机身(16)腹部的尾部;所述的机身(16)上端尾部安装有尾部涵道螺旋桨(15);所述的尾部涵道螺旋桨(15)两侧安装有一组V形尾翼(8);所述的一组V形尾翼(8)后缘处分别安装有左侧方向舵(9)、右侧方向舵(7);所述的左右机翼(3)的端部上端分别安装有左涵道螺旋桨(13)、右涵道螺旋桨(4);所述的左右机翼(3)的下端对称安装有浮筒(2)。
【技术特征摘要】
1.一种加装水翼的多栖飞行器,包括机身(16),机身(16)左右两侧的机翼(3),其特征在于,所述的机身(16)下端腹部安装有水翼装置,所述的水翼装置包括一组前水翼(1)以及一组后水翼(14),所述的前水翼(1)安装于机身(16)腹部的前部,所述的后水翼(14)安装于机身(16)腹部的尾部;所述的机身(16)上端尾部安装有尾部涵道螺旋桨(15);所述的尾部涵道螺旋桨(15)两侧安装有一组V形尾翼(8);所述的一组V形尾翼(8)后缘处分别安装有左侧方向舵(9)、右侧方向舵(7);所述的左右机翼(3)的端部上端分别安装有左涵道螺旋桨(13)、右涵道螺旋桨(4);所述的左右机翼(3)的下端对称安装有浮筒(2)。2.根据权利要求1所述的一种加装水翼的多栖飞行器,其特征在于,所述的前水翼(1)以及后水翼(14)均使用SIMPLE6翼型。3.根据权利要求1所述的一种加装水翼的多栖飞行器,其特征在于,所述的机身(16)尾部左右两侧还安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:申遂愿,朱清华,曾嘉楠,朱振华,招启军,陈建炜,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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