摇臂式等阻能量回收装置制造方法及图纸

技术编号:20355990 阅读:21 留言:0更新日期:2019-02-16 13:42
本发明专利技术涉及能量回收领域,具体涉及了一种摇臂式等阻能量回收装置,当第一部件和第二部件背向运动时,第一部件拉扯摇臂运动,摇臂的活动端朝第一预设方向运动,单向离合组件解锁并允许摇臂的活动端与传动轴产生相对运动;而当第一部件和第二部件相向运动时,第一部件推动摇臂运动,摇臂的活动端朝第二预设方向运动,单向离合组件锁止使摇臂的活动端与传动轴锁定,因此传动轴在摇臂的驱动下转动,传动轴将动力输出至发电机;由于发电机在不同的输出功率下的转动阻力并非恒定,弹力补偿组件的调节阀适时调节其开度,进而改变活塞缸机构的压缩阻力,以补偿能量回收组件的压缩阻力的变化,使该能量回收装置的总压缩阻力处于某一预设的阻力值范围。

【技术实现步骤摘要】
摇臂式等阻能量回收装置
本专利技术涉及能量回收领域,特别是涉及一种摇臂式等阻能量回收装置。
技术介绍
车辆的悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,以衰减震动。其中,较为常见的是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。然而,该类减震器的将汽车震动能量转化为油液热能的效率有限,导致其滤震效率难以再提升。而且,即便车辆在城市的铺装道路上行驶,也仍然会产生大量的颠簸,减震器吸收并转化的汽车震动能量较多,如果能够将汽车震动能力进行回收,那么车辆的能源利用率将会大幅提高。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的目的是提供一种摇臂式等阻能量回收装置,以解决传统减震器滤震效率不足且无法回收汽车震动能量的问题。基于此,本专利技术提供了一种摇臂式等阻能量回收装置,包括第一部件、第二部件、能量回收组件、弹力补偿组件和蓄电装置;所述能量回收组件包括发电机、增速装置、传动轴以及摇臂,所述发电机和蓄电装置电性连接;所述增速装置的输出端连接于所述发电机,输入端连接于所述传动轴;所述传动轴转动连接于所述第一部件,所述摇臂的固定端转动连接于第二部件,所述摇臂的活动端通过单向离合组件传动连接于所述传动轴,且所述摇臂的长度方向与所述第一部件和第二部件的相对运动方向倾斜设置;所述摇臂的活动端朝第一预设方向运动时,所述单向离合组件解锁并允许所述摇臂的活动端与传动轴产生相对运动;所述摇臂的活动端朝第二预设方向运动时,所述单向离合组件锁止使所述摇臂的活动端与传动轴锁定,所述摇臂驱动所述传动轴以迫使所述传动轴转动;所述弹力补偿组件包括油箱以及两端分别连接于所述第一部件和第二部件的活塞缸机构,所述活塞缸机构上具有连通于所述油箱的单向进油油路和单向排油油路,所述单向排油油路上设有通过一作动器调节阀口开启面积的调节阀。作为优选的,所述活塞缸机构包括固接于所述第一部件的油缸以及固接于所述第二部件的活塞,所述单向进油油路和单向排油油路均连通于所述油缸。作为优选的,所述单向离合组件包括通过单向离合器转动连接于所述传动轴的传动部,所述摇臂的活动端转动连接于所述传动部。作为优选的,所述传动部呈杆状结构,所述传动部的一端通过所述单向离合器转动连接于所述传动轴,另一端转动连接于所述摇臂的活动端作为优选的,所述传动部呈回转体结构,其与所述传动轴同轴设置,且所述摇臂的活动端转动连接于所述传动部的端面。作为优选的,所述单向离合组件包括连接于所述传动轴的第一齿轮以及通过单向离合器转动连接于所述摇臂的活动端的第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合。作为优选的,还包括弹性件,所述弹性件的两端分别连接于所述第一部件和第二部件。作为优选的,所述增速装置包括行星齿轮组,所述行星齿轮组包括固接于所述第一部件的齿圈、连接于所述增速装置的输出端的太阳轮、连接于所述传动轴的行星架以及转动连接于所述行星架的行星轮。作为优选的,所述传动轴和所述增速装置的输入端之间设有弹簧,所述传动轴和第一部件之间设有单向轴承。本专利技术的摇臂式等阻能量回收装置,当第一部件和第二部件背向运动时,第一部件拉扯摇臂运动,摇臂的活动端朝第一预设方向运动,单向离合组件解锁并允许摇臂的活动端与传动轴产生相对运动;而当第一部件和第二部件相向运动时,第一部件推动摇臂运动,摇臂的活动端朝第二预设方向运动,单向离合组件锁止使摇臂的活动端与传动轴锁定,因此传动轴在摇臂的驱动下转动,传动轴将动力输出至发电机;与此同时,由于发电机在不同的输出功率下的转动阻力并非恒定,弹力补偿组件的调节阀适时调节其开度,进而改变活塞缸机构的压缩阻力,以补偿能量回收组件的压缩阻力的变化,使该能量回收装置的总压缩阻力处于某一预设的阻力值范围。附图说明图1是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的正视示意图;图2是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的摇臂结构示意图;图3是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的正视剖面示意图;图4是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的局部剖面示意图;图5是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的单向离合组件结构示意图之一;图6是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的单向离合组件结构示意图之二。图7是本专利技术实施例的摇臂式等阻能量回收装置的弹簧及单向轴承的结构示意图。其中,1、第一部件;2、第二部件;3、能量回收组件;31、发电机;32、增速装置;321、齿圈;322、太阳轮;323、行星轮;324、行星架;33、传动轴;34、摇臂;35、单向离合组件;351、传动部;352、第一齿轮;353、第二齿轮;36、弹簧;37、单向轴承;4、弹力补偿组件;41、油箱;42、活塞缸机构;421、油缸;422、活塞;43、单向排油油路;431、调节阀;432、作动器;5、弹性件。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术,但不用来限制本专利技术的范围。结合图1至图6所示,示意性地显示了本专利技术的摇臂式等阻能量回收装置,包括第一部件1、第二部件2、能量回收组件3、弹力补偿组件4和蓄电装置。如图2和图3,能量回收组件3包括发电机31、增速装置32、传动轴33以及摇臂34,发电机31和蓄电装置电性连接。增速装置32的输出端连接于发电机31,输入端连接于传动轴33,增速装置32可将传动轴33的转速增大,以满足发电机31的额定转速。传动轴33转动连接于第一部件1,摇臂34的固定端转动连接于第二部件2,摇臂34的活动端通过单向离合组件35传动连接于传动轴33,且摇臂34的长度方向与第一部件1和第二部件2的相对运动方向倾斜设置。优选的,如图7,传动轴33和增速装置32的输入端之间设有弹簧36,弹簧36能够将传动轴33上剧增的冲击力与增速装置32的输入端隔离开,防止冲击力对发电机31造成损伤,而且在发电机31开始转动之初,弹簧36还能够收集并暂存传动轴33输入的动力,当发电机31的转速逐渐提高后,弹簧36将暂存的动力输出至发电机31,进一步的,传动轴33和第一部件1之间设有单向轴承37,单向轴承37仅允许弹簧36收集传动轴33输出至增速装置32方向上的动能,而防止弹簧36将暂存的动能从传动轴33反向输送。当第一部件1和第二部件2背向运动时,第一部件1拉扯摇臂34运动,此时摇臂34的活动端朝第一预设方向运动,单向离合组件35解锁并允许摇臂34的活动端与传动轴33产生相对运动;而当第一部件1和第二部件2相向运动时,第一部件1推动摇臂34运动,此时摇臂34的活动端朝第二预设方向运动时,单向离合组件35锁止使摇臂34的活动端与传动轴33锁定,摇臂34驱动传动轴33以迫使传动轴33转动。该结构使得第一部件1和第二部件2仅在相向运动时才能够将动力从摇臂34输出至传动轴33,传动轴33自始至终都朝着同一旋向转动,以稳定地朝发电机31输出动力。弹力补偿组件4包括油箱41以及两端分别连接于第一部件1和第二部件2的活塞缸机构42,活塞缸机构42上具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇臂式等阻能量回收装置,其特征在于,包括第一部件、第二部件、能量回收组件、弹力补偿组件和蓄电装置;所述能量回收组件包括发电机、增速装置、传动轴以及摇臂,所述发电机和蓄电装置电性连接;所述增速装置的输出端连接于所述发电机,输入端连接于所述传动轴;所述传动轴转动连接于所述第一部件,所述摇臂的固定端转动连接于第二部件,所述摇臂的活动端通过单向离合组件传动连接于所述传动轴,且所述摇臂的长度方向与所述第一部件和第二部件的相对运动方向倾斜设置;所述摇臂的活动端朝第一预设方向运动时,所述单向离合组件解锁并允许所述摇臂的活动端与传动轴产生相对运动;所述摇臂的活动端朝第二预设方向运动时,所述单向离合组件锁止使所述摇臂的活动端与传动轴锁定,所述摇臂驱动所述传动轴以迫使所述传动轴转动;所述弹力补偿组件包括油箱以及两端分别连接于所述第一部件和第二部件的活塞缸机构,所述活塞缸机构上具有连通于所述油箱的单向进油油路和单向排油油路,所述单向排油油路上设有通过一作动器调节阀口开启面积的调节阀。

