开放式便捷乘车的地铁站系统及应用技术方案

本发明专利技术适合稳定居住人群的地铁等城市内公共交通场景。公开了一种开放式便捷乘车的地铁站系统及其应用，地铁站系统包括用户注册系统、中心服务器系统，以及分布在各个地铁站的站点系统；站点系统包括站点服务器、无线接入器、进站通道系统、出站通道系统、进站摄像装置、出站摄像装置；进站通道系统包括进站通道构件、进站通道控制器和进站通道启闭执行器件，出站通道系统包括出站通道构件、出站通道控制器和出站通道闭合执行器件；进站通道构件、出站通道构件均分别处于常开状态。本发明专利技术提供的开放式便捷乘车的地铁站系统及应用，改善了各个地铁站点的通行效率，提高了乘客进出地铁站的方便指数，乘车查验支付的可靠，值得大力推广应用。

【技术实现步骤摘要】
开放式便捷乘车的地铁站系统及应用
本专利技术属于地铁交通领域，具体涉及一种开放式便捷乘车的地铁站系统及应用。
技术介绍
近年来，随着我国城市规模成倍扩大，基础设施落后问题显现，城市交通运输矛盾日益突出。地铁因其运量大、准时、安全、高效、舒适、便利、节能、环保等优点，在拓宽城市空间、打造城市快速立体交通网络和改善城市交通环境方面发挥越来越大的作用。全国各大城市根据城市可持续发展和城市交通健康发展的需要，都在积极规划建设地铁项目。地铁已经成为一种重要的城市公共交通工具。目前地铁交通日均客运量最高已达1000万人次。目前常用的地铁支付方式主要包括两种，一种是在进站口使用自动售检票系统(AFC系统)购买单程票，另一种是直接使用IC卡。乘客在进站口闸机处刷卡或凭单程票开闸进入候车区，在出站口闸机处刷卡或投入单程票开闸出站。以上两种地铁支付方式相较于人工售检票方式而言，在一定程度上提高了通行效率，但同时也存在如下问题：1、单程票需要每次进站前购买，IC卡则需要进行充值保证卡内有足够余额。对于流量特别大的站点，容易出现高峰期客流排队购票时间长、站内大量人员滞留等问题；2、乘客在进出站时需要刷卡或者投入单程票方能通行，对于带有较多行李的乘客或是残疾人士来说十分不便，并且万一乘车卡或单程票遗失，出站时非常麻烦；3、闸机处于常闭状态，只有刷卡成功后才能开闸放行，无疑限制了闸口处乘客的通行速度，特别是在高峰期时容易造成拥堵、滞留，带来安全隐患。人脸识别是基于人的脸部特种信息进行身份识别的一种生物识别技术，是用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术。人脸与其他人体生物特征一样具有唯一性和不易被复制的良好特性，为身份认证提供了必要前提。另外人脸识别还具有以下特点：1、非强制性：用户无需专门配合人脸采集设备，几乎可以在无意识的状态下完成人脸图像获取；2、非接触性：用户无需和设备直接接触即可完成人脸图像获取；3、并发性：可同时进行多个人脸的分拣及判断。由于人脸识别具有以上特性，因此基于人脸识别的身份认证系统得到了广泛的应用，特别是在公共交通支付领域。如公开号为CN106780792A的中国专利技术专利公开了一种地铁快捷支付方法及系统。该专利技术解决了现有技术中人脸识别技术不能直接应用在地铁上的问题，提供了一种可以直接用在地铁上且能保证数据安全的地铁快捷支付方法。以上技术虽然通过人脸识别对乘客进行身份认证，无需乘客凭IC卡或单程票进行地铁支付，但仍存在以下问题：1、乘客身份信息采集方式问题，需要通过站台服务窗口采集人脸图像，建立人脸支付账户，这无疑增加站台服务窗口压力，且当客流量过大时，容易引起拥堵、滞留，存在安全隐患；2、支付安全问题，人脸识别作为一种生物识别技术，其非强制性和非接触性可为地铁支付提供快速通行的基础。同时人类脸部存在相似性，这一特点有利于人脸进行定位，但对于区分人类个体是不利的，特别是化妆及双胞胎的天然相似性大大增加了身份识别认证的难度；3、通行速度问题，闸机的常闭状态将导致每位乘客通过时都需等待，加上由于数据库部署的不合理，在海量数据中进行人脸识别认证所耗时间长，大大降低了乘客的通行速度，因而在实际应用中可用性不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，提供一种开放式便捷乘车的地铁站系统及应用，改善各个地铁站点乘客进出的通行效率，提高乘客进出地铁站乘车的方便指数，同时保证乘车查验支付的可靠性。