风机轴承座防漏油负压装置制造方法及图纸

技术编号:20358106 阅读:59 留言:0更新日期:2019-02-16 14:31
一种风机轴承座防漏油负压装置,包括进风管、叶轮、储油箱、轴承座,还包括第一连接管、胶管、三通,所述胶管的一端连通进风管,另一端连通储油箱;所述胶管的一端连通储油箱,另一端连接三通,三通与轴承座原加油孔相连。其优点是在风机轴承座漏油时,由于除尘风机需24小时运行,无法停机维护,只能安装负压装置防止轴承座漏油。通过风机叶轮的抽风力,将风机轴承座内的油往中间上方抽,避免润滑油从轴承座两端漏出;储油箱可储存抽出的润滑油,避免润滑油进入风机叶轮,排油口处通过调节球阀,定期将储油箱内的润滑油排出回收。

【技术实现步骤摘要】
风机轴承座防漏油负压装置
本技术涉及风机防护
,特别涉及一种风机轴承座防漏油负压装置。
技术介绍
目前由于除尘风机需24小时运行,无法停机维护,因此,轴承座如果出现漏油,会从轴承座两端漏出,造成环境污染,还导致轴承座的油液不足,导致轴承损坏。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种通过风机叶轮的抽风力,将风机轴承座内的油往中间上方抽,避免润滑油从轴承座两端漏出,储油箱可储存抽出的润滑油,避免润滑油进入风机叶轮,排油口处通过调节球阀,定期将储油箱内的润滑油排出回收的风机轴承座防漏油负压装置。本技术的解决方案是这样的:一种风机轴承座防漏油负压装置,包括进风管、叶轮、储油箱、轴承座,还包括第一连接管、胶管、安装球阀的三通,所述第一连接管的一端连通进风管,另一端连通储油箱;胶管的一端连通储油箱,另一端连接三通,所述三通下端连接轴承座,上端连接轴承座原有的加油孔,左侧端连接胶管。本技术的优点是:1、在风机轴承座漏油时,由于除尘风机需24小时运行,无法停机维护,只能安装负压装置防止轴承座漏油。通过风机叶轮的抽风力,将风机轴承座内的油往中间上方抽,避免润滑油从轴承座两端漏出;2、储油箱可储存抽出的润滑油,避免润滑油进入风机叶轮,排油口处通过调节球阀,定期将储油箱内的润滑油排出并回收(若油质良好)。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图中:进风管1、储油箱2、三通3、轴承座4、储油箱排油口5、叶轮6、第一连接管7、胶管8。具体实施方式如图1所示,本技术包括进风管1、叶轮6、储油箱2、轴承座4,还包括第一连接管7、胶管8,所述第一连接管7的一端连通进风管1,另一端连通储油箱2;所述胶管8的一端连通储油箱2,另一端连通三通3,所述三通3下端连接轴承座4,上端连接轴承座4原有的加油孔,左侧端连接胶管8,上端和左侧都装有球阀。具体实施例为:在风机轴承座上方加油孔处,连接三通3,三通3安装球阀控制开度并连接胶管8,通过胶管8连接至储油箱处,并通过第一连接管7连接至风机进风管处。第一连接管7、胶管8的尺寸根据现场实际情况而定,第一连接管7采用镀锌钢管。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风机轴承座防漏油负压装置,包括进风管(1)、叶轮(6)、储油箱(2)、储油箱排油口(5)、轴承座(4),其特征在于:还包括第一连接管(7)、胶管(8)、安装球阀的三通(3),所述第一连接管(7)的一端连通进风管(1),另一端连通储油箱(2);胶管(8)的一端连通储油箱(2),另一端连接三通;所述三通(3)下端连接轴承座(4),上端连接轴承座(4)原有的加油孔,左侧端连接胶管(8)。

【技术特征摘要】
1.一种风机轴承座防漏油负压装置,包括进风管(1)、叶轮(6)、储油箱(2)、储油箱排油口(5)、轴承座(4),其特征在于:还包括第一连接管(7)、胶管(8)、安装球阀的三通(3),所述第一连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏延强张光林赖林杰梁金莲雷琪富程德盛黄靖梁鹏祥原坚雄陈俊宇黄向前张强
申请(专利权)人:广西柳钢环保股份有限公司广西柳州钢铁集团有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

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