【技术实现步骤摘要】
一种反向喷气通气空泡协助高速入水减低冲击载荷机构
本专利技术属于运动物体高速入水
,具体涉及一种反向喷气通气空泡协助高速入水减低冲击载荷机构。
技术介绍
运动体在高速入水过程中,由于介质密度发生突变从而产生过高的冲击载荷,过高冲击载荷会导致运动体内的仪器失灵,甚至导致运动体结构破坏。为了避免这种情况发生,通过高能量射流挤压水面,在入水过程中形成气体空腔包裹在航行体表面,从而减少阻力,起到缓冲和引导入水的作用。水下减阻中的空泡技术自上世纪以来就是各国关注的焦点,尤其是“暴风雪”超空泡鱼雷的出现,更是激励各国相继投入研究,近年来随着一些基础研究的丰富,空泡减阻技术也随之广泛应用,不仅用在水下航行体在水面快艇上的应用也越加的成熟。空泡技术成功避开了高速航行中水与航行体直接的“动量交换”,通过空泡这层“润滑油”缓和了两者之间的矛盾。众所周知,海洋权益的争夺越发紧张,在反潜战争中可以使用运动体进行打击,但是不管在近海防御还是远程精确消减,在空中高速飞行的运动体在接触水面时无疑会遇到巨大的阻力,不仅会使航行体偏离弹道甚至直接发生折断或者爆炸,因此如何解决高速飞行器入水问题成为国内外研究热点。为了解决两者之间的矛盾,可以有多种思路,而以往都是通过入水前降落伞减速或者加装防护等措施,这样难免会降低运动体的快速打击能力和对敌方的杀伤力,并且给敌人避让和反制导的机会,现在有必要提出一种更好的入水方式。Worthington最先研究了运动体入水现象,观察到了球体入水时产生的喷溅和空泡。其后研究者主要针对空投鱼雷入水过程中结构破坏、弹道失稳及跳弹等问题来展开入水的研究。通常 ...
【技术保护点】
1.一种反向喷气通气空泡协助高速入水减低冲击载荷机构,包括高压气瓶、气路、整流罩、发动机、喷管、尾翼、气孔、高速气体射流孔、运动体、气腔、电子调压阀、电子流量计、计算机控制装置和螺纹连接装置;其特征在于:整流罩通过螺纹连接在运动体头部,在运动体头部周向均布若干气孔,气孔与壳体内部的环形气腔相通,发动机通过气路给气腔供气,气路上布置有电子调压阀和电子流量计,气腔连接位于运动体顶部的高速气体射流孔,高压气瓶通过布置有电子调压阀和电子流量计的气路连接位于运动体顶部的高速气体射流孔,喷管位于装置的尾部。
【技术特征摘要】
1.一种反向喷气通气空泡协助高速入水减低冲击载荷机构,包括高压气瓶、气路、整流罩、发动机、喷管、尾翼、气孔、高速气体射流孔、运动体、气腔、电子调压阀、电子流量计、计算机控制装置和螺纹连接装置;其特征在于:整流罩通过螺纹连接在运动体头部,在运动体头部周...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋运华,要尧,王海波,邹志辉,张德欣,
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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