【技术特征摘要】
1.一种摇臂式等阻能量回收装置,其特征在于,包括第一部件、第二部件、能量回收组件、弹力补偿组件和蓄电装置;所述能量回收组件包括发电机、增速装置、传动轴以及摇臂,所述发电机和蓄电装置电性连接;所述增速装置的输出端连接于所述发电机,输入端连接于所述传动轴;所述传动轴转动连接于所述第一部件,所述摇臂的固定端转动连接于第二部件,所述摇臂的活动端通过单向离合组件传动连接于所述传动轴,且所述摇臂的长度方向与所述第一部件和第二部件的相对运动方向倾斜设置;所述摇臂的活动端朝第一预设方向运动时,所述单向离合组件解锁并允许所述摇臂的活动端与传动轴产生相对运动;所述摇臂的活动端朝第二预设方向运动时,所述单向离合组件锁止使所述摇臂的活动端与传动轴锁定,所述摇臂驱动所述传动轴以迫使所述传动轴转动;所述弹力补偿组件包括油箱以及两端分别连接于所述第一部件和第二部件的活塞缸机构,所述活塞缸机构上具有连通于所述油箱的单向进油油路和单向排油油路,所述单向排油油路上设有通过一作动器调节阀口开启面积的调节阀。2.根据权利要求1所述的摇臂式等阻能量回收装置,其特征在于,所述活塞缸机构包括固接于所述第一部件的油缸以及固接于所述第二部件的活塞,所述单向进油油路和单向排油油路均连通于所述油缸。3.根据权利要求1所述的摇臂式等阻能量回收装置,其特征在于,所述单向离合组件包括通过单...

【专利技术属性】
技术研发人员:李钊河李汯锜李智聪欧阳启立
申请(专利权)人:倍能科技广州有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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