车载保险箱及其控制方法、装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载保险箱及其控制方法、装置，属于汽车领域，所述方法包括：响应于开启请求信号，向PEPS控制器发送第一验证请求；接收PEPS控制器发送的第一验证应答；当第一验证应答指示打开车载保险箱时，控制车载保险箱执行开启操作。本公开先通过保险箱控制器响应开启请求信号，发送第一验证请求给PEPS控制器，再通过PEPS控制器对目前用户的身份进行确认，并反馈第一验证应答，当PEPS控制器发送的第一验证应答指示打开车载保险箱时，控制车载保险箱执行开启操作。验证过程通过PEPS控制器完成，无需用户参与验证，更无需用户记忆密码才能通过验证，简化了用户的开启过程，提升了用户的使用感受。

【技术实现步骤摘要】
车载保险箱及其控制方法、装置
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种车载保险箱及其控制方法、装置。
技术介绍
汽车作为方便舒适的交通工具，在中国乃至全世界的销售量和保有量不断增加，与人们日常的生活也越发紧密。随着汽车在人们生活中越来越重要，汽车的功能也在不断的扩充，比如在简单的载人运货的基本功能之外，为了满足对贵重物品保管和存放的要求，人们在汽车上设置了车载保险箱，保证物品的安全，防止失窃和损毁。一般车载保险箱的打开方式为密码解锁，即在车载保险箱使用之前先设定用户密码。在使用的过程中，车载保险箱对用户输入的密码进行验证，通过验证后确认车载保险箱打开。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：。这种通过密码解锁的方式，一方面需要用户记忆密码，增加的用户的记忆负担，另一方面存在比较大的泄露风险。
技术实现思路
为了解决车载保险箱密码解锁中的存在的问题，专利技术实施例提供了一种车载保险箱及其控制方法、装置。根据本公开实施例的第一方面，提供一种车载保险箱控制方法，包括：响应于开启请求信号，向无钥匙进入及启动系统控制器发送第一验证请求，所述开启请求信号是保险箱开关产生的；接收所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱；当所述第一验证应答指示打开所述车载保险箱时，控制所述车载保险箱执行开启操作。在第一方面一种可能的实现方式中，所述方法还包括：当所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答指示不打开车载保险箱时，向终端设备发送询问指令；接收所述终端设备对询问指令的反馈指令，所述反馈指令用于指示是否打开车载保险箱；当所述反馈指令指示打开所述车载保险箱时，控制所述车载保险箱执行开启操作。根据本公开实施例的第二方面，提供一种车载保险箱控制方法，包括：接收车载保险箱的保险箱控制器发送的第一验证请求；判断智能钥匙是否位于无钥匙进入及启动系统的感应区域内，得到判断结果；根据所述判断结果向所述保险箱控制器发送第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱。在第二方面一种可能的实现方式中，所述判断所述智能钥匙是否位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内，包括：检测所述智能钥匙发出的高频解锁信号；若收到所述智能钥匙发出的所述高频解锁信号，则判断所述智能钥匙位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内；若未收到所述智能钥匙发出的所述高频解锁信号，则判断所述智能钥匙不在所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内。在第二方面又一种可能的实现方式中，所述根据所述判断结果向所述保险箱控制器发送第一验证应答，包括：当所述智能钥匙位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内时，向所述保险箱控制器发送验证用于指示打开车载保险箱的第一验证应答；当所述智能钥匙不在所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内时，向所述保险箱控制器发送验证用于指示不打开车载保险箱的第一验证应答。根据本公开实施例的第三方面，提供一种车载保险箱控制装置，包括：第一发送模块，用于响应于开启请求信号，向无钥匙进入及启动系统控制器发送第一验证请求，所述开启请求信号是保险箱开关产生的；第一接收模块，用于接收所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱；第一控制模块，用于当所述第一验证应答指示打开所述车载保险箱时，控制所述车载保险箱执行开启操作。在第三方面一种可能的实现方式中，所述装置还包括：第二发送模块，用于当所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答指示不打开车载保险箱时，向终端设备发送的询问指令；第二接收模块，用于接收所述终端设备对询问指令的反馈指令，该反馈指令用于指示是否打开车载保险箱；第二控制模块，当所述反馈指令指示打开所述车载保险箱时，控制车载保险箱执行开启操作。根据本公开实施例的第四方面，提供一种车载保险箱控制装置，包括：第三接收模块，用于接收车载保险箱的保险箱控制器发送的第一验证请求；判断模块，用于判断智能钥匙是否位于无钥匙进入及启动系统的感应区域内，得到判断结果；第三发送模块，用于根据所述判断结果向所述保险箱控制器发送第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱。在第四方面一种可能的实现方式中，所述判断模块，包括：检测子模块，用于检测所述智能钥匙发出的高频解锁信号；判断子模块，用于若收到所述智能钥匙发出的所述高频解锁信号，则判断所述智能钥匙位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内；若未收到所述智能钥匙发出的所述高频解锁信号，则判断所述智能钥匙不在所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内。