一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法技术方案

本发明专利技术属于液压技术领域，公开了一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法，测试系统包括两组测试桥路，均包括油泵，油泵连通有第一电磁阀，第一电磁阀连通第一管路和第二管路，第一管路连通第二电磁阀，第二管路连通进油端口，第二电磁阀通过第三管路连通第二流量计，第二流量计通过第六电磁阀连通第四管路，第四管路分别连通第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，第三电磁阀连通油箱，第四电磁阀通过第五管路连通第一端口，第五电磁阀通过第六管路连通第二端口，第五管路和第六管路连通第三管路；其中一组测试桥路的第一管路通过第九管路连通另一组测试桥路的第一管路。本发明专利技术能适用各种测试油路模式的多路换向阀的性能测试。

【技术实现步骤摘要】
一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法
本专利技术涉及液压
，尤其涉及一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法。
技术介绍
在多路换向阀性能测试项目中，阀芯位移/开口面积特性曲线测算是考量多路换向阀设计的重要指标，该项目测试量占比大，所需的测试油路模式较多，通常会有单泵模式、双泵模式、合流模式和回油模式等。现有技术中存在单一模式的多路换向阀性能测试系统，该测试系统应用局限性大，对于复杂结构的多路换向阀测试无法独立完成阀芯位移/开口面积特性曲线测算，需频繁切换测试模块，测试模块一致性差，效率低下，无法满足测试需求。也有部分采用两路泵源模块和两个测试桥路模块，根据测试项目的具体需求自由搭接成相对开放的测试系统，可实现单泵模式和双泵模式下的压力和流量测控。但是这种测试系统由于两泵源模块和两测试桥路模块的控制相互独立，各模块之间的闭环控制存在局限性，压力/流量的控制的同步性差异难以修正，从而导致测试数据一致性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法，能适用各种测试油路模式的多路换向阀的性能测试，测试数据一致性好，效率高。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种多模式多路换向阀性能测试系统，包括：两组测试桥路，每组测试桥路均包括油泵，所述油泵连通有第一电磁阀，所述第一电磁阀连通有第一管路和第二管路，所述第一管路连通有第二电磁阀，所述第二管路连通于进油端口，且所述第二管路上设有第一流量计；所述第二电磁阀通过第三管路连通有第二流量计，所述第二流量计通过第六电磁阀连通有第四管路，且所述第四管路分别连通有第三电磁阀、第四电磁阀以及第五电磁阀，所述第三电磁阀连通于油箱，所述第四电磁阀通过第五管路连通于第一端口，所述第五电磁阀通过第六管路连通于第二端口，所述第五管路通过第七管路连通于所述第三管路，所述第六管路通过第八管路连通于所述第三管路；两组所述测试桥路中，其中一组所述测试桥路的第一管路通过第九管路连通于另一组所述测试桥路的第一管路。作为优选，所述进油端口、所述第一端口以及所述第二端口处均设有压力传感器。作为优选，所述第六电磁阀处并联有第一比例溢流阀。作为优选，所述油泵和所述第一电磁阀之间的管路上连通有第二比例溢流阀。作为优选，所述第一电磁阀为二位三通电磁阀。作为优选，所述第二电磁阀、所述第三电磁阀、所述第四电磁阀、所述第五电磁阀以及所述第六电磁阀均为常闭型电磁阀。作为优选，所述第一管路上设有第一单向阀，所述第一单向阀沿指向所述第二电磁阀的方向导通。作为优选，所述第七管路上设有第二单向阀，所述第二单向阀沿指向所述第三管路的方向导通；和/或，所述第八管路上设有第三单向阀，所述第三单向阀沿指向所述第三管路的方向导通。本专利技术还提供一种多模式多路换向阀性能测试系统的测试方法，在多路换向阀的测试油路模式为单泵模式时，仅开启其中一组测试桥路，并将所述第三电磁阀通电以及所述第四电磁阀通电，实现所述多路换向阀的P—A的性能测试；或者，将所述第三电磁阀通电以及所述第五电磁阀通电，实现所述多路换向阀的P—A的性能测试；或者，将所述第四电磁阀以及所述第六电磁阀通电，实现所述多路换向阀的P—A—B—T的性能测试；或者，将所述第五电磁阀以及所述第六电磁阀通电，实现所述多路换向阀的P—B—A—T的性能测试。作为优选，在所述多路换向阀的测试油路模式为合流模式时，将其中一组所述测试桥路的第一电磁阀、第二电磁阀、第四电磁阀以及第六电磁阀通电，同时将另一组所述测试桥路的第一电磁阀通电，实现所述多路换向阀的B—T测试；或者将其中一组所述测试桥路的第一电磁阀、第二电磁阀、第五电磁阀以及第六电磁阀通电，同时将另一组所述测试桥路的第一电磁阀通电，实现所述多路换向阀的A—T测试。本专利技术的有益效果：通过设置两组测试桥路，可以适用各种测试油路模式的多路换向阀的性能测试，如进行单泵模式或者回流模式时，可使用其中一组测试桥路，并控制该组测试桥路各个电磁阀的通断，进行多路换向阀的性能测试。在进行双泵模式或合流模式时，则使用两组测试桥路，并通过第九管路实现两组测试桥路之间的连通，随后控制各个电磁阀的通断，进行多路换向阀的性能测试。上述多模式多路换向阀性能测试系统，实现了多种油路模式的自动切换，且测试数据一致性好，效率高。附图说明图1是本专利技术多模式多路换向阀性能测试系统的原理示意图。图中：1、第一管路；2、第二管路；3、第三管路；4、第四管路；5、第五管路；6、第六管路；7、第七管路；8、第八管路；9、第九管路；10、第一单向阀；11、第二单向阀；12、第三单向阀。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本专利技术提供一种多模式多路换向阀性能测试系统，如图1所示，该多模式多路换向阀性能测试系统包括有两组测试桥路，两组测试桥路的结构和连接关系完全相同。具体的，每组测试桥路均包括油泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀以及第五电磁阀、第六电磁阀、第一流量计、第二流量计、第一比例溢流阀、第二比例溢流阀、第一单向阀10、第一管路1、第二管路2、第三管路3、第四管路4、第五管路5、第六管路6、第七管路7、第八管路8以及第九管路9。为了便于区分两组测试桥路，本实施例将左侧的一组测试桥路的油泵简称为HP1，第一电磁阀简称为SP1，第二电磁阀简称为SL1，第三电磁阀简称为ST1，第四电磁阀简称为SB1，第五电磁阀简称为SA1，第六电磁阀简称为BC1，第一流量计简称为QP1，第二流量计简称为QL1，第一比例溢流阀简称为Load1，第二比例溢流阀简称为MRV1。将右侧的一组测试桥路的油泵简称为HP2，第一电磁阀简称为SP2，第二电磁阀简称为SL2，第三电磁阀简称为ST2，第四电磁阀简称为SB2，第五电磁阀简称为SA2，第六电磁阀简称为BC2，第一流量计简称为QP2，第二流量计简称为QL2，第一比例溢流阀简称为Load2，第二比例溢流阀简称为MRV2。本实施例中，上述油泵HP1/HP2的控制方式可以选择电控排量调节，也可以选用液控排量调节，以实现对油泵HP1/HP2排量的调整，适应不同多路换向阀的性能测试。上述第一电磁阀SP1/SP2连通于第一管路1和第二管路2，其中上述第一管路1连通于第二电磁阀SL1/SL2，且在上述第一管路1上设有第一单向阀10，第一单向阀10沿指向第二电磁阀SL1/SL2的方向导通。第二管路2连通于进油端口(本实施例中将左侧的一组测试桥路的进油端口简称为P1，右侧的一组测试桥路的进油端口简称为P2)，该进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，包括：两组测试桥路，每组测试桥路均包括油泵，所述油泵连通有第一电磁阀，所述第一电磁阀连通有第一管路和第二管路，所述第一管路连通有第二电磁阀，所述第二管路连通于进油端口，且所述第二管路上设有第一流量计；所述第二电磁阀通过第三管路连通有第二流量计，所述第二流量计通过第六电磁阀连通有第四管路，且所述第四管路分别连通有第三电磁阀、第四电磁阀以及第五电磁阀，所述第三电磁阀连通于油箱，所述第四电磁阀通过第五管路连通于第一端口，所述第五电磁阀通过第六管路连通于第二端口，所述第五管路通过第七管路连通于所述第三管路，所述第六管路通过第八管路连通于所述第三管路；两组所述测试桥路中，其中一组所述测试桥路的第一管路通过第九管路连通于另一组所述测试桥路的第一管路。