为解决上述技术问题，本专利技术首先提出了一种开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，包括用户注册系统、中心服务器系统，以及分布在各个地铁站的站点系统，所述用户注册系统、中心服务器系统、各个地铁站的站点系统分别连接互联网；所述用户注册系统，用于乘客在乘坐地铁前，注册登记为签约乘客；包括用于：接收用户注册信息，加以验证合格后，将注册信息写入签约乘客信息数据库，签约乘客信息包括用户的手机识别信息、人脸识别特征以及授权的第三方支付账户信息；中心服务器系统，包括签约乘客信息数据库、签约乘客乘车记录数据库；所述站点系统包括站点服务器、无线接入器、进站通道系统、出站通道系统、进站摄像装置、出站摄像装置；所述进站通道系统包括进站通道构件、进站通道控制器和进站通道启闭执行器件，所述出站通道系统包括出站通道构件、出站通道控制器和出站通道闭合执行器件；所述进站通道构件、出站通道构件均分别处于常开状态；所述站点服务器分别与所述进站通道控制器、出站通道控制器、无线接入器通信互联；所述站点服务器连接互联网；所述无线接入器用于自动连接位于其信号覆盖范围内的地铁站内的乘客的手机，所述站点服务器获取接入站点无线接入器的手机识别信息；所述进站摄像装置，用于拍摄进站乘客的脸部图像，并通过所述进站通道控制器传递到所述站点服务器；所述出站摄像装置，用于拍摄出站乘客的脸部图像，并通过所述出站通道控制器传递到所述站点服务器。所述进站摄像装置安装在所述进站通道构件上，所述出站摄像装置安装在所述出站通道构件上。所述进站通道系统设有进站语音提示系统，所述进站语音提示系统与进站通道控制器连接；所述出站通道系统设有出站语音提示系统，所述出站语音提示系统与出站通道控制器连接。一个地铁站的无线接入器的数量为多个，分别设置在地铁站的不同入口处。一个地铁站的进站通道系统、出站通道系统的数量分别为多个，不同的进站通道控制器、处站通道控制器具有不同的通道号，分别受所述站点服务器控制。所述开放式便捷乘车的地铁站系统的应用，其特征在于，包括以下步骤：乘客在乘坐地铁前，通过所述用户注册系统，注册登记为签约乘客；签约乘客进入地铁站入口时，其携带的手机自动连接地铁站内的无线接入器，所述站点服务器获取接入本站点的无线接入器的手机识别信息；所述站点服务器向中心服务器系统发起查询请求，以接入本站点的无线接入器的手机识别信息为关键字，在签约乘客信息数据库中查询该手机识别信息是否存在；如果否，则不作处理；如果是，则将使用该手机识别信息对应的乘客的签约乘客信息发送到所述站点服务器，所述站点服务器将该条签约乘客信息存储在站点乘客信息数据库中；用户在进站通道构件前，进站摄像装置实时拍摄到人脸图像；对人脸图像进行处理，提取该图像的人脸识别特征，然后在站点乘客信息数据库中进行查找，如果查找成功，则生成一条该乘客的乘车记录，添加写入所述乘客乘车记录数据库中；如果未查找到，则继续在中心服务器系统上的签约乘客信息数据库查找该人脸识别特征，如果在中心服务器系统上查找成功，则生成一条该乘客的乘车记录，添加写入到签约乘客乘车记录数据库中；否则，向该站点服务器返回“非签约乘客”信息；所述站点服务器收到“非签约乘客”信息后，实时向进站通道控制器发出动作，实时向进站通道控制器发出关闭通道指令，所述进站通道控制器随之控制进站通道闭合执行器件动作，从而在通道构件之间的通道上形成障碍。所述乘客通过所述用户注册系统，注册登记为签约乘客时，提交签约信息，包括乘客手机识别信息、脸部三维动态图像、授权的第三方支付账户信息，用户注册系统接收乘客手机识别信息、脸部三维动态图像、授权的第三方支付账户信息，分别进行合格性验证，验证通过后，在脸部三维动态图像中提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，包括用户注册系统、中心服务器系统，以及分布在各个地铁站的站点系统，用户注册系统、中心服务器系统、各个地铁站的站点系统分别连接互联网；所述用户注册系统，用于乘客在乘坐地铁前，注册登记为签约乘客；包括用于：接收用户注册信息，加以验证合格后，将注册信息写入签约乘客信息数据库，签约乘客信息包括用户的手机识别信息、人脸识别特征以及授权的第三方支付账户信息；中心服务器系统，包括签约乘客信息数据库、签约乘客乘车记录数据库；所述站点系统包括站点服务器、无线接入器、进站通道系统、出站通道系统、进站摄像装置、出站摄像装置；所述进站通道系统包括进站通道构件、进站通道控制器和进站通道启闭执行器件，所述出站通道系统包括出站通道构件、出站通道控制器和出站通道闭合执行器件；所述进站通道构件、出站通道构件均分别处于常开状态；所述站点服务器分别与所述进站通道控制器、出站通道控制器、无线接入器通信互联；所述站点服务器连接互联网；所述无线接入器用于自动连接位于其信号覆盖范围内的地铁站内的乘客的手机，所述站点服务器获取接入站点无线接入器的手机识别信息；所述进站摄像装置，用于拍摄进站乘客的脸部图像，并通过所述进站通道控制器传递到所述站点服务器；所述出站摄像装置，用于拍摄出站乘客的脸部图像，并通过所述出站通道控制器传递到所述站点服务器。...