根据本公开实施例的第五方面，提供一种车载保险箱，包括：保险箱本体和车载保险箱控制装置；保险箱本体包括电机、传动装置、上盖、保险箱开关和底座，上盖为圆柱形，上盖内部沿圆周方向设置有内齿轮，传动装置一端与电机连接，另一端与内齿轮啮合；车载保险箱控制装置与电机电连接。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过保险箱控制器响应保险箱开关产生的开启请求信号，发送第一验证请求给PEPS控制器。通过PEPS控制器对目前用户的身份进行确认，并反馈用于指示是否打开车载保险箱的第一验证应答。当PEPS控制器发送的第一验证应答指示打开车载保险箱时，控制车载保险箱执行开启操作。验证过程通过PEPS控制器完成，无需用户参与验证，更无需用户记忆密码才能通过验证，简化了用户的开启过程，提升了用户的使用感受。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制系统架构图；图2是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制方法流程图；图3是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制方法流程图；图4是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制方法流程图；图5是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制装置的框图；图6是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制装置的框图；图7是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱的剖面图；图8是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱的结构图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本专利技术实施例提供的一种车载保险箱控制系统架构图。参见图1，该系统包括保险箱控制器1、PEPS控制器2和终端设备3。PEPS(PassiveEntryandPassiveStart)系统即无钥匙进入及启动系统，PEPS系统通常包含PEPS控制器2、一键启动开关、智能钥匙、车内外低频天线、门把手低频天线、门把手电容开关等模块。其中，无钥匙进入车门指用户携带合法的智能钥匙，直接扳动车门把手，即可触发PEPS系统对智能钥匙的身份识别，一旦识别为合法，即开启门锁。无钥匙启动汽车指驾驶员携带合法的智能钥匙坐在车内特定区域，按下点火开关，即可触发PEPS系统对智能钥匙的身份识别，一旦识别为合法，PEPS系统开放控制权限，即可点火成功。保险箱控制器1通过汽车控制器局域网CAN(ControllerAreaNetwork)总线与PEPS控制器2相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载保险箱控制方法，其特征在于，所述方法包括：响应于开启请求信号，向无钥匙进入及启动系统控制器发送第一验证请求，所述开启请求信号是保险箱开关产生的；接收所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱；当所述第一验证应答指示打开所述车载保险箱时，控制所述车载保险箱执行开启操作。

【技术特征摘要】
1.一种车载保险箱控制方法，其特征在于，所述方法包括：响应于开启请求信号，向无钥匙进入及启动系统控制器发送第一验证请求，所述开启请求信号是保险箱开关产生的；接收所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱；当所述第一验证应答指示打开所述车载保险箱时，控制所述车载保险箱执行开启操作。2.根据权利要求1所述的车载保险箱控制方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述无钥匙进入及启动系统控制器发送的第一验证应答指示不打开车载保险箱时，向终端设备发送询问指令；接收所述终端设备对询问指令的反馈指令，所述反馈指令用于指示是否打开车载保险箱；当所述反馈指令指示打开所述车载保险箱时，控制所述车载保险箱执行开启操作。3.一种车载保险箱控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收车载保险箱的保险箱控制器发送的第一验证请求；判断智能钥匙是否位于无钥匙进入及启动系统的感应区域内，得到判断结果；根据所述判断结果向所述保险箱控制器发送第一验证应答，所述第一验证应答用于指示是否打开车载保险箱。4.根据权利要求3所述的车载保险箱控制方法，其特征在于，所述判断所述智能钥匙是否位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内，包括：检测所述智能钥匙发出的高频解锁信号；若收到所述智能钥匙发出的所述高频解锁信号，则判断所述智能钥匙位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内；若未收到所述智能钥匙发出的所述高频解锁信号，则判断所述智能钥匙不在所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内。5.根据权利要求3所述的车载保险箱控制方法，其特征在于，所述根据所述判断结果向所述保险箱控制器发送第一验证应答，包括：当所述智能钥匙位于所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内时，向所述保险箱控制器发送验证用于指示打开车载保险箱的第一验证应答；当所述智能钥匙不在所述无钥匙进入及启动系统的感应区域内时，向所述保险箱控制器发送验证用于指示不打开车载保险箱的第一验证应答。6.一种车载保险箱控制装置，其特征在于，所述装置包括：第一发送模块，用于响应于开启请求信号，向无钥匙...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德明，卢小溪，陈飞，张恒，高雷军，李建才，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34