一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法技术

本发明专利技术提供了一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，所述方法：步骤S1、通过高速公路信息服务器的数据库汇聚车辆通行流水、稽查日志数据，对数据进行分析获取：车辆类别、车辆通行趟次统计、历史违规的车辆信息，将该些车辆信息存储于一车辆画像数据库中；步骤S2、通过高速公路的高速公路车道车牌识别设备实时抓拍车辆车牌，将抓拍的车辆车牌发送至高速收费工控机，高速收费工控机将车辆车牌与所述车辆画像数据库中的车辆信息进行匹配获得车辆数据；步骤S3、将车辆数据发送至一票亭提示设备上，所述票亭提示设备显示相应的提示信息或者声音提示；从而对车辆进行监测。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法
本专利技术涉及高速公路联网收费
，特别是一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法。
技术介绍
随着高速公路的大规模建设与发展，高速公路通信、监控、收费、隧道及供配电等机电系统的建设也迎来了发展高峰。现有的高速公路通信、监控、收费、车辆信息都是存储在高速公路信息服务器的数据库中。现有高速公路ETC业务的飞速增长，需要投入大量的人力、物力、财力进行宣传推广。如何利用高速公路出口收费的便利，对高频次通行的优质客户进行定向推广，一些地区的高速对客车实行按类别收费，货车按重量收费。由于收费员疲劳、新员工培训期、边界车型模糊、车户加装假座位、悬浮轴等因素，容易造成收费类别判识错误，导致费源流失。日常的运营管理中，经常需要前端收费人员关注一些特殊车辆，如重点排查车辆、临时性、区域性灰名单车辆、历史违规车辆。传统的方式，是在票亭内张贴关注车牌名单，但是由于收费业务繁忙、人员记忆力能力差异，造成关注车辆遗漏，增加了收费人员负担。
技术实现思路
为克服上述问题，本专利技术的目的是提供一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，在不影响收费业务正常运营的基础上，对车辆更好地进行监测。本专利技术采用以下方案实现：一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，包括如下步骤：步骤S1、通过高速公路信息服务器的数据库汇聚车辆通行流水、稽查日志数据，对数据进行分析获取：车辆类别、车辆通行趟次统计、历史违规的车辆信息，将该些车辆信息存储于一车辆画像数据库中；步骤S2、通过高速公路的高速公路车道车牌识别设备实时抓拍车辆车牌，将抓拍的车辆车牌发送至高速收费工控机，高速收费工控机将车辆车牌与所述车辆画像数据库中的车辆信息进行匹配获得车辆数据；步骤S3、将车辆数据发送至一票亭提示设备上，所述票亭提示设备显示相应的提示信息或者声音提示；从而对车辆进行监测；所述提示信息包括：车牌号码，车辆车型，车辆轴型，ETC推广客户警示，区域灰名单车辆警示，以及历史违规车辆警示；所述ETC推广客户警示为：本站月通行趟次达到或超过10次的非ETC车辆提示为ETC推广客户，否则提示为非ETC推广客户。进一步的，所述区域灰名单车辆警示的内容包括：车辆关注原因、车辆到达处理方式以及是否为重点排查车辆；所述历史违规车辆警示的内容包括：车辆历史违规类别、车辆次数及车辆违规是否处理。进一步的，所述票亭提示设备包括主机和显示屏，所述主机和显示屏铰接设置，所述显示屏左右两侧均设置有一转轴板，所述转轴板上开设有一弧形导向槽，所述主机左右两侧均设置有一限位板，所述显示屏铰接设置在限位板的前端，所述限位板的后端上设置有一导向销，所述导向销穿过转轴板的弧形导向槽固定在限位板上，所述转轴板的弧形导向槽能在导向销上进行上下摆动；所述主机内设置有带有MCU的电路板，所述MCU上连接有语音芯片、开关按键、电源接口、显示屏接口以及显示屏。进一步的，所述语音芯片型号为N588D，WT2000系列，或者WT588C系列。进一步的，所述步骤S1和步骤S2之间还包括：步骤S10、各级高速收费管理部门对车辆画像数据库中的各条车辆信息进行审查，同时能在车辆画像数据库中录入区域重点关注车辆的车牌号码、关注原因、车辆到达收费站处理方式的信息。进一步的，所述高速公路车道车牌识别设备为信路威车牌识别器SWHV-LPR02、汉王车牌识别电子眼HW-IHD200、高德威车牌识别器或者宇视车牌识别器。本专利技术的有益效果在于：1）能对优质客户定向推广ETC业务；2）出口票亭能够识别车辆车型、车辆轴型，从而对不同车辆进行按类别收费，不易造成收费类别判识错误，导致费源流失；3）能对重点关注车辆进行警示。附图说明图1是本专利技术方法的流程示意图。图2是本专利技术的票亭提示设备正面结构示意图。图3是本专利技术的票亭提示设备打开状态结构示意图。图4是本专利技术的票亭提示设备涉及的电路结构示意图。图5是本专利技术票亭提示设备显示提示信息的界面示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明。