一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置，所述装置分为气动泵的压空组件、油路组件和蓄能器组件三个部分；所述的压空组件，包括隔离阀A和压控三联件；所述的油箱组件，为气动泵提供动作的液压油介质，包括油箱、排油阀、温度液位计、空气滤清器、回油过滤器、实验泵、胶管、止回阀、隔离阀B、实验泄压阀、泄压软管、油压力表、系统溢流阀和电磁换向阀；所述的蓄能器组件，包括蓄能器和泄压排放阀组；该装置彻底实现主蒸汽隔离阀气动泵的线下打压工作，可节约核电厂主蒸汽隔离阀专项检修工期至少3天；同时将运行期间突发的主蒸汽隔离阀气动泵检修工作改变为循环替换工作。

【技术实现步骤摘要】
一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置
本技术属于核电设备检修测试领域，具体涉及一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置。
技术介绍
主蒸汽隔离阀为核电厂最重要的核二级阀门。其执行机构的解体检修为核电厂每次大修必须执行的项目。福清核电1-4号机组的主蒸汽隔离阀气动泵解体和泄压阀的整定工作，为该项目的必须工作。由于主蒸汽隔离阀的气动泵结构复杂精密，在作为主蒸汽隔离阀检修项目之一需要占用主该项目解体工作的主线时间至少3天。检修后的气动泵只能通过重新回装到主蒸汽隔离阀上在线打压验证。非大修期间检修的旧气动泵无法进行线下校验，不能判断气动泵的保压和动作情况，仍需在线验证，占用大修时间至少1天。基于以上原因，急需研发一种能对日常期间检修后的旧主蒸汽隔离阀气动泵进行线下打压的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：通过线下对气动泵进行打压，提早识别气动泵有无泄漏情况，保压及动作情况，同时模拟真实工况对主蒸汽隔离阀的油路泄压阀进行整定，从而节省核电厂大修时间。本技术的技术方案如下：一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置，所述装置分为气动泵的压空组件、油路组件和蓄能器组件三个部分；所述的压空组件，包括隔离阀A和压控三联件；其中，隔离阀A的左端与气动泵入口气源连接，隔离阀A的右端与压控三联件的左端连接；所述的油箱组件，为气动泵提供动作的液压油介质，包括油箱、排油阀、温度液位计、空气滤清器、回油过滤器、实验泵、胶管、止回阀、隔离阀B、实验泄压阀、泄压软管、油压力表、系统溢流阀和电磁换向阀；其中，所述油箱的箱体固定，油箱上盖与箱体之间通过螺丝固定；所述实验泵安装在油箱上盖上，实验泵的气动回路与压控三联件的右端连接，实验泵的油路浸在油箱中，实验泵油路出口通过一根带螺纹接头的胶管与止回阀连接；止回阀的下游分别与隔离阀B的一端和电磁换向阀的一端相连；隔离阀B的另一端与实验泄压阀左端连接，实验泄压阀的右端通过泄压软管连通到油箱内；在止回阀与电磁换向阀之间设有油压力表；在止回阀和电磁换向阀之间安装溢流阀，用于装置的超压保护；在油箱上盖上设有空气滤清器，用于保证应急加油的油质；所述的蓄能器组件，包括蓄能器和泄压排放阀组；所述的蓄能器固定不动；所述的泄压排放阀组从左到右依次包括进油阀、手动排油阀和超压保护阀；其中，进油阀的两端分别与蓄能器的进出油口及电磁换向阀连接；手动排油阀的上游与蓄能器的进出油口连接，下游与回油过滤器连接；超压保护阀与手动排油阀并联；在油箱上盖上还设有回油过滤器，所述的回油过滤器的上端分别与溢流阀、电磁换向阀和手动排油阀相连，下端深入油箱中。所述的打压装置长为90-110cm，宽为70-90cm，高为150-170cm。所述的实验泵为气动柱塞泵。所述的压控三联件包括压空过滤器、压空减压阀和压空泄压阀，通过对压空进行过滤减压，为气动泵提供压空动力源。所述的隔离阀B常关，与实验泄压阀的法兰连接，此路用于实验泄压阀的整定工作。所述的止回阀为弹簧式止回阀。所述的空气滤清器与油箱上盖通过螺钉连接。所述的蓄能器中间为活塞，活塞上方为氮气，下方为液压油。所述的电磁换向阀为两位三通电磁阀，用于切换实验泵的下游用户。