一种用于机油与汽油混合处理方法及其系统技术方案

一种用于机油与汽油混合处理方法及其系统，包括定时检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比；判断百分比是否大于或等于预设百分比；若是，提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息，包括车辆型号以及车牌号；提取出处理机构的第二位置信息，并控制处理机构移动至第二位置信息；将汽车前端抬起并卸油，更换新机油滤器；通过汽车机油加注口输入新机油；记录车辆型号以及汽油百分比，并将记录结果上传至服务器数据库；提取出数据库中与车辆型号对应的所有汽油百分比；进一步提取出其中大于或等于预设百分比的汽油百分比，并计算汽油百分比的数量；判断数量是否大于或等于预设数量；若是，提高对与汽油百分比对应的车辆型号的机油检测频率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机油与汽油混合处理方法及其系统
本专利技术涉及机油处理领域，特别涉及一种用于机油与汽油混合处理方法及其系统。
技术介绍
发动机在运行时需保证充足，运行一段时间需整体更换，保持机油的清洁和品质，此外，由于发动机内部结构的设计缺陷，可能使得汽油混入到机油中，使得机油品质下降，从而引发发动机故障，在检修设备更换机油时，目前的方法和装置是用漏斗与一条软管连接，软管伸入油缸中，根据汽车的不同需求注入机油。各种汽车构造不同，入油口位置、口径都有差别，加入机油时，容易造成油液外溢，污染汽车；其次，各种汽车均有油位标准，在使用漏斗注油过程中，难以掌握加油量，过量添加会加大发动机运转阻力，使发动机温度升高，造成积碳；添加量不足，则难以发挥机油的作用，降低发动机工作效率，导致汽车运行不流畅。此外，大部分车主只有去汽车4S店保养时才会对汽车机油进行更换，在平时使用时，不会自行关注机油寿命，当汽车在外行驶临时发生机油故障时，不便前往4S店修理，若是强行继续行驶，则可能对发动机的零件造成损害。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种用于机油与汽油混合处理方法及其系统，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种用于机油与汽油混合处理方法，所述方法由独立的处理机构完成工作，所述处理机构用于替换机油，所述方法包括以下工作步骤：101：定时检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比，并将所述百分比进行存储；102：判断所述百分比是否大于或等于预设百分比；103：若是，根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息，所述车辆信息包括车辆型号以及车牌号；104：提取出所述处理机构的第二位置信息，并生成所述第二位置信息至所述第一位置信息的移动路线并将控制所述处理机构按照所述移动路线进行移动；105：获取所述处理机构周围环境的拍摄影像；106：判断所述拍摄影像中是否存在所述车牌号；107：提取出包括所述车牌号的汽车，并控制处理机构移动至汽车前端；108：将汽车前端抬起并控制汽车卸油，卸油后更换新机油滤器并完成安装；109：通过汽车机油加注口输入新机油；110：记录所述车辆型号以及汽油百分比，并将记录结果上传至服务器数据库；111：提取出数据库中与所述车辆型号对应的所有汽油百分比；112：进一步提取出其中大于或等于预设百分比的汽油百分比，并计算所述汽油百分比的数量；113：判断所述数量是否大于或等于预设数量；114：若是，提高对与所述汽油百分比对应的车辆型号的机油检测频率。作为本专利技术的一种优选方式，在检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比时从中提取出部分机油；检测所述机油的成分；根据所述成分提取出适用于所述汽车的新机油，并将所述新机油输出。作为本专利技术的一种优选方式，将汽车前端抬起并控制汽车卸油还包括：回收汽车中的机油汽油混合液，并对所述混合液进行分离提纯。作为本专利技术的一种优选方式，根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息还包括：根据所述第一位置信息建立预设区域；统计预设区域内的各车辆型号对应的汽油百分比；对各型号的汽车进行区域治理。作为本专利技术的一种优选方式，通过汽车机油加注口输入新机油还包括：输油枪与机油加注口使用密封法进行输油。一种用于机油与汽油混合处理系统，包括：第一检测模块，被配置为检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比；第一判断模块，被配置为判断检测出的百分比是否大于或等于预设百分比；第一提取模块，被配置为根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息，所述车辆信息包括车辆型号以及车牌号；获取模块，被配置为获取处理机构周围环境的拍摄影像；第二判断模块，被配置为判断拍摄影像中是否存在所述车牌号；第二提取模块，被配置为提取出包括所述车牌号的汽车；升降模块，被配置为将汽车前端抬起；卸油模块，被配置为卸除汽车内的机油汽油混合液；更换模块，被配置为更换汽车的机油滤器；输油模块，被配置为向汽车机油加注口输入新机油；记录模块，被配置为记录车辆型号以及汽油百分比，并将记录结果上传至服务器数据库；第三提取模块，被配置为提取出数据库中与某一车辆型号对应的所有汽油百分比；第四提取模块，被配置为进一步提取出其中大于或等于预设百分比的汽油百分比；计算模块，被配置为计算所述汽油百分比的数量；第三判断模块，被配置为判断所述数量是否大于或等于预设数量。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：第五提取模块，被配置为在检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比时从中提取出部分机油；第二检测模块，被配置为检测机油的成分；第六提取模块，被配置为根据所述成分提取出适用于汽车的新机油。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：回收模块，被配置为回收汽车中的机油汽油混合液，并对所述混合液进行分离提纯。