请参阅图1至图5所示，本专利技术的一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，包括如下步骤：步骤S1、通过高速公路信息服务器的数据库汇聚车辆通行流水、稽查日志数据，利用“数据挖掘”的技术对数据进行分析获取：车辆类别、车辆通行趟次统计、历史违规的车辆信息，将该些车辆信息存储于一车辆画像数据库中；步骤S2、这些车辆信息，结合福建高速联网收费的网络条件，通过高速公路的高速公路车道车牌识别设备实时抓拍车辆车牌，将抓拍的车辆车牌发送至高速收费工控机，该高速收费工控机已经是现有技术，高速收费工控机将车辆车牌与所述车辆画像数据库中的车辆信息进行匹配获得车辆数据；步骤S3、将车辆数据发送至一票亭提示设备上，所述票亭提示设备显示相应的提示信息或者声音提示；从而对车辆进行监测；所述提示信息包括：车牌号码，车辆车型，车辆轴型，ETC推广客户警示，区域灰名单车辆警示，以及历史违规车辆警示；所述ETC推广客户警示为：本站月通行趟次达到或超过10次的非ETC车辆提示为ETC推广客户，否则提示为非ETC推广客户。其中，所述区域灰名单车辆警示的内容包括：车辆关注原因、车辆到达处理方式以及是否为重点排查车辆；所述历史违规车辆警示的内容包括：车辆历史违规类别、车辆次数及车辆违规是否处理。所述票亭提示设备包括主机1和显示屏2，所述主机1和显示屏2铰接设置，所述显示屏2左右两侧均设置有一转轴板3，所述转轴板3上开设有一弧形导向槽31，所述主机1左右两侧均设置有一限位板4，所述显示屏2铰接设置在限位板4的前端，所述限位板4的后端上设置有一导向销41，所述导向销41穿过转轴板3的弧形导向槽固定在限位板4上，所述转轴板3的弧形导向槽31能在导向销41上进行上下摆动；所述主机1内设置有带有MCU11的电路板，所述MCU11上连接有语音芯片12、开关按键13、电源接口14、显示屏接口15以及所述显示屏。其中，票亭提示设备接收到车辆车牌后，先查询该车辆在本站收费票亭30天内的出入记录，如果有，则显示通行次数和本站上月，并且在本站出入次数超过10次的非ETC小车会提示“优质推广客户，请发放宣传单”；如果在本站未找到出入记录，高速收费工控机会进一步查询全省三个月内该车辆的通行记录，如果有，则显示通行次数和全省三月，并判断出入次数是否超过10次；如果都没有找到记录，则不显示。在本专利技术中，所述语音芯片型号为N588D，WT2000系列，或者WT588C系列。所述步骤S1和步骤S2之间还包括：步骤S10、各级高速收费管理部门对车辆画像数据库中的各条车辆信息进行审查，同时能在车辆画像数据库中录入区域重点关注车辆的车牌号码、关注原因、车辆到达收费站处理方式的信息。其中，各级高速收费管理部门为省、市、路段等各级收费管理部门。另外，所述高速公路车道车牌识别设备为信路威车牌识别器SWHV-LPR02、汉王车牌识别电子眼HW-IHD200、高德威车牌识别器或者宇视车牌识别器等高速公路常用车牌识别设备。总之，本专利技术能对优质客户定向推广ETC业务；出口票亭能够识别车辆车型、车辆轴型，从而对不同车辆进行按类别收费，不易造成收费类别判识错误，导致费源流失；且能对重点关注车辆进行警示。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤S1、通过高速公路信息服务器的数据库汇聚车辆通行流水、稽查日志数据，对数据进行分析获取：车辆类别、车辆通行趟次统计、历史违规的车辆信息，将该些车辆信息存储于一车辆画像数据库中；步骤S2、通过高速公路的高速公路车道车牌识别设备实时抓拍车辆车牌，将抓拍的车辆车牌发送至高速收费工控机，高速收费工控机将车辆车牌与所述车辆画像数据库中的车辆信息进行匹配获得车辆数据；步骤S3、将车辆数据发送至一票亭提示设备上，所述票亭提示设备显示相应的提示信息或者声音提示；从而对车辆进行监测；所述提示信息包括：车牌号码，车辆车型，车辆轴型，ETC推广客户警示，区域灰名单车辆警示，以及历史违规车辆警示；所述ETC推广客户警示为：本站月通行趟次达到或超过10次的非ETC车辆提示为ETC推广客户，否则提示为非ETC推广客户。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤S1、通过高速公路信息服务器的数据库汇聚车辆通行流水、稽查日志数据，对数据进行分析获取：车辆类别、车辆通行趟次统计、历史违规的车辆信息，将该些车辆信息存储于一车辆画像数据库中；步骤S2、通过高速公路的高速公路车道车牌识别设备实时抓拍车辆车牌，将抓拍的车辆车牌发送至高速收费工控机，高速收费工控机将车辆车牌与所述车辆画像数据库中的车辆信息进行匹配获得车辆数据；步骤S3、将车辆数据发送至一票亭提示设备上，所述票亭提示设备显示相应的提示信息或者声音提示；从而对车辆进行监测；所述提示信息包括：车牌号码，车辆车型，车辆轴型，ETC推广客户警示，区域灰名单车辆警示，以及历史违规车辆警示；所述ETC推广客户警示为：本站月通行趟次达到或超过10次的非ETC车辆提示为ETC推广客户，否则提示为非ETC推广客户。2.根据权利要求1所述的一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，其特征在于：所述区域灰名单车辆警示的内容包括：车辆关注原因、车辆到达处理方式以及是否为重点排查车辆；所述历史违规车辆警示的内容包括：车辆历史违规类别、车辆次数及车辆违规是否处理。3.根据权利要求1所述的一种高速公路车道收费辅助监测的实现方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伯海，蔡可祥，陈冬青，吴槟，陈达，刘畅，罗璐，
申请(专利权)人：福建省福泉高速公路有限公司，福建国通信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35