【技术特征摘要】
1.一种开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，包括用户注册系统、中心服务器系统，以及分布在各个地铁站的站点系统，用户注册系统、中心服务器系统、各个地铁站的站点系统分别连接互联网；所述用户注册系统，用于乘客在乘坐地铁前，注册登记为签约乘客；包括用于：接收用户注册信息，加以验证合格后，将注册信息写入签约乘客信息数据库，签约乘客信息包括用户的手机识别信息、人脸识别特征以及授权的第三方支付账户信息；中心服务器系统，包括签约乘客信息数据库、签约乘客乘车记录数据库；所述站点系统包括站点服务器、无线接入器、进站通道系统、出站通道系统、进站摄像装置、出站摄像装置；所述进站通道系统包括进站通道构件、进站通道控制器和进站通道启闭执行器件，所述出站通道系统包括出站通道构件、出站通道控制器和出站通道闭合执行器件；所述进站通道构件、出站通道构件均分别处于常开状态；所述站点服务器分别与所述进站通道控制器、出站通道控制器、无线接入器通信互联；所述站点服务器连接互联网；所述无线接入器用于自动连接位于其信号覆盖范围内的地铁站内的乘客的手机，所述站点服务器获取接入站点无线接入器的手机识别信息；所述进站摄像装置，用于拍摄进站乘客的脸部图像，并通过所述进站通道控制器传递到所述站点服务器；所述出站摄像装置，用于拍摄出站乘客的脸部图像，并通过所述出站通道控制器传递到所述站点服务器。2.根据权利要求1所述的开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，所述进站摄像装置安装在所述进站通道构件上，所述出站摄像装置安装在所述出站通道构件上。3.根据权利要求1所述的开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，所述进站通道系统设有进站语音提示系统，所述进站语音提示系统与进站通道控制器连接；所述出站通道系统设有出站语音提示系统，所述出站语音提示系统与出站通道控制器连接。4.根据权利要求1所述的开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，一个地铁站的无线接入器的数量为多个，分别设置在地铁站的不同入口处。5.根据权利要求1所述的开放式便捷乘车的地铁站系统，其特征在于，一个地铁站的进站通道系统、出站通道系统的数量分别为多个，不同的进站通道控制器、处站通道控制器具有不同的通道号，分别受所述站点服务器控制。6.一种权利要求1所述开放式便捷乘车的地铁站系统的应用，其特征在于，包括以下步骤：乘客在乘坐地铁前，通过所述用户注册系统，注册登记为签约乘客；签约乘客进入地铁站入口时，其携带的手机自动连接地铁站内的无线接入器，所述站点服务器获取接入本站点的无线接入器的手机识别信息；所述站点服务器向中心服务器系统发起查询请求，以接入本站点的无线接入器的手机识别信息为关键字，在签约乘客信息数据库中查询该手机识别信息是否存在；如果否，则不作处理；如果是，则将使用该手机识别信息对应的乘客的签约乘客信息发送到所述站点服务器，所述站点服务器将该条签约乘客信息存储在站...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐小锐，陈紫兵，蔡跃平，
申请(专利权)人：无感通圆武汉科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42