【技术特征摘要】
1.一种多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，包括：两组测试桥路，每组测试桥路均包括油泵，所述油泵连通有第一电磁阀，所述第一电磁阀连通有第一管路和第二管路，所述第一管路连通有第二电磁阀，所述第二管路连通于进油端口，且所述第二管路上设有第一流量计；所述第二电磁阀通过第三管路连通有第二流量计，所述第二流量计通过第六电磁阀连通有第四管路，且所述第四管路分别连通有第三电磁阀、第四电磁阀以及第五电磁阀，所述第三电磁阀连通于油箱，所述第四电磁阀通过第五管路连通于第一端口，所述第五电磁阀通过第六管路连通于第二端口，所述第五管路通过第七管路连通于所述第三管路，所述第六管路通过第八管路连通于所述第三管路；两组所述测试桥路中，其中一组所述测试桥路的第一管路通过第九管路连通于另一组所述测试桥路的第一管路。2.根据权利要求1所述的多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，所述进油端口、所述第一端口以及所述第二端口处均设有压力传感器。3.根据权利要求1所述的多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，所述第六电磁阀处并联有第一比例溢流阀。4.根据权利要求1所述的多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，所述油泵和所述第一电磁阀之间的管路上连通有第二比例溢流阀。5.根据权利要求1所述的多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，所述第一电磁阀为二位三通电磁阀。6.根据权利要求1所述的多模式多路换向阀性能测试系统，其特征在于，所述第二电磁阀、所述第三电磁阀、所述第四电磁阀、所述第五电磁阀以及所述第六电磁阀均为...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐翊杰，杨飞，王晓虎，于兴隆，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，林德液压中国有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37