【技术实现步骤摘要】
一种通用型气密工装上模
本技术涉及一种气密工装的通用型上模，特别是涉及一种汽车灯具气密工装的上模板。
技术介绍
随着汽车的更新换代越来越快，汽车灯具的种类也是越来越多，生产厂家每开发一款灯具都需设计一个与灯具配套的气密工装，气密工装本身相对于其他装配工装来说体积更大，会更加的占用工装架的空间。大多数气密工装在开发时，充气阀等堵头位置是固定的，无法进行前后、左右平移。每批次灯具焊接进行调模时，稍微改动灯具的焊接位置，即可能导致气密测试时气密工装与灯具出气孔位有偏移、充气阀下压会擦伤灯具的出气孔、还可能因位置偏移导致漏气现象、从而气密不合格且气密工装可调性低而影响生产效率。并且气密工装在加工时不同的厂家制作的高度不一，在工装安装到气密机上后，因气密工装的高度不同，气密机上模板的行程也不同，气密机上方的感应位置在每次更换不同高度的气密工装时，都需要爬至气密机上调节感应位置，造成诸多不便。
技术实现思路
针对以上问题，本技术的目的在于提供一种通用型气密工装上模，通过将气密工装上模的充气阀及堵头设计成可调节型，实现气密工装上模的可通用性。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种通用型气密工装上模，包括一上模板和充气阀，所述的上模板上设有左、右二个滑轨和模板调节结构，滑杆的两端搭载在左、右二个滑轨上并沿着滑轨前后移动，滑块嵌套在滑杆上，滑块沿着滑杆左右移动，其特征在于：所述的模板调节结构由多个活动式立杆组成，设立在上模板的四周，上模板的闭合高度通过模板调节结构来实现。所述的滑杆前后移动带动滑块到适当位置，通过锁紧螺丝将滑块固定在滑杆上。所述的充气阀安装在上模板一侧的结构上，...
【技术保护点】
1.一种通用型气密工装上模，包括一上模板（10）和充气阀（9），所述的上模板（10）上设有左、右二个滑轨（2）和模板调节结构（7），滑杆（1）的两端搭载在左、右二个滑轨（2）上并沿着滑轨前后移动，滑块（4）嵌套在滑杆（1）上，滑块（4）沿着滑杆（1）左右移动，其特征在于：所述的模板调节结构（7）由多个活动式立杆组成，设立在上模板（10）的四周，上模板（10）的闭合高度通过模板调节结构（7）来实现。
【技术特征摘要】
1.一种通用型气密工装上模，包括一上模板（10）和充气阀（9），所述的上模板（10）上设有左、右二个滑轨（2）和模板调节结构（7），滑杆（1）的两端搭载在左、右二个滑轨（2）上并沿着滑轨前后移动，滑块（4）嵌套在滑杆（1）上，滑块（4）沿着滑杆（1）左右移动，其特征在于：所述的模板调节结构（7）由多个活动式立杆组成，设立在上模板（10）的四周，上模板（10）的闭...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚姚，
申请(专利权)人：江苏文光车辆附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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