双模式TBM的集渣斗制造技术

技术编号:20355073 阅读:232 留言:0更新日期:2019-02-16 13:22
一种双模式TBM的集渣斗,其特征在于,包括内筒、内筒端板、内筒密封、外筒密封、外筒、滑块、料斗和限位板,内筒滑动配合地安装在外筒内侧,在该内筒的前端设有内筒端板,在该内筒端板的前面设有限位板;在该内筒的前端上部设有进料口,在该进料口内装有料斗;在内筒端板的后面以及外筒前端分别装有相互对应的内筒密封和外筒密封;该外筒由主驱动驱动能够前后移动。本发明专利技术的优点是:能够将开挖室与输送机安装口隔离,以便于螺旋输送机的安装,并在EPB模式下继续掘进;密封的边缘装有可承受5bar压力的密封,避免泥水进入。结构紧凑,安装空间小,切换快捷,操作方便、省力、安全。

【技术实现步骤摘要】
双模式TBM的集渣斗
本专利技术涉及一种双模式TBM的集渣斗,主要用于双模式TBM在掘进过程中切换带式输送机和螺旋输送机时的隔离。
技术介绍
目前,掘进机被广泛的用于地铁隧道和穿山隧道等隧道结构的开挖现场,掘进机根据开挖的地质的不同分为:土压平衡掘进机(简称:EPB)和全断面硬岩掘进机(简称:TBM),土压平衡掘进机用于掘进软土或砂土地质,而全断面硬岩掘进机用于掘进硬岩地质。但目前的掘进机仅能适用于周围环境要求不高和地质条件单一的地区,然而在掘进同一条隧道的过程中,容易掘进不同的地层,而目前掘进机不能满足不同地质条件的施工要求,导致单台掘进机使用范围较窄。双模TBM的设计特别适用于地质不是单一的开挖工程,该掘进机沿隧道能面临硬岩层和软土或砂土层,因为双模TBM可以在开模(带式输送机)和闭模(螺旋输送机)中进行切换,满足硬岩TBM和EPB机型的所有要求。双模TBM是一种非常复杂的TBM,在所有工程项目中,岩石和粘土的交替是众所周知和预先确定的,允许隧道施工人员提前和及时安排硬岩TBM和EPB之间的所有转换操作。传统转换方式有两种,第一种是同时预留硬岩中心集渣斗和EPB底部出渣口,在掘进硬岩地质时,安装带式输送机,配合中心集渣斗出渣;在掘进软土或砂土地质时,拆卸带式输送机,在底部出渣口插装螺旋输送机。该转换模式不方便,费时费力。第二种是同时错位预留硬岩中心集渣斗和EPB底部出渣口,在盾体内同时安装带式输送机和螺旋输送机,在掘进硬岩地质时,打开带式输送机进行出渣;在掘进软土或砂土地质时,关闭带式输送机,打开螺旋输送机进行出渣,该转换模式导致盾体内空间不足,操作不方便,无法满足小直径TBM的施工要求。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种双模式TBM的集渣斗,以解决现有技术存在的导致盾体内空间不足,操作不方便,无法满足小直径TBM的施工要求的问题。本专利技术的技术方案是:一种双模式TBM的集渣斗,其特征在于,包括内筒、内筒端板、内筒密封、外筒密封、外筒、滑块、料斗和限位板,内筒滑动配合地安装在外筒内,该外筒安装在主驱动上;在该内筒的前端设有内筒端板,该内筒的后端与安装在该外筒内的液压缸的活塞杆连接;在该内筒的前端上部设有进料口,在该进料口内的内筒上装有料斗;在内筒端板的后面以及外筒前端分别装有相互对应的内筒密封和外筒密封。所述的内筒的下部通过滑块滑动连接在外筒内侧底部的滑轨上。在所述内筒的后端设有用于与输送机的入口连接的法兰法兰。在该内筒端板的前面设有限位板。本专利技术的优点是:能够将开挖室(刀盘后面的整个腔室)与输送机安装口(法兰)隔离,以便于螺旋输送机的安装,并在EPB模式下继续掘进;在内筒端板与外筒之间装有可承受5bar压力的密封,避免泥水进入。输送机安装口通过法兰与输送机的入口连接,简化了更换操作;集渣斗的内筒由液压缸驱动的滑动结构,能够密封开挖室,切换快捷方便。可根据刀盘需要调整内筒前后移动的行程大小,以确保进料口满足要求。结构紧凑,安装空间小,切换快捷,操作方便、省力、安全。附图说明图1是本专利技术实施例的整体结构示意图;图2是本专利技术应用在双模TBM上(采用带式输送机)的结构示意图;图3是本专利技术切换掘进模式(将要切换为螺旋输送机)时的示意图;图4是本专利技术切换为螺旋输送机状态示意图。