一种分度机构疲劳试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分度机构疲劳试验工装，涉及夹具工装技术领域，具体是通过在分度机构上集成运动部件旋转电机来实现，并通过机构上特定的活动零配件测试出其使用寿命及疲劳程度。该试验工装包括控制部件、测试部件和基板，所述测试部件可拆卸地固定于基板上，所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧，所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件；所述主动控制部件为超声波电机，所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮。本实用新型专利技术提出的分度机构疲劳试验工装不仅可精确测定分度机构中活动零配件的疲劳程度和寿命，而且能监视其运行状态，有助于减少部件疲劳运行时的潜在危害。

【技术实现步骤摘要】
一种分度机构疲劳试验工装
本技术涉及夹具工装
，尤其涉及一种分度机构疲劳试验工装，主要用于测试分度机构上的弹簧、销轴以及孔的使用情况。
技术介绍
分度机构是能够实现间歇的转动一定角度或移动一定距离的机构，可分为回转分度机构和直线分度机构。分度机构是机床中重要的组成部件之一，其主要作用是实现特定角度的转动或特定距离的移动，比如：加工中心上使用的分度头，主要是用于实现任意角度的转度，以满足加工不同的工件表面的要求。蜗杆分度机构主要由蜗杆、蜗轮及辅助支撑部件等组成，当蜗杆旋转一定转数时，对应的蜗轮也会转过一定的角度，从而实现分度要求。分度机构的分度准确性直接关系到被加工工件精度的高低。在日益严酷的市场竞争中，产品的寿命和可靠性越来越成为人们关注的焦点，当产品投放市场后，每年因结构疲劳造成大量产品在其有效寿命期内报废，由于疲劳破坏而造成的恶性事故也时有出现。同时，耐久性问题的出现还会造成许多新产品失去竞争力，给企业带来巨大的经济损失，使企业形象蒙受巨大的负面影响。在中国，疲劳耐久性与可靠性问题更是普遍存在，是国产产品缺乏国际竞争力的最重要因素之一。因此，在设计分度机构产品时，还需要对活动零配件进行寿命分析疲劳测试。疲劳是指材料、零件和构件在循环加载下，在某点或某些点产生局部的永久性损伤，并在一定循环次数后形成裂纹、或使裂纹进一步扩展直到完全断裂的现象。具体地，对于汽车零部件而言，疲劳是其主要的损坏形式，在实际使用过程中，由于负载和速度的不断改变这些零部件通常会受到周期性的交变应力直至破坏，这就被称为疲劳破坏，破坏时的里程或循环次数为疲劳寿命。为测试出分度机构的疲劳寿命，需要设计出对应的疲劳试验工装，以用于分度机构的疲劳试验。因此，本领域的技术人员致力于开发一种分度机构疲劳试验工装，以准确测定分度机构的耐疲劳强度，进而保证分度机构在使用过程中的安全性和可靠性。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够准确测定分度机构疲劳程度及寿命的疲劳试验工装。为实现上述目的，本技术提供了一种分度机构疲劳试验工装，包括：控制部件、测试部件和基板，所述测试部件可拆卸地固定于基板上，所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧，所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件。进一步地，所述主动控制部件为电机，所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮，所述控制部件与主带轮同轴连接，所述测试部件与从带轮同轴连接，并且所述从带轮可拆卸地固定于所述测试部件上。进一步地，所述测试部件包括：销轴、弹簧、轴承、中轴和外框架，所述外框架和所述从带轮与中轴固定连接，并且从带轮可拆卸地连接于中轴上，所述外框架上设置有孔。进一步地，所述孔的形状为圆形，孔的个数为16个。进一步地，所述电机为超声波电机，以提高实验工装的准确度。进一步地，所述超声波电机为矩形板面内振动型电机，电机的工作模态为一阶纵向振动模态和二阶弯曲振动模态。进一步地，所述超声波电机由两相相位差为90°的正弦电压激励，并通过调节两电压源之间的相位差改变超声波电机的转速。进一步地，所述测试部件外接计数器，所述计数器与微控制器相连，所述微控制器输出控制信号，并将其传送到报警器。进一步地，所述控制信号即测试部件的疲劳程度值，由测试部件正常运行时计数器实时的计数值和测试部件在进行寿命测试时计数器的最大计数值决定。进一步地，当疲劳程度值大于等于0.8时，报警器报警。由此可见，本技术所提出的分度机构疲劳试验工装具体是通过在分度机构上集成运动部件旋转电机来实现。其工作机理是：当在电机上施加激励电源时，电机旋转，进而带动分度机构旋转，并通过分度机构上特定的活动零配件测试出分度机构上的弹簧、销轴以及孔的使用寿命及疲劳程度，最终得到分度机构的使用寿命及疲劳程度，有清晰的工程学意义，便于工程设计与分析应用。本技术所提出的分度机构疲劳试验工装不仅可精确测定和表征分度机构产品中活动零配件的疲劳程度和寿命，而且能监视测试部件的疲劳程度及状态，并提醒工程技术人员测试部件当前所处的工作状态，减少部件疲劳运行时的潜在危害。