让位式移动模架后吊梁及移动模架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种满足龙门起重机等其他桥面施工设备通行需要的让位式移动模架后吊梁及移动模架。一种让位式移动模架后吊梁，包括横梁机构、横移推动机构和纵移推动机构，横梁机构包括中间梁和铰接在中间梁两端的边界梁，横移推动机构一端与边界梁连接，另一端经吊挂机构与主梁连接，纵移推动机构两端分别连接中间梁和移动模架的箱梁。一种具有所述让位式移动模架后吊梁的移动模架，移动模架包括横梁、两主梁、箱梁、内模、两外模和龙门起重机，两主梁位于横梁两端，箱梁位于横梁上方并通过外模与主梁连接，龙门起重机设置箱梁上用于吊装内模，横梁机构经吊挂机构与主梁连接。

【技术实现步骤摘要】
让位式移动模架后吊梁及移动模架
本技术涉及一种移动模架，具体涉及一种让位式移动模架后吊梁及移动模架，属于桥梁施工领域。
技术介绍
自行式移动模架施工技术具有占地场地小，对道路影响小，周转次数多，适应性强等优点。后吊梁是自行式移动模架满足自行需要的一个关键部件，在模架纵移和自行牛腿小车时起受力转换之用。现有的后吊梁，如专利（CN102943443A）一种移动模架造桥机C型梁系统，因中间固结原因，不能满足让位通行的需要，钢筋内模等零部件的吊装只能通过吊机实现，吊机台班工作时间长，工人劳动强度大，工作安全性低，特别是施工环境比较恶劣的地方，因不方便安装吊机和吊机行走，施工难度极大。
技术实现思路
本技术目的之一是提供一种操作简便、工作安全、经济实用、施工高效，适应性强，满足龙门起重机等其他桥面施工设备通行需要的让位式移动模架后吊梁。本技术目的之一是提供一种具有让位式移动模架后吊梁的移动模架。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种让位式移动模架后吊梁，包括横梁机构、横移推动机构和纵移推动机构，横梁机构包括中间梁和铰接在中间梁两端的边界梁，横移推动机构一端与边界梁连接，另一端经吊挂机构与主梁连接，纵移推动机构两端分别连接中间梁和移动模架的箱梁。上述让位式移动模架后吊梁优选方案，吊挂机构包括门型挂架、挂架滑块和S型挂梁，S型挂梁一端与主梁通过螺栓连接，S型挂梁另一端与门型挂架通过连接销轴销接在一起，门型挂架上可拆卸连接挂架滑块。上述让位式移动模架后吊梁优选方案，横移推动机构包括横移轨道、横移推动架和横移油缸，横移油缸一端与门型挂架通过销轴I连接，另一端与横移推动架连接，横移轨道设在边界梁上且表面设有多个销轴穿孔，横移推动架经横移油缸推动相应位置和横移轨道通过销轴II连接。上述让位式移动模架后吊梁优选方案，纵移推动机构包括主千斤顶、纵移油缸、纵移滑架、纵移推动架和轨道枕梁，轨道枕梁沿箱梁纵向设置，纵移滑架设在轨道枕梁上，主千斤顶设在纵移滑架上并连接主千斤顶架，主千斤顶架与中间梁连接，纵移滑架通过缸销轴连接纵移油缸一端，纵移油缸另一端通过纵移推动架连接轨道枕梁。一种具有所述让位式移动模架后吊梁的移动模架，移动模架包括横梁、两主梁、箱梁、内模、两外模和龙门起重机，两主梁位于横梁两端，箱梁位于横梁上方并通过外模与主梁连接，龙门起重机设置箱梁上用于吊装内模，横梁机构经吊挂机构与主梁连接。本技术的优点在于：1.操作简便：中间梁与边界梁之间通过销轴连接，直接在箱梁上操作，销轴抽拉方便。2、工作安全：通过液压系统实现模架的纵移和边界梁横移，机械化程度高，人身安全性好。3、经济实用：让位式移动模架后吊梁设计，内模、钢筋等吊运用龙门起重机等桥面施工设备即可实现，减少了人工操作和吊车的占用时间，降低了人工和机械成本，能够更好的满足施工需要。4、施工高效：移动模架纵移之前，2m标准节的内模与钢筋已在胎具（已提前准备一端2m长的内模及胎具）上绑扎完毕，大大节省了绑扎与拼装时间，节约了工期。