附图标记说明:A、集渣斗,1、刀盘,2、内筒端板,3、主驱动,4、带式输送机,5、带式输送机连接板,6、螺旋输送机连接板,7、螺旋输送机,8、内筒,9、内筒密封,10、外筒密封,11、外筒,12、滑块,13、法兰,14、料斗,15、限位板,16、进料口,17、液压缸。具体实施方式如图1所示,本专利技术一种双模式TBM的集渣斗,其特征在于,包括内筒、内筒端板2、内筒密封9、外筒密封10、外筒11、滑块12、料斗14和限位板15,内筒8滑动配合地安装在外筒11内,该外筒11安装在主驱动3上;在该内筒8的前端设有内筒端板2,该内筒8的后端与安装在该外筒11内的液压缸17的活塞杆连接;在该内筒8的前端上部设有进料口16,在该进料口内的内筒8上装有料斗14;在内筒端板2的后面以及外筒11前端分别装有相互对应的内筒密封9和外筒密封10。在该内筒端板2的前面设有限位板15。所述的内筒8的下部通过滑块12滑动连接在外筒11内侧底部的滑轨上,内筒8由液压缸17驱动沿着滑轨(相对于外筒11)前后移动。在所述内筒8的后端设有用于与输送机的入口连接的法兰法兰13。参见图2,本专利技术A在应用时(处于掘进硬岩状态)安装在刀盘1后面中部与带式输送机4的进料口(前端)之间,本专利技术A的内筒8向前移动(外筒11固定在TBM的主驱动3上)进料口16开启,渣土通过刀盘1切削,落到内筒8中,并通过料斗14收集到带式输送机4得进料口,通过带式输送机4运送到后方的渣土车上,运送到洞外。如图3所示,当遇到沙土地质时,需要将带式输送机4切换为图4所示的螺旋输送机7,集渣斗2的内筒8缩回与外筒11的前端闭合,通过内筒密封9和外筒密封10将内筒8与外筒11之间形成封闭状态,此时可以拆卸带式输送机4,更换螺旋输送机7,进行软土层掘进。图4所示为掘进软土状态图,内筒8滑出外筒11,渣土通过刀盘1切削落到集渣斗A内,螺旋输送机7通过螺旋输送机连接板6与集渣斗A的法兰13连接,渣土通过螺旋输送机7运送到后方渣土车中,运送到洞外。本专利技术具有以下特点:1、本专利技术专利设计了一种新型结构双模TBM的集渣斗。2、本专利技术专利中集渣斗是由液压缸驱动的滑动结构,能够密封开挖室,允许螺旋输送机安装,并在EPB模式下继续掘进。3、本专利技术专利中集渣斗安装了特殊的密封,可承受5bar的压力,避免进入泥水。4、本专利技术专利中集渣斗在两种开挖模式下都有进料斗功能。5、本专利技术专利为了简化更换操作,在带式输送机和螺旋输送机上安装了法兰。6、本专利技术专利可根据刀盘调整所需的行程开口。7、本专利技术专利结构紧凑,安装空间小,安全快捷,提高了施工效率。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种双模式TBM的集渣斗,其特征在于,包括内筒、内筒端板、内筒密封、外筒密封、外筒、滑块、料斗和限位板,内筒滑动配合地安装在外筒内,该外筒安装在主驱动上;在该内筒的前端设有内筒端板,该内筒的后端与安装在该外筒内的液压缸的活塞杆连接;在该内筒的前端上部设有进料口,在该进料口内的内筒上装有料斗;在内筒端板的后面以及外筒前端分别装有相互对应的内筒密封和外筒密封。

【技术特征摘要】
1.一种双模式TBM的集渣斗,其特征在于,包括内筒、内筒端板、内筒密封、外筒密封、外筒、滑块、料斗和限位板,内筒滑动配合地安装在外筒内,该外筒安装在主驱动上;在该内筒的前端设有内筒端板,该内筒的后端与安装在该外筒内的液压缸的活塞杆连接;在该内筒的前端上部设有进料口,在该进料口内的内筒上装有料斗;在内筒端板的后面以及外筒前端分别装有相互对...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈凡唐希刚郭志柳光涛王以栋徐超群
申请(专利权)人:中船重工青岛轨道交通装备有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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