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1是本技术的一个较佳实施例的分度机构疲劳试验工装三维立体图；图2是本技术的一个较佳实施例的分度机构疲劳试验工装剖面图。具体实施方式以下参考说明书附图介绍本技术的优选实施例，使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。本技术可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本技术的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。为准确测定分度机构的耐疲劳强度，进而保证分度机构在使用过程中的安全性和可靠性，本实施例提出了一种分度机构疲劳试验工装。具体的设计思想是：通过在分度机构上集成运动部件旋转电机来实现，当在电机上施加激励电源时，电机旋转，进而带动分度机构旋转，并通过分度机构上特定的活动零配件测试出分度机构上的弹簧、销轴以及孔的使用寿命及疲劳程度，最终得到分度机构的使用寿命及疲劳程度。图1是本实施例所提出的分度机构疲劳试验工装三维立体图，图2是该分度机构疲劳试验工装的剖面图。该试验工装包括：控制部件、测试部件和基板8，所述测试部件可拆卸地固定于基板8上，所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧，所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件。具体地，所述主动控制部件为电机1，所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮，所述控制部件与主带轮2同轴连接，所述测试部件与从带轮3同轴连接，并且所述从带轮3可拆卸地固定于所述测试部件上。具体的工作机理是：电机1在外加激励电源的作用下旋转，由于电机1与主带轮2的中心在同一根转轴上，因此，电机1相当于主动轮，其转动会带动相当于从动轮的主带轮2转动，主带轮2又通过传动带带动的模式带动从带轮3转动。由于从带轮3与外框架4均与中轴9固定连接，并且从带轮3可拆卸地连接于中轴9上，因此，从带轮3的转动会带动中轴转动，进而带动外框架4转动。另外，在外框架4上设置有16个圆孔，轴承7用于支撑该分度机构，因此，该机构每转动一圈，销轴5和弹簧6则对应试验16次。当机构连接一个计数器时，即可通过计数器的计数值判断该分度机构上的弹簧、销轴以及孔的使用寿命及疲劳程度。测试部件可拆卸地固定于基板8上，电机1、主带轮2和从带轮3均悬空位于该测试部件的一侧，并且可拆卸地固定连接于测试部件上。另外，本实施例中的计数器还可通过外接微控制器，微控制器根据判断的测试部件的疲劳程度值，将控制信号传递给相连的报警器，以实时监测测试部件的运行状态。具体的工作流程是：步骤1、对电机1施加电源激励，以使得电机1旋转；步骤2、电机1通过轴传动模式带动主带轮2旋转，电机1相当于主动轮，其转动会带动相当于从动轮的主带轮2转动；步骤3、主带轮2通过传动带带动的模式带动从带轮3转动；步骤4、由于从带轮3和外框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分度机构疲劳试验工装，其特征在于，包括：控制部件、测试部件和基板，所述测试部件可拆卸地固定于基板上，所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧，所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件。

【技术特征摘要】
1.一种分度机构疲劳试验工装，其特征在于，包括：控制部件、测试部件和基板，所述测试部件可拆卸地固定于基板上，所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧，所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件。2.如权利要求1所述的一种分度机构疲劳试验工装，其特征在于，所述主动控制部件为电机，所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮，所述控制部件与主带轮同轴连接，所述测试部件与从带轮同轴连接，并且所述从带轮可拆卸地固定于所述测试部件上。3.如权利要求2所述的一种分度机构疲劳试验工装，其特征在于，所述测试部件包括：销轴、弹簧、轴承、中轴和外框架，所述外框架和所述从带轮与中轴固定连接，并且从带轮可拆卸地连接于中轴上，所述外框架上设置有孔。4.如权利要求3所述的一种分度机构疲劳试验工装，其特征在于，所述孔的形状为圆形，孔的个数为16个。5.如权利要求4所述的一种分度机构疲劳试验工装，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志刚，黄伟东，乡华乐，赖镇穿，
申请(专利权)人：广东广航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44