一种节能环保的汽车尾气排放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种节能环保的汽车尾气排放装置，包括有左侧部分和右侧部分，所述的左侧部分包括有壳体一，在壳体一的左右端分别设有盖体，在左侧盖体和右侧盖体上分别开有气体进口和气体出口，在壳体一内部的左右端靠近气体进口和气体出口的位置分别设有过滤网一和过滤网二，在过滤网一和过滤网二之间分别设有过滤网三和过滤网四；所述的右侧部分包括有壳体二，所述的壳体二内腔通过四个隔板分隔成五个腔室，在第四个腔室的底部开有进气口。本发明专利技术通过设置左侧部分和右侧部分分别对尾气进行过滤，且在左侧部分和右侧部分内部设置层层的不同的过滤网，在右侧部分通过隔板和气体管道配合，使过滤效果更好，净化的更彻底，结构简单，使用方便，充分净化了汽车尾气，减小污染。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的汽车尾气排放装置
本专利技术涉及节能环保设备
，尤其涉及一种节能环保的汽车尾气排放装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车越来越受到人们的欢迎，且得到了普遍的使用。然而随着汽车的普及，汽车产生的尾气直接排放到大气中，导致大气的污染，进而威胁人类的生存。
技术实现思路
本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种节能环保的汽车尾气排放装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种节能环保的汽车尾气排放装置，包括有左侧部分和右侧部分，所述的左侧部分包括有壳体一，在壳体一的左右端分别设有盖体，在左侧盖体和右侧盖体上分别开有气体进口和气体出口，在壳体一内部的左右端靠近气体进口和气体出口的位置分别设有过滤网一和过滤网二，在过滤网一和过滤网二之间分别设有过滤网三和过滤网四；所述的右侧部分包括有壳体二，所述的壳体二内腔通过四个隔板分隔成五个腔室，在第四个腔室的底部开有进气口，所述的进气口与壳体一的气体出口连接，在第三隔板和第四隔板上分别开有透气孔，在第四隔板的透气孔处设有过滤网五，在第一隔板和第二隔板之间连接有气体管道一，所述的气体管道一的左右端分别位于第一个腔室和第三个腔室内，在壳体二的左右端分别设有出气口，在壳体二内部还设有气体管道二和气体管道三，所述的气体管道二的左端位于第一腔室内，右端依次穿过四个隔板从壳体二右侧的出气口穿出，气体管道三的右端位于第五腔室内，左端依次穿过四个隔板从壳体二左侧的出气口穿出，在所述的气体管道一、气体管道二和气体管道三的内部分别设置有多个过滤网。所述的过滤网三和过滤网四均是通过两块过滤板呈十字型结构设置的，且中心设有转轴，在壳体一的内壁固定安装有两个轴承，两个转轴的顶端分别与两个轴承连接，转轴的下端穿出壳体一并连接有电机，电机带动过滤网三和过滤网四转动，过滤效果更好。所述的电机通过支架固定安装在壳体一的外壁上。过滤网三和过滤网四连接的两个电机不同步转动。所述的过滤网一、过滤网二、过滤网三、过滤网四、过滤网五、气体管道一、气体管道二、气体管道三均为可拆卸安装本专利技术的工作原理是：尾气从壳体一的气体进口进入壳体一内，依次通过过滤网一、过滤网三、过滤网四和过滤网二，最后从壳体一的气体出口出去，再通过壳体二的进气口进入第四腔室，气体分为两路，一路从第三隔板上的透气孔进入第三腔室，接着进入气体管道一的右端，从气体管道一的左端出去进入第一腔室，再从气体管道二的左端进入气体管道二，从气体管道二的右端排放出去，从进气口进入的另一路气体从第四隔板的透气孔并穿过过滤网五进入第五腔室内，接着从气体管道三的右端进入气体管道三，从气体管道三的左端排放出去。本专利技术的优点是：本专利技术通过设置左侧部分和右侧部分分别对尾气进行过滤，且在左侧部分和右侧部分内部设置层层的不同的过滤网，在右侧部分通过隔板和气体管道配合，使过滤效果更好，净化的更彻底，结构简单，使用方便，充分净化了汽车尾气，减小污染。