高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其包括电机，电机通过联轴器连接于盘车输入齿轮组，盘车输入齿轮组设置于盘车箱体；设置于盘车箱体且位于输入齿轮组下方的传动机构；设置于盘车箱体的盘车啮合机构，其包括设置于盘车箱体一侧的啮合气缸，啮合气缸的气缸活塞杆通过拨叉气缸连接杆与拨叉旋转板相连，拨叉旋转板连接于拨叉轴，拨叉轴通过轴承支撑安装于盘车箱体的两个侧面，拨叉轴连接于内拨叉件，内拨叉件带动盘车啮合齿轮组件沿着固定中心转动，从而与汽轮机转子齿轮的啮合与脱开，拨叉轴设置有弹簧复位组件；盘车控制系统，其连接于自动锁定机构、盘车啮合机构。本发明专利技术安全性能高，其具有高速、大扭矩、脱开速度快的特点。

【技术实现步骤摘要】
高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置
本专利技术涉及一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置。
技术介绍
汽轮机盘车装置的主要功能，是在机组启动前或停机后用来盘动汽轮发电机组的轴系。汽轮机在启动冲转前就要投入盘车装置，使轴系转动起来。机组停机后，由于汽缸及通流部分上、下之间存在温差，转子在这种不均匀温度场中，将因受热不均匀而产生弯曲。为了避免这种现象的产生，在汽轮机停机时，必须自动投入盘车装置，让转子继续转动，使转子周围的温度场均匀，直到汽缸的金属温度降至150℃下为止。本专利技术旨在提供一种安全性能高，且具有高速、大扭矩、脱开速度快、效率高的特点的高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置，其安全性能高，其具有高速、大扭矩、脱开速度快、效率高的特点。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其包括：通过电机支架而安装于盘车箱体上方的电机，电机的动力输出端设置有联轴器，联轴器连接于盘车输入齿轮组，盘车输入齿轮组设置于盘车箱体；设置于盘车箱体且位于输入齿轮组下方的传动机构，其包括通过传动机构轴承组件而水平安装于盘车箱体内的小齿轮旋转轴，小齿轮旋转轴设置有与盘车输入齿轮组连接的大螺伞齿轮以及将动力输出至惰齿轮的小齿轮，小齿轮旋转轴设置有位于小齿轮两侧且可绕小齿轮旋转轴转动的齿轮左侧支架、齿轮右侧支架，齿轮左侧支架、齿轮右侧支架之间设置有定距销轴，齿轮左侧支架、齿轮右侧支架设置有惰齿轮轴，惰齿轮轴安装有与小齿轮啮合的惰齿轮，在齿轮左侧支架、齿轮右侧支架处设置有拨叉受力销轴；设置于盘车箱体的盘车啮合机构，其包括设置于盘车箱体一侧的啮合气缸，啮合气缸的气缸活塞杆通过拨叉气缸连接杆与拨叉旋转板相连，拨叉旋转板连接于拨叉轴，拨叉轴通过轴承支撑安装于盘车箱体的两个侧面，拨叉轴连接于与拨叉受力销轴配合的内拨叉件，内拨叉件带动盘车啮合齿轮组件沿着固定中心转动，从而与汽轮机转子齿轮的啮合与脱开，拨叉轴设置有弹簧复位组件；设置于盘车箱体且用于对拨叉轴进行锁定的自动锁定机构；盘车控制系统，其连接于自动锁定机构、盘车啮合机构以及与电机相连的变频器。进一步，盘车输入齿轮组包括：设置于盘车箱体的盘车输入齿轮轴承组件以及安装于轴承组件的小螺伞齿轮，小螺伞齿轮上部连接于联轴器。进一步，盘车输入齿轮轴承组件包括：设置于盘车箱体上部的输入轴承座、安装于输入轴承座上部的轴承座端盖、安装于输入轴承座下部的下轴承、安装于输入轴承座上部的上轴承，下轴承与上轴承之间设置有位于轴承座内的轴承隔圈，上轴承的上端连接于耐磨隔圈，耐磨隔圈外部安装有骨架油封，耐磨隔圈内部安装有O型圈，设置于轴承组件的小螺伞齿轮轴依次穿过下轴承、轴承隔圈、上轴承、耐磨隔圈，小螺伞齿轮轴上部通过第二平键而连接于联轴器。进一步，弹簧复位组件包括：弹簧复位组件包括限位板、轴承耳环、弹簧调节杆件、调整螺母、脱开弹簧、弹簧导杆、支撑轴，支撑轴设置于盘车箱体上，通过支撑轴将弹簧复位组件固定在盘车装置箱体的另外一侧(气缸对面侧)，支撑轴的端部设置有第八挡圈，限位板连接于拨叉轴的一个端部，而限位板和拨叉轴通过内外花键连接，限位板连接于弹簧调节杆件，在弹簧调节杆件和支撑轴之间设置有弹簧导杆，弹簧导杆安装有脱开弹簧，弹簧调节杆件下部设置有外螺纹结构部，外螺纹结构部安装有调节螺母。进一步，啮合气缸设置有第一位置开关、第二位置开关；第一位置开关判断盘车是否脱开到位，第二位置开关用于判断盘车啮合到位。