一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，包括壳体、显示屏、盖板、散热器、通风散热板、接线座、控制板、防撞条、密封圈、轴套、支撑座、转轴、固定座、固定销、从动齿轮、主动齿轮、传动轴、驱动电机、底座、加强板、缓震垫板、弹簧座和垫块，所述壳体的一侧通过螺栓安装有控制板，所述壳体的背部通过螺栓安装有盖板，所述盖板的一侧通过螺栓安装有散热器，所述散热器的外侧通过螺栓安装有通风散热板，所述盖板的底部通过螺栓安装有接线座，该显示器，体积小巧，操作简单，能够根据使用的环境将显示器调整到不同的角度，以及具有良好的散热和防碰撞功能，大大增加了使用的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器
本技术涉及显示器
，具体为一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器。
技术介绍
近年来，随着科技的发展和社会的进步，计算机已经成为人们日常生活和工作中不可或缺的电子设备，计算机显示器主要是用来显示计算机中的各种数据和界面，能够便于使用者操作，在公路路基路面材料智能化试验系统中，为了更好的显示试验数据，通常会为该系统配置一台计算机显示器，现有技术中的显示器，结构笨重，也不具有调整转向的功能，在进行试验时，为了方便操作人员观看试验数据，需要使显示器具有转向的功能，同时，传统的显示器使用时，发热量过大，长时间使用后，会对屏幕造成烧屏的情况，而且在进行搬运时，很容易发生磕碰使得屏幕碎裂，因此，设计一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，包括壳体、显示屏、盖板、散热器、通风散热板、接线座、控制板、防撞条、密封圈、轴套、支撑座、转轴、固定座、固定销、从动齿轮、主动齿轮、传动轴、驱动电机、底座、加强板、缓震垫板、弹簧座和垫块，所述壳体的一侧通过螺栓安装有控制板，所述壳体的背部通过螺栓安装有盖板，所述盖板的一侧通过螺栓安装有散热器，所述散热器的外侧通过螺栓安装有通风散热板，所述盖板的底部通过螺栓安装有接线座，所述壳体的内部通过螺栓安装有显示屏，所述壳体的底部通过转轴与支撑座连接，所述支撑座的内部通过螺栓安装有固定座，且固定座的一侧通过螺栓安装有转轴，所述固定座的底部通过固定销安装有从动齿轮，所述从动齿轮的底部通过齿轮啮合安装有主动齿轮，所述主动齿轮的底部通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的一侧通过联轴器安装有传动轴，且驱动电机通过传动轴与主动齿轮连接，所述支撑座的底部通过螺栓安装有底座，所述底座的内部通过螺栓安装有缓震垫板，且缓震垫板的两侧对应安装有加强板，所述底座的底部通过螺栓安装有垫块，所述控制板电性连接显示屏、散热器和驱动电机。进一步的，所述接线座上开设有USB接线口以及电源插线接口。进一步的，所述显示屏的外侧包裹有防撞条，且防撞条通过卡扣安装在壳体的内部。进一步的，所述壳体的底部开设有凹槽，且凹槽内通过连接件安装有密封圈，所述密封圈的底部通过螺栓安装有轴套，且轴套与转轴连接。进一步的，所述缓震垫板的内部通过螺栓安装有弹簧座，且弹簧座的外侧填充有减震海绵。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，使用时，将该显示器水平放置，使底座底部安装的垫块与使用平台接触，将计算机的数据线通过接线座上开设的USB接线口以及电源插线接口与该显示器连接，能够便于为该显示器供电以及进行数据传输，通电后，控制板控制显示屏工作，能够将试验数据显示在显示屏上，当需要调整显示屏的方向时，控制板控制驱动电机工作，驱动电机通过传动轴带动主动齿轮进行转动，由于主动齿轮与从动齿轮啮合，使得从动齿轮带动固定座和安装在固定座内的转轴进行转动，转轴在轴套内进行转动，从而便于调整壳体的角度，在显示屏工作长时间后，控制板控制盖板一侧安装的散热器工作，散热器通过通风散热板将壳体内的空气与外界空气进行交换，从而使得热量迅速散失，达到降温的目的，显示屏的外侧包裹的防撞条能够有效的避免在搬运过程中发生磕碰使得显示屏发生破裂的情况，缓震垫板的内部通过螺栓安装的弹簧座能够有效的使该显示器具有减震的功能，便于增加该设备的抗震性能，密封圈能够有效的避免灰尘飘散进壳体的内部，加强板能够增加底座的结构强度，该显示器，体积小巧，操作简单，能够根据使用的环境将显示器调整到不同的角度，以及具有良好的散热和防碰撞功能，大大增加了使用的方便性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体立体结构示意图；图2是本技术的整体立体结构的后视图；图3是本技术的壳体的整体内部结构示意图；图4是本技术的支撑座的整体内部结构示意图；图5是本技术的底座的整体内部结构示意图；图中：1-壳体；2-显示屏；3-盖板；4-散热器；5-通风散热板；6-接线座；7-控制板；8-防撞条；9-密封圈；10-轴套；11-支撑座；12-转轴；13-固定座；14-固定销；15-从动齿轮；16-主动齿轮；17-传动轴；18-驱动电机；19-底座；20-加强板；21-缓震垫板；22-弹簧座；23-垫块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，包括壳体1、显示屏