一种实用型淋水器以及农用拖斗车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实用型淋水器以及农用拖斗车，涉及淋水器械领域。该实用型淋水器包括水箱、液压油箱、淋水管、进油管和出油管。水箱内设置有容置空腔，液压油箱固定安装于容置空腔内，且设置于容置空腔的顶部，淋水管安装于水箱的底部，且与容置空腔连通，进油管和出油管均安装于液压油箱的底部，且穿过容置空腔并伸出水箱。与现有技术中的淋水器相比，本实用新型专利技术提供的实用型淋水器由于采用了安装于容置空腔内的液压油箱以及伸出水箱的进油管和出油管，所以能够利用水箱内的水对液压油箱进行水冷，从而对液压油进行降温，散热效率高，散热效果好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种实用型淋水器以及农用拖斗车
本技术涉及淋水器械领域，具体而言，涉及一种实用型淋水器以及农用拖斗车。
技术介绍
制动系统，也就是我们通俗讲的刹车是一辆车上最重要的部件，事关生命安全。车辆重量大，下坡路段车辆惯性也大，多踩几次刹车就会让刹车过热，而达到一定的温度就会产生热衰退，使刹车效果变得很差甚至刹车失灵。对此，人们创造了淋水器，将淋水器安装于车体上，以对刹车进行喷水降温。专利技术人研究发现，现在的农用机车需要在液压系统的作用下进行动作，时间一长，机车内的液压油做功产生大量的热，这些热量如果没有及时排出，将会对液压系统的运动产生影响，甚至损坏液压系统，造成经济损失，形成安全隐患。有鉴于此，设计制造出一种能够冷却液压油的实用型淋水器以及农用拖斗车特别是在农业生产中显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种实用型淋水器，结构简单，能够对液压油进行水冷降温，排出液压油做功产生的热量，散热效率高，散热效果好，实用性强。本技术的另一目的在于提供一种农用拖斗车，其内的实用型淋水器结构简单，能够对液压油进行水冷降温，排出液压油做功产生的热量，散热效率高，散热效果好，实用性强，性价比高。本技术是采用以下的技术方案来实现的。一种实用型淋水器，包括水箱、液压油箱、淋水管、进油管和出油管，水箱内设置有容置空腔，液压油箱固定安装于容置空腔内，且设置于容置空腔的顶部，淋水管安装于水箱的底部，且与容置空腔连通，进油管和出油管均安装于液压油箱的底部，且穿过容置空腔并伸出水箱。进一步地，水箱包括第一顶壁、第一底壁和第一侧壁，第一顶壁通过第一侧壁与第一底壁一体成型，第一顶壁、第一底壁和第一侧壁组合形成容置空腔，液压油箱固定安装于第一顶壁上，淋水管安装于第一侧壁靠近第一底壁的一端，进油管和出油管伸出第一底壁。进一步地，第一顶壁开设有第一进入口和第一排气口，第一进入口和第一排气口间隔设置，且均与容置空腔连通。进一步地，第一顶壁还开设有第二进入口和第二排气口，第二进入口和第二排气口间隔设置，且均与液压油箱连通。进一步地，液压油箱包括第二顶壁、第二底壁和第二侧壁，第二顶壁通过第二侧壁与第二底壁一体成型，第二顶壁与第一顶壁贴合设置，第二底壁与第一底壁间隔设置，第二侧壁与第一侧壁间隔设置，进油管和出油管均安装于第二底壁上。进一步地，压油箱还包括散热片，散热片安装于第二侧壁外，且与第二侧壁相互垂直。进一步地，散热片的数量为多个，多个散热片平行且等间隔地连接于第二侧壁上。进一步地，散热片由铜制材料制成。进一步地，实用型淋水器还包括淋水开关，淋水开关安装于淋水管上，淋水开关能够打开或者关闭淋水管。一种农用拖斗车，包括车体和实用型淋水器，实用型淋水器包括水箱、液压油箱、淋水管、进油管和出油管，水箱固定安装于车体上，水箱内设置有容置空腔，液压油箱固定安装于容置空腔内，且设置于容置空腔的顶部，淋水管安装于水箱的底部，且与容置空腔连通，进油管和出油管均安装于液压油箱的底部，且穿过容置空腔并伸出水箱。