进一步，自动锁定机构包括：设置于盘车箱体上的气缸安装板；设置于气缸安装板的锁定销气缸，其气缸杆端部安装有可锁定或解锁拨叉旋转轴(即拨叉轴)的锁定销块；锁定销气缸设置有用于解锁的进气口A以及用于锁定的进气口B。进一步，所述盘车箱体设置有拨叉旋转板限位机构，从而对拔叉旋转板的两个转动方向(顺时针方向和逆时针方向)进行限位。本专利技术具有如下有益效果：(1)高速，该盘车装置适用于汽轮机小机的启动前盘车，转速为100转/分钟。(2)大扭矩，由于汽轮机小机需要带动给水泵，需要的启动扭矩大，该盘车装置长时间额定运行扭矩为8000Nm。(3)脱开速度快，汽轮机在冲转过程中，盘车装置若不能快速脱开将造成盘车装置被汽轮机反向拖动，极易造成重大事故，该啮合机构可实现盘车装置0.5秒快速脱开。(4)效率高，相对于现有的采用蜗轮蜗杆和齿轮组合的传动机构，该盘车装置的传动机构全部采用采用一对螺伞齿、一对直齿轮组合，机械效率大大提高，盘车装置的传动效率可达98％。(5)全自动，该盘车装置有全自动模式，无需手动操作，可实现自动判断盘车条件、自动打开安全销、自动柔性啮合、自动啮合调整并盘车、盘车完成自动快速脱开、脱开后自动锁定安全销的功能，整个盘车、脱开、锁定的功能无需人为操作。(6)柔性启动，盘车电机采用变频控制，启动扭矩大，启动冲击小。附图说明图1为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置总装图。图1a为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置主视图。图1b为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置后视图。图1c为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置左视图。图1d为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置右视图。图1e为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置俯视图。图1f为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置仰视图。图1g为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置立体图一。图1h为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置立体图二。图1i为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置略去电机的立体图一。图1j为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置略去电机的立体图二。图1k为略去盘车箱体内部结构示意图，该图略去了小螺伞齿轮、大螺伞齿轮等表面的齿状结构。图1l为内拨叉件与拨离轴之间的配合效果图。图1m为啮合位置的机械限位螺栓和脱开限位螺栓安装示意图。图1n为弹簧复位组件局部示意图。图2为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置中输入齿轮组结构图。图3为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置中传动机构示意图。图4为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置中啮合结构示意图。图5为图4中H-H剖视图。图6为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置中盘车锁定位置视图。图7为高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置中盘车解锁位置视图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。本专利技术的实施方式提供了一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,参见图1-7，其包括：联轴器3、盘车箱体8、电机9、传动机构14、盘车啮合机构7、锁定机构等。