The invention relates to an automobile, in particular to an automobile logo assembly and an automobile. The automobile logo assembly includes a car body mounted on a car shell, a mounting column fixed coaxially with the car body, a mounting hole matched with the rotation of the mounting column on the car shell, two positioning protrusions clamped with the car shell, and a part of the mounting hole convex outward. Two hollow sections are formed, and the two positioning bumps are separated from each other by two hollow sections and the car housing respectively. The car label assembly also includes two electronic locks on the car housing, the main control system of the vehicle is used to open or close two electronic locks at the same time, two electronic locks are used to pop up the internal lock cores respectively after being opened, and the lock cores of any electronic lock are used to resist one of the positioning protrusions along the rotation direction of the installation column. Compared with the existing technology, the two positioning bumps can not be separated from the car housing by ejecting the lock core of the two electronic locks, thus realizing the anti-theft of the car logo.
【技术实现步骤摘要】
汽车车标总成及汽车
本专利技术涉及一种汽车,特别涉及一种汽车车标总成及带有该汽车车标总成的汽车。
技术介绍
汽车标牌,简称作车标,指的是用来表达汽车厂商的标志。车标通常固定在汽车的引擎盖、后备箱盖等地方。当车标在与车壳固定时,为了避免车标对车壳表面的漆面造成损坏,目前,车标与车壳之间常用的固定方式是采用卡扣固定的方式,这种固定方式虽然简单、方便,可以通过一些五金工具,例如螺丝刀或小刀撬下,但无法起到防盗的功能,经常会出现汽车车标被偷盗的现象,特别是一些高档汽车。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种汽车车标总成及汽车,使得车标总成在与车壳实现装配后,可起到一定的防盗性能,可有效避免车标被偷盗的现象。为实现上述目的,本专利技术的实施例提供了一种汽车车标总成,包括:车标本体,可拆卸地设置在所述车壳上;安装柱,与所述车标本体同轴固定;所述车壳上开设用于所述安装柱穿过的安装孔,所述安装柱和所述安装孔转动配合;所述安装柱上还设有与所述车壳相互卡合的两个定位凸起,且所述安装孔有部分向孔外凸出形成两个镂空部;两个所述定位凸起用于在所述安装柱转动至预设位置时,分别通过两个所述镂空部与所述车壳相互分离;两个电子锁,设置在所述车壳上,并与所述车辆的主控系统电性连接;所述主控系统用于同时开启或同时关闭两个所述电子锁,两个所述电子锁用于在被开启后弹出内部的锁芯,且任意一个电子锁的锁芯均用于沿所述安装柱的转动方向抵挡其中一个所述定位凸起。另外,本专利技术还设计一种汽车,该汽车包括如上所述的汽车车标总成。本专利技术实施方式相对于现有技术而言,由于车标总成是由车标本体、与车标本 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车标总成,其特征在于:包括:车标本体,可拆卸地设置在汽车的车壳上;安装柱,与所述车标本体同轴固定;所述车壳上开设用于所述安装柱穿过的安装孔,所述安装柱和所述安装孔转动配合;所述安装柱上还设有与所述车壳相互卡合的两个定位凸起,且所述安装孔有部分向孔外凸出形成两个镂空部,两个所述定位凸起用于在所述安装柱转动至预设位置时,分别通过两个所述镂空部与所述车壳相互分离;两个电子锁,设置在所述车壳上,并与所述车辆的主控系统电性连接;所述主控系统用于同时开启或同时关闭两个所述电子锁,两个所述电子锁用于在被开启后分别弹出内部的锁芯,且任意一个电子锁的锁芯均用于沿所述安装柱的转动方向抵挡其中一个所述定位凸起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车标总成,其特征在于:包括:车标本体,可拆卸地设置在汽车的车壳上;安装柱,与所述车标本体同轴固定;所述车壳上开设用于所述安装柱穿过的安装孔,所述安装柱和所述安装孔转动配合;所述安装柱上还设有与所述车壳相互卡合的两个定位凸起,且所述安装孔有部分向孔外凸出形成两个镂空部,两个所述定位凸起用于在所述安装柱转动至预设位置时,分别通过两个所述镂空部与所述车壳相互分离;两个电子锁,设置在所述车壳上,并与所述车辆的主控系统电性连接;所述主控系统用于同时开启或同时关闭两个所述电子锁,两个所述电子锁用于在被开启后分别弹出内部的锁芯,且任意一个电子锁的锁芯均用于沿所述安装柱的转动方向抵挡其中一个所述定位凸起。2.根据权利要求1所述的汽车车标总成,其特征在于:所述主控系统用于在接收到上锁信号时,同时打开两个所述电子锁;所述主控系统还用于在接收到解锁信号时,同时关闭两个所述电子锁。3.根据权利要求2所述的汽车车标总成,其特征在于:所述车标本体朝向所述车壳的一侧设有第一磁性部件,所述车壳朝向所述车标本体的一侧设有第二磁性部件,所述第一磁性部件与所述第二磁性部件相互吸合。4.根据权利要求3所述的汽车车标总成,其特征在于:所述车壳上还开设用于容纳所述第二磁性部件的定位槽,且所述定位槽还用于在所述第一磁性部件和所述第二磁性部件相互吸合时被所述第一磁性部件嵌入。5.根据权利要求3所述的汽车车标总成,其特征在于:所述第一磁性部件和所述第二磁性部...
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