本技术提供的实用型淋水器以及农用拖斗车具有以下有益效果：本技术提供的实用型淋水器，水箱内设置有容置空腔，液压油箱固定安装于容置空腔内，且设置于容置空腔的顶部，淋水管安装于水箱的底部，且与容置空腔连通，进油管和出油管均安装于液压油箱的底部，且穿过容置空腔并伸出水箱。与现有技术中的淋水器相比，本技术提供的实用型淋水器由于采用了安装于容置空腔内的液压油箱以及伸出水箱的进油管和出油管，所以能够利用水箱内的水对液压油箱进行水冷，从而对液压油进行降温，散热效率高，散热效果好，实用性强。本技术提供的农用拖斗车，其内的实用型淋水器结构简单，能够利用水箱内的水对液压油箱进行水冷，从而对液压油进行降温，散热效率高，散热效果好，实用性强，性价比高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的实用型淋水器的结构示意图；图2为本技术第一实施例提供的实用型淋水器的剖视图；图3为本技术第一实施例提供的实用型淋水器中液压油箱的结构示意图；图4为本技术第二实施例提供的农用拖斗车的结构示意图。图标：10-农用拖斗车；100-实用型淋水器；110-水箱；111-第一顶壁；112-第一底壁；113-第一侧壁；114-第一进入口；115-第一排气口；116-第二进入口；117-第二排气口；120-液压油箱；121-第二顶壁；122-第二底壁；123-第二侧壁；124-散热片；130-淋水管；140-进油管；150-出油管；160-淋水开关；170-容置空腔；200-车体。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。第一实施例请参照图1，本技术实施例提供了一种实用型淋水器100，用于喷出水流对刹车进行冷却，以防止刹车失灵。其结构简单，能够对液压油进行水冷降温，排出液压油做功产生的热量，散热效率高，散热效果好，实用性强。本实施例中，实用型淋水器100安装于农用机车上，农用机车在工作时使用刹车产生大量的热，实用型淋水器100能够喷出水流对刹车进行浇注冷却，保证刹车的可靠性。实用型淋水器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实用型淋水器，其特征在于，包括水箱、液压油箱、淋水管、进油管和出油管，所述水箱内设置有容置空腔，所述液压油箱固定安装于所述容置空腔内，且设置于所述容置空腔的顶部，所述淋水管安装于所述水箱的底部，且与所述容置空腔连通，所述进油管和所述出油管均安装于所述液压油箱的底部，且穿过所述容置空腔并伸出所述水箱。

【技术特征摘要】
1.一种实用型淋水器，其特征在于，包括水箱、液压油箱、淋水管、进油管和出油管，所述水箱内设置有容置空腔，所述液压油箱固定安装于所述容置空腔内，且设置于所述容置空腔的顶部，所述淋水管安装于所述水箱的底部，且与所述容置空腔连通，所述进油管和所述出油管均安装于所述液压油箱的底部，且穿过所述容置空腔并伸出所述水箱。2.根据权利要求1所述的实用型淋水器，其特征在于，所述水箱包括第一顶壁、第一底壁和第一侧壁，所述第一顶壁通过所述第一侧壁与所述第一底壁一体成型，所述第一顶壁、所述第一底壁和所述第一侧壁组合形成所述容置空腔，所述液压油箱固定安装于所述第一顶壁上，所述淋水管安装于所述第一侧壁靠近所述第一底壁的一端，所述进油管和所述出油管伸出所述第一底壁。3.根据权利要求2所述的实用型淋水器，其特征在于，所述第一顶壁开设有第一进入口和第一排气口，所述第一进入口和所述第一排气口间隔设置，且均与所述容置空腔连通。4.根据权利要求2所述的实用型淋水器，其特征在于，所述第一顶壁还开设有第二进入口和第二排气口，所述第二进入口和所述第二排气口间隔设置，且均与所述液压油箱连通。5.根据权利要求2所述的实用型淋水器，其特征在于，所述液压油箱包括第二顶壁、第二底壁和第二侧壁，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾道富，曾杨，孟华，
申请(专利权)人：成都金海机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51