本技术的显著效果在于：1、该装置彻底实现主蒸汽隔离阀气动泵的线下打压工作，可节约核电厂主蒸汽隔离阀专项检修工期至少3天；2、同时将运行期间突发的主蒸汽隔离阀气动泵检修工作改变为循环替换工作，节约核电厂主线时间至少3天，可避免日常期间整机更换新气动泵的经济成本，其中仅新备件的直接经济效益为30万；3、同时主蒸汽隔离阀油路泄压阀的整定值为26.8MPa,核电厂的安全阀打压台一般无法达到这样的压力。所以还能利用该装置，以验证合格的气动泵作为动力源，模拟真实工况，对主蒸汽隔离阀的油路泄压阀进行压力整定。附图说明图1为本技术所述的主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置的结构示意图；图中：1、油箱；2、排油阀；3、温度液位计；4、空气滤清器；5、回油过滤器；6、隔离阀A；7、压控三联件；8、实验泵；9、胶管；10、止回阀；11、隔离阀B；12、实验泄压阀；13、泄压软管；14、油压力表；15、溢流阀；16、电磁换向阀；17、泄压排放阀组、18、蓄能器。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术所述的一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置作进一步详细说明。如图1所示，一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置，所述装置分为气动泵的压空组件、油路组件和蓄能器组件三个部分；所述的压空组件，包括隔离阀A6和压控三联件7；其中，隔离阀A6的左端与气动泵入口气源连接，隔离阀A6的右端与压控三联件7的左端连接；所述的油箱组件，为气动泵提供动作的液压油介质，包括油箱1、排油阀2、温度液位计3、空气滤清器4、回油过滤器5、实验泵8、胶管9、止回阀10、隔离阀B11、实验泄压阀12、泄压软管13、油压力表14、系统溢流阀15和电磁换向阀16；其中，所述油箱1的箱体固定，油箱1上盖与箱体之间通过螺丝固定；所述实验泵8安装在油箱上盖上，实验泵8的气动回路与压控三联件7的右端连接，实验泵8的油路浸在油箱1中，实验泵8油路出口通过一根带螺纹接头的胶管9与止回阀10连接；止回阀10的下游分别与隔离阀B11的一端和电磁换向阀16的一端相连；隔离阀B11的另一端与实验泄压阀12左端连接，实验泄压阀12的右端通过泄压软管13连通到油箱1内；在止回阀10与电磁换向阀16之间设有油压力表14；在止回阀10和电磁换向阀16之间安装溢流阀15，用于装置的超压保护；在油箱1上盖上设有空气滤清器4，用于保证应急加油的油质；所述的蓄能器组件，包括蓄能器18和泄压排放阀组17；所述的蓄能器18固定不动；所述的泄压排放阀组17从左到右依次包括进油阀、手动排油阀和超压保护阀；其中，进油阀的两端分别与蓄能器18的进出油口及电磁换向阀16连接；手动排油阀的上游与蓄能器18的进出油口连接，下游与回油过滤器5连接；超压保护阀与手动排油阀并联；在油箱1上盖上还设有回油过滤器5，所述的回油过滤器5的上端分别与溢流阀15、电磁换向阀16和手动排油阀相连，下端深入油箱1中。所述的打压装置长为90-110cm，宽为70-90cm，高为150-170cm。所述的实验泵8为气动柱塞泵。所述的压控三联件7包括压空过滤器、压空减压阀和压空泄压阀，通过对压空进行过滤减压，为气动泵提供压空动力源。所述的隔离阀B11常关，与实验泄压阀12的法兰连接，此路用于实验泄压阀12的整定工作。所述的止回阀10为弹簧式止回阀。所述的空气滤清器4与油箱上盖通过螺钉连接。所述的蓄能器18中间为活塞，活塞上方为氮气，下方为液压油。所述的电磁换向阀16为两位三通电磁阀，用于切换实验泵8的下游用户。本技术所述的一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置的使用步骤如下：1.将检修完成的气动泵安全在油箱上盖上；2.将气动泵的油路出口和油箱组件连接以通向装置的油路通过胶管相连；3.将气动泵的气路与压空三联件相连；4.将电磁换向阀切换至蓄能器回路；5.对该装置通压空，并调节压空三联件中的减压阀，设定压空压力；气动泵工作，观察气动泵动作情况；6.