2、盖板3、散热器4、通风散热板5、接线座6、控制板7、防撞条8、密封圈9、轴套10、支撑座11、转轴12、固定座13、固定销14、从动齿轮15、主动齿轮16、传动轴17、驱动电机18、底座19、加强板20、缓震垫板21、弹簧座22和垫块23，壳体1的一侧通过螺栓安装有控制板7，壳体1的背部通过螺栓安装有盖板3，盖板3的一侧通过螺栓安装有散热器4，散热器4的外侧通过螺栓安装有通风散热板5，盖板3的底部通过螺栓安装有接线座6，壳体1的内部通过螺栓安装有显示屏2，壳体1的底部通过转轴12与支撑座11连接，支撑座11的内部通过螺栓安装有固定座13，且固定座13的一侧通过螺栓安装有转轴12，固定座13的底部通过固定销14安装有从动齿轮15，从动齿轮15的底部通过齿轮啮合安装有主动齿轮16，主动齿轮16的底部通过螺栓安装有驱动电机18，驱动电机18的一侧通过联轴器安装有传动轴17，且驱动电机18通过传动轴17与主动齿轮16连接，支撑座11的底部通过螺栓安装有底座19，底座19的内部通过螺栓安装有缓震垫板21，且缓震垫板21的两侧对应安装有加强板20，底座19的底部通过螺栓安装有垫块23，控制板7电性连接显示屏2、散热器4和驱动电机18。进一步的，接线座6上开设有USB接线口以及电源插线接口，能够便于为该显示器供电以及进行数据传输。进一步的，显示屏2的外侧包裹有防撞条8，且防撞条8通过卡扣安装在壳体1的内部，能够有效的避免在搬运过程中发生磕碰使得显示屏2发生破裂的情况。进一步的，壳体1的底部开设有凹槽，且凹槽内通过连接件安装有密封圈9，密封圈9的底部通过螺栓安装有轴套10，且轴套10与转轴12连接，密封圈9能够有效的避免灰尘飘散进壳体1的内部，而轴套10则便于转轴12进行转动时带动壳体1进行转向。进一步的，缓震垫板21的内部通过螺栓安装有弹簧座22，且弹簧座22的外侧填充有减震海绵，能够有效的使该显示器具有减震的功能，便于增加该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，包括壳体（1）、显示屏（2）、盖板（3）、散热器（4）、通风散热板（5）、接线座（6）、控制板（7）、防撞条（8）、密封圈（9）、轴套（10）、支撑座（11）、转轴（12）、固定座（13）、固定销（14）、从动齿轮（15）、主动齿轮（16）、传动轴（17）、驱动电机（18）、底座（19）、加强板（20）、缓震垫板（21）、弹簧座（22）和垫块（23），其特征在于：所述壳体（1）的一侧通过螺栓安装有控制板（7），所述壳体（1）的背部通过螺栓安装有盖板（3），所述盖板（3）的一侧通过螺栓安装有散热器（4），所述散热器（4）的外侧通过螺栓安装有通风散热板（5），所述盖板（3）的底部通过螺栓安装有接线座（6），所述壳体（1）的内部通过螺栓安装有显示屏（2），所述壳体（1）的底部通过转轴（12）与支撑座（11）连接，所述支撑座（11）的内部通过螺栓安装有固定座（13），且固定座（13）的一侧通过螺栓安装有转轴（12），所述固定座（13）的底部通过固定销（14）安装有从动齿轮（15），所述从动齿轮（15）的底部通过齿轮啮合安装有主动齿轮（16），所述主动齿轮（16）的底部通过螺栓安装有驱动电机（18），所述驱动电机（18）的一侧通过联轴器安装有传动轴（17），且驱动电机（18）通过传动轴（17）与主动齿轮（16）连接，所述支撑座（11）的底部通过螺栓安装有底座（19），所述底座（19）的内部通过螺栓安装有缓震垫板（21），且缓震垫板（21）的两侧对应安装有加强板（20），所述底座（19）的底部通过螺栓安装有垫块（23），所述控制板（7）电性连接显示屏（2）、散热器（4）和驱动电机（18）。...

【技术特征摘要】
1.一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，包括壳体（1）、显示屏（2）、盖板（3）、散热器（4）、通风散热板（5）、接线座（6）、控制板（7）、防撞条（8）、密封圈（9）、轴套（10）、支撑座（11）、转轴（12）、固定座（13）、固定销（14）、从动齿轮（15）、主动齿轮（16）、传动轴（17）、驱动电机（18）、底座（19）、加强板（20）、缓震垫板（21）、弹簧座（22）和垫块（23），其特征在于：所述壳体（1）的一侧通过螺栓安装有控制板（7），所述壳体（1）的背部通过螺栓安装有盖板（3），所述盖板（3）的一侧通过螺栓安装有散热器（4），所述散热器（4）的外侧通过螺栓安装有通风散热板（5），所述盖板（3）的底部通过螺栓安装有接线座（6），所述壳体（1）的内部通过螺栓安装有显示屏（2），所述壳体（1）的底部通过转轴（12）与支撑座（11）连接，所述支撑座（11）的内部通过螺栓安装有固定座（13），且固定座（13）的一侧通过螺栓安装有转轴（12），所述固定座（13）的底部通过固定销（14）安装有从动齿轮（15），所述从动齿轮（15）的底部通过齿轮啮合安装有主动齿轮（16），所述主动齿轮（16）的底部通过螺栓安装有驱动电机（18），所述驱动电机（18）的一侧通过联轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯炎军，陈军亮，陈钊锋，
申请(专利权)人：苏交科集团广东检测认证有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44