参见图1-1h，通过电机支架11而安装于盘车箱体8上方的电机9，电机处于竖向安装状态，盘车电机9的电机座通过第一螺栓1配合第一螺母2而固定在电机支架11上，在电机座底部设置有圆形法兰盘，而电机支架的顶部同样设置有圆形法兰盘，从而让电机座底部与电机支架顶部的法兰盘对接后利用螺栓配合螺母锁紧。而电机支架11与盘车箱体8通过第二螺栓6配合第二螺母5而连接在一起，电机支架底部为一个方形法兰盘，而盘车箱体顶部则同样设置有一个方形法兰盘，从而让电机支架与盘车箱体之间通过螺栓配合螺母进行锁紧。定位销13用于盘车箱体8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其特征在于，其包括：通过电机支架而安装于盘车箱体上方的电机，所述电机的动力输出端设置有联轴器，所述联轴器连接于盘车输入齿轮组，所述盘车输入齿轮组设置于盘车箱体；设置于盘车箱体且位于输入齿轮组下方的传动机构，其包括通过传动机构轴承组件而水平安装于盘车箱体内的小齿轮旋转轴，所述小齿轮旋转轴设置有与盘车输入齿轮组连接的大螺伞齿轮以及将动力输出至惰齿轮的小齿轮，所述小齿轮旋转轴设置有位于小齿轮两侧且可绕小齿轮旋转轴转动的齿轮左侧支架、齿轮右侧支架，所述齿轮左侧支架、齿轮右侧支架之间设置有定距销轴，所述齿轮左侧支架、齿轮右侧支架设置有惰齿轮轴，所述惰齿轮轴安装有与小齿轮啮合的惰齿轮，在齿轮左侧支架、齿轮右侧支架处设置有拨叉受力销轴；设置于盘车箱体的盘车啮合机构，其包括设置于盘车箱体一侧的啮合气缸，所述啮合气缸的气缸活塞杆通过拨叉气缸连接杆与拨叉旋转板相连，所述拨叉旋转板连接于拨叉轴，所述拨叉轴通过轴承支撑安装于盘车箱体的两个侧面，所述拨叉轴连接于与拨叉受力销轴配合的内拨叉件，所述内拨叉件带动盘车啮合齿轮组件沿着固定中心转动，从而与汽轮机转子齿轮的啮合与脱开，所述拨叉轴设置有弹簧复位组件；设置于盘车箱体且用于对拨叉轴进行锁定的自动锁定机构；盘车控制系统，其连接于自动锁定机构、盘车啮合机构以及与电机相连的变频器。...

【技术特征摘要】
1.一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其特征在于，其包括：通过电机支架而安装于盘车箱体上方的电机，所述电机的动力输出端设置有联轴器，所述联轴器连接于盘车输入齿轮组，所述盘车输入齿轮组设置于盘车箱体；设置于盘车箱体且位于输入齿轮组下方的传动机构，其包括通过传动机构轴承组件而水平安装于盘车箱体内的小齿轮旋转轴，所述小齿轮旋转轴设置有与盘车输入齿轮组连接的大螺伞齿轮以及将动力输出至惰齿轮的小齿轮，所述小齿轮旋转轴设置有位于小齿轮两侧且可绕小齿轮旋转轴转动的齿轮左侧支架、齿轮右侧支架，所述齿轮左侧支架、齿轮右侧支架之间设置有定距销轴，所述齿轮左侧支架、齿轮右侧支架设置有惰齿轮轴，所述惰齿轮轴安装有与小齿轮啮合的惰齿轮，在齿轮左侧支架、齿轮右侧支架处设置有拨叉受力销轴；设置于盘车箱体的盘车啮合机构，其包括设置于盘车箱体一侧的啮合气缸，所述啮合气缸的气缸活塞杆通过拨叉气缸连接杆与拨叉旋转板相连，所述拨叉旋转板连接于拨叉轴，所述拨叉轴通过轴承支撑安装于盘车箱体的两个侧面，所述拨叉轴连接于与拨叉受力销轴配合的内拨叉件，所述内拨叉件带动盘车啮合齿轮组件沿着固定中心转动，从而与汽轮机转子齿轮的啮合与脱开，所述拨叉轴设置有弹簧复位组件；设置于盘车箱体且用于对拨叉轴进行锁定的自动锁定机构；盘车控制系统，其连接于自动锁定机构、盘车啮合机构以及与电机相连的变频器。2.根据权利要求1所述的高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其特征在于，所述盘车输入齿轮组包括：设置于盘车箱体的盘车输入齿轮轴承组件以及安装于轴承组件的小螺伞齿轮，所述小螺伞齿轮上部连接于联轴器。3.根据权利要求2所述的高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其特征在于，所述盘车输入齿轮轴承组件包括：设置于盘车箱体上部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王径，常震罗，
申请(专利权)人：上海风雷阀门集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31