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：建立模块，被配置为根据汽车的第一位置信息建立预设区域：统计模块，被配置为统计预设区域内的各车辆型号对应的汽油百分比。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：密封模块，被配置为将输油枪与机油加注口之间的缝隙密封。本专利技术实现以下有益效果：本专利技术提供的一种用于机油与汽油混合处理方法自动对汽车的机油质量进行检测，具体为机油中汽油所占的百分比，通过检测进行上门服务，自动为机油质量不合格的汽车更换新机油，并且将检测结果上传服务器数据库，通过对车辆型号与汽油百分比的关系对机油故障率较高车辆型号进行重点检测；划分预设区域，对不同区域内的汽车进行单独统计，针对各型号的汽车进行区域治理，根据不同区域内汽车的汽油百分比对发动机的机构或机油型号的选择做出优化。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本专利技术提供的一种用于机油与汽油混合处理方法流程图；图2为本专利技术提供的佶机油汽油混合液回收方法流程图；图3为本专利技术提供的新机油输出方法流程图；图4为本专利技术提供的区域性治理方法流程图；图5为本专利技术提供的一种用于机油与汽油混合处理系统结构框图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一如图1所示，一种用于机油与汽油混合处理方法，方法由独立的处理机构完成工作，处理机构用于替换机油，方法包括以下工作步骤：101：定时检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比，并将百分比进行存储；102：判断百分比是否大于或等于预设百分比；103：若是，根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息，车辆信息包括车辆型号以及车牌号；104：提取出处理机构的第二位置信息，并生成第二位置信息至第一位置信息的移动路线并将控制处理机构按照移动路线进行移动；105：获取处理机构周围环境的拍摄影像；106：判断拍摄影像中是否存在车牌号；107：提取出包括车牌号的汽车，并控制处理机构移动至汽车前端；108：将汽车前端抬起并控制汽车卸油，卸油后更换新机油滤器并完成安装；109：通过汽车机油加注口输入新机油；110：记录车辆型号以及汽油百分比，并将记录结果上传至服务器数据库；111：提取出数据库中与车辆型号对应的所有汽油百分比；112：进一步提取出其中大于或等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机油与汽油混合处理方法，其特征在于，所述方法由独立的处理机构完成工作，所述处理机构用于替换机油，所述方法包括以下工作步骤：101：定时检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比，并将所述百分比进行存储；102：判断所述百分比是否大于或等于预设百分比；103：若是，根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息，所述车辆信息包括车辆型号以及车牌号；104：提取出所述处理机构的第二位置信息，并生成所述第二位置信息至所述第一位置信息的移动路线并将控制所述处理机构按照所述移动路线进行移动；105：获取所述处理机构周围环境的拍摄影像；106：判断所述拍摄影像中是否存在所述车牌号；107：提取出包括所述车牌号的汽车，并控制处理机构移动至汽车前端；108：将汽车前端抬起并控制汽车卸油，卸油后更换新机油滤器并完成安装；109：通过汽车机油加注口输入新机油；110：记录所述车辆型号以及汽油百分比，并将记录结果上传至服务器数据库；111：提取出数据库中与所述车辆型号对应的所有汽油百分比；112：进一步提取出其中大于或等于预设百分比的汽油百分比，并计算所述汽油百分比的数量；113：判断所述数量是否大于或等于预设数量；114：若是，提高对与所述汽油百分比对应的车辆型号的机油检测频率。...

【技术特征摘要】
1.一种用于机油与汽油混合处理方法，其特征在于，所述方法由独立的处理机构完成工作，所述处理机构用于替换机油，所述方法包括以下工作步骤：101：定时检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比，并将所述百分比进行存储；102：判断所述百分比是否大于或等于预设百分比；103：若是，根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息，所述车辆信息包括车辆型号以及车牌号；104：提取出所述处理机构的第二位置信息，并生成所述第二位置信息至所述第一位置信息的移动路线并将控制所述处理机构按照所述移动路线进行移动；105：获取所述处理机构周围环境的拍摄影像；106：判断所述拍摄影像中是否存在所述车牌号；107：提取出包括所述车牌号的汽车，并控制处理机构移动至汽车前端；108：将汽车前端抬起并控制汽车卸油，卸油后更换新机油滤器并完成安装；109：通过汽车机油加注口输入新机油；110：记录所述车辆型号以及汽油百分比，并将记录结果上传至服务器数据库；111：提取出数据库中与所述车辆型号对应的所有汽油百分比；112：进一步提取出其中大于或等于预设百分比的汽油百分比，并计算所述汽油百分比的数量；113：判断所述数量是否大于或等于预设数量；114：若是，提高对与所述汽油百分比对应的车辆型号的机油检测频率。2.根据权利要求1所述的一种用于机油与汽油混合处理方法，其特征在于：还包括：在检测汽车内部机油中汽油含量所占的百分比时从中提取出部分机油；检测所述机油的成分；根据所述成分提取出适用于所述汽车的新机油，并将所述新机油输出。3.根据权利要求1所述的一种用于机油与汽油混合处理方法，其特征在于：将汽车前端抬起并控制汽车卸油还包括：回收汽车中的机油汽油混合液，并对所述混合液进行分离提纯。4.根据权利要求1所述的一种用于机油与汽油混合处理方法，其特征在于：根据检测信号提取出汽车的第一位置信息以及汽车的车辆信息还包括：根据所述第一位置信息建立预设区域；统计预设区域内的各车辆型号对应的汽油百分比；对各型号的汽车进行区域治理。5.根据权利要求1所述的一种用于机油与汽油混合处理方...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建平，
申请(专利权)人：钱建平，
类型：发明
国别省市：江苏,32