往蓄能器中打本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置，其特征在于：所述装置分为气动泵的压空组件、油路组件和蓄能器组件三个部分；所述的压空组件，包括隔离阀A(6)和压控三联件(7)；其中，隔离阀A(6)的左端与气动泵入口气源连接，隔离阀A(6)的右端与压控三联件(7)的左端连接；所述的油路组件，为气动泵提供动作的液压油介质，包括油箱(1)、排油阀(2)、温度液位计(3)、空气滤清器(4)、回油过滤器(5)、实验泵(8)、胶管(9)、止回阀(10)、隔离阀B(11)、实验泄压阀(12)、泄压软管(13)、油压力表(14)、系统溢流阀(15)和电磁换向阀(16)；其中，所述油箱(1)的箱体固定，油箱(1)上盖与箱体之间通过螺丝固定；所述实验泵(8)安装在油箱上盖上，实验泵(8)的气动回路与压控三联件(7)的右端连接，实验泵(8)的油路浸在油箱(1)中，实验泵(8)油路出口通过一根带螺纹接头的胶管(9)与止回阀(10)连接；止回阀(10)的下游分别与隔离阀B(11)的一端和电磁换向阀(16)的一端相连；隔离阀B(11)的另一端与实验泄压阀(12)左端连接，实验泄压阀(12)的右端通过泄压软管(13)连通到油箱(1)内；在止回阀(10)与电磁换向阀(16)之间设有油压力表(14)；在止回阀(10)和电磁换向阀(16)之间安装溢流阀(15)，用于装置的超压保护；在油箱(1)上盖上设有空气滤清器(4)，用于保证应急加油的油质；所述的蓄能器组件，包括蓄能器(18)和泄压排放阀组(17)；所述的蓄能器(18)固定不动；所述的泄压排放阀组(17)从左到右依次包括进油阀、手动排油阀和超压保护阀；其中，进油阀的两端分别与蓄能器(18)的进出油口及电磁换向阀(16)连接；手动排油阀的上游与蓄能器(18)的进出油口连接，下游与回油过滤器(5)连接；超压保护阀与手动排油阀并联；在油箱(1)上盖上还设有回油过滤器(5)，所述的回油过滤器(5)的上端分别与溢流阀(15)、电磁换向阀(16)和手动排油阀相连，下端深入油箱(1)中。...

【技术特征摘要】
1.一种主蒸汽隔离阀气动泵及泄压阀离线打压一体化装置，其特征在于：所述装置分为气动泵的压空组件、油路组件和蓄能器组件三个部分；所述的压空组件，包括隔离阀A(6)和压控三联件(7)；其中，隔离阀A(6)的左端与气动泵入口气源连接，隔离阀A(6)的右端与压控三联件(7)的左端连接；所述的油路组件，为气动泵提供动作的液压油介质，包括油箱(1)、排油阀(2)、温度液位计(3)、空气滤清器(4)、回油过滤器(5)、实验泵(8)、胶管(9)、止回阀(10)、隔离阀B(11)、实验泄压阀(12)、泄压软管(13)、油压力表(14)、系统溢流阀(15)和电磁换向阀(16)；其中，所述油箱(1)的箱体固定，油箱(1)上盖与箱体之间通过螺丝固定；所述实验泵(8)安装在油箱上盖上，实验泵(8)的气动回路与压控三联件(7)的右端连接，实验泵(8)的油路浸在油箱(1)中，实验泵(8)油路出口通过一根带螺纹接头的胶管(9)与止回阀(10)连接；止回阀(10)的下游分别与隔离阀B(11)的一端和电磁换向阀(16)的一端相连；隔离阀B(11)的另一端与实验泄压阀(12)左端连接，实验泄压阀(12)的右端通过泄压软管(13)连通到油箱(1)内；在止回阀(10)与电磁换向阀(16)之间设有油压力表(14)；在止回阀(10)和电磁换向阀(16)之间安装溢流阀(15)，用于装置的超压保护；在油箱(1)上盖上设有空气滤清器(4)，用于保证应急加油的油质；所述的蓄能器组件，包括蓄能器(18)和泄压排放阀组(17)；所述的蓄能器(18)固定不动；所述的泄压排放阀组(17)从左到右依次包括进油阀、手动排油阀和超压保护阀；其中，进油阀的两端分别与蓄能器(18)的进出油口及电磁换向阀(16)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢祖妙，王伟，肖朱强，余源，王文，王志强，
申请(专利权)人：福建福清核电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35