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种节能环保的汽车尾气排放装置，包括有左侧部分和右侧部分，所述的左侧部分包括有壳体一1，在壳体一1的左右端分别设有盖体2，在左侧盖体和右侧盖体上分别开有气体进口3和气体出口4，在壳体一1内部的左右端靠近气体进口3和气体出口4的位置分别设有过滤网一5和过滤网二6，在过滤网一5和过滤网二6之间分别设有过滤网三7和过滤网四8；所述的右侧部分包括有壳体二9，所述的壳体二9内腔通过四个隔板分隔成五个腔室，在第四个腔室10的底部开有进气口11，所述的进气口11与壳体一1的气体出口4连接，在第三隔板12和第四隔板13上分别开有透气孔14，在第四隔板13的透气孔处设有过滤网五15，在第一隔板16和第二隔板17之间连接有气体管道一18，所述的气体管道一18的左右端分别位于第一个腔室19和第三个腔室20内，在壳体二9的左右端分别设有出气口，在壳体二9内部还设有气体管道二21和气体管道三22，所述的气体管道二21的左端位于第一腔室19内，右端依次穿过四个隔板从壳体二9右侧的出气口穿出，气体管道三22的右端位于第五腔室23内，左端依次穿过四个隔板从壳体二9左侧的出气口穿出，在所述的气体管道一18、气体管道二21和气体管道三22的内部分别设置有多个过滤网。所述的过滤网三7和过滤网四8均是通过两块过滤板呈十字型结构设置的，且中心设有转轴24，在壳体一的内壁固定安装有两个轴承25，两个转轴24的顶端分别与两个轴承25连接，转轴24的下端穿出壳体一并连接有电机26，电机26带动过滤网三7和过滤网四8转动，过滤效果更好。所述的电机26通过支架27固定安装在壳体一1的外壁上。过滤网三7和过滤网四8连接的两个电机26不同步转动。所述的过滤网一5、过滤网二6、过滤网三7、过滤网四8、过滤网五15、气体管道一18、气体管道二21、气体管道三22均为可拆卸安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能环保的汽车尾气排放装置，其特征在于：包括有左侧部分和右侧部分，所述的左侧部分包括有壳体一，在壳体一的左右端分别设有盖体，在左侧盖体和右侧盖体上分别开有气体进口和气体出口，在壳体一内部的左右端靠近气体进口和气体出口的位置分别设有过滤网一和过滤网二，在过滤网一和过滤网二之间分别设有过滤网三和过滤网四；所述的右侧部分包括有壳体二，所述的壳体二内腔通过四个隔板分隔成五个腔室，在第四个腔室的底部开有进气口，所述的进气口与壳体一的气体出口连接，在第三隔板和第四隔板上分别开有透气孔，在第四隔板的透气孔处设有过滤网五，在第一隔板和第二隔板之间连接有气体管道一，所述的气体管道一的左右端分别位于第一个腔室和第三个腔室内，在壳体二的左右端分别设有出气口，在壳体二内部还设有气体管道二和气体管道三，所述的气体管道二的左端位于第一腔室内，右端依次穿过四个隔板从壳体二右侧的出气口穿出，气体管道三的右端位于第五腔室内，左端依次穿过四个隔板从壳体二左侧的出气口穿出，在所述的气体管道一、气体管道二和气体管道三的内部分别设置有多个过滤网。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的汽车尾气排放装置，其特征在于：包括有左侧部分和右侧部分，所述的左侧部分包括有壳体一，在壳体一的左右端分别设有盖体，在左侧盖体和右侧盖体上分别开有气体进口和气体出口，在壳体一内部的左右端靠近气体进口和气体出口的位置分别设有过滤网一和过滤网二，在过滤网一和过滤网二之间分别设有过滤网三和过滤网四；所述的右侧部分包括有壳体二，所述的壳体二内腔通过四个隔板分隔成五个腔室，在第四个腔室的底部开有进气口，所述的进气口与壳体一的气体出口连接，在第三隔板和第四隔板上分别开有透气孔，在第四隔板的透气孔处设有过滤网五，在第一隔板和第二隔板之间连接有气体管道一，所述的气体管道一的左右端分别位于第一个腔室和第三个腔室内，在壳体二的左右端分别设有出气口，在壳体二内部还设有气体管道二和气体管道三，所述的气体管道二的左端位于第一腔室内，右端依次穿过四个隔板从壳体二右侧的出气口穿出，气体管道...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽琴，
申请(专利权)人：桐城市绿峰电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34