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术正视示意图一；图2为本技术与移动模架连接正视图；图3为本技术正视示意图二；图4为本技术横梁机构示意图；图5为本技术吊挂机构正视图；图6为本技术纵移推动机构正视图；图7为本技术纵移推动机构侧视图；1.横移系统；2.横移推动系统；3.吊挂系统；4.纵移推动系统；1-1.边界梁；1-2.中间梁；1-3.连接销轴；2-1.横移轨道；2-2.横移推动架；2-3.横移油缸销轴；2-4.横移油缸；2-5.连接销轴；3-1.门型挂架；3-2.挂架滑块；3-3.连接销轴；3-4.S型挂梁；4-1.主千斤顶架；4-2.主千斤顶；4-3.纵移滑架；4-4.纵移枕梁；4-5.纵移油缸销轴；4-6.纵移油缸；4-7.纵移推动架，5内模；6龙门起重机；7外模；8主梁；9箱梁；10横梁。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。参考图1，一种让位式移动模架后吊梁，包括横梁机构1、吊挂机构3、横移推动机构2和纵移推动机构4。参考图3，横梁机构1包括中间梁1-2和通过连接销轴1-3铰接在中间梁1-2两端的边界梁1-1，移动模架浇筑及开模时中间梁1-2和边界梁1-1通过连接销轴1-3连接处于连接状态，移动模架走至下一跨合模后，横梁机构1处于让位状态，便于龙门起重机6等桥面施工设备将已拼好的内模5和钢筋及其他必要设备，吊装至移动模架拼装部位。参考图5，吊挂机构3包括门型挂架3-1、挂架滑块3-2和S型挂梁3-4，S型挂梁3-4一端与主梁8通过螺栓连接，S型挂梁3-4另一端与门型挂架3-1通过连接销轴3-3销接在一起，门型挂架3-1上经高强螺栓可拆卸连接挂架滑块3-2。参考图4，横移推动机构2一端与边界梁1-1连接，另一端经吊挂机构3与移动模架的主梁8连接，横移推动机构2包括横移轨道2-1、横移推动架2-2和横移油缸2-4，横移油缸2-4一端与门型挂架3-1通过销轴I2-5连接，另一端与横移推动架2-2连接，横移轨道2-1设在边界梁1-1上且表面设有多个销轴穿孔，横移推动架2-2经横移油缸2-4推动相应位置和横移轨道2-1通过销轴II2-3连接。通过横移油缸2-4的运动带动边界梁1-1向远离中间梁1-2方向横移，预留出足够的间距，满足龙门起重机6等桥面设备通行的需要。参照图6~7，纵移推动机构4两端分别连接中间梁1-2和箱梁9，箱梁9位于主梁8上方并通过外模7与主梁8连接。纵移推动机构4包括主千斤顶4-2、纵移油缸4-6、纵移滑架4-3、纵移推动架4-7和轨道枕梁4-4，轨道枕梁4-4沿箱梁9纵向设置，纵移滑架4-3设在轨道枕梁4-4上，主千斤顶4-2设在纵移滑架4-3上并连接主千斤顶架4-1，主千斤顶架4-1与中间梁1-2连接，纵移滑架4-3通过缸销轴4-5连接纵移油缸4-6一端，纵移油缸4-6另一端通过纵移推动架4-7连接轨道枕梁4-4。主千斤顶4-2运动带动横梁机构1沿垂直方向移动，纵移油缸4-6运动带动纵移推动架4-7的往复作用，最终实现横梁机构1沿纵移行走的要求。参考图2，移动模架包括横梁10、两主梁8、箱梁9、内模5、两外模7和龙门起重机6，两主梁8位于横梁10两端，箱梁9位于横梁10上方并通过外模7与主梁8连接，龙门起重机6设置箱梁9上用于吊装内模5，横梁机构1经吊挂机构3与主梁8连接。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种让位式移动模架后吊梁，其特征在于：包括横梁机构、横移推动机构和纵移推动机构（4），横梁机构（1）包括中间梁（1‑2）和铰接在中间梁（1‑2）两端的边界梁（1‑1），横移推动机构一端与边界梁（1‑1）连接，另一端经吊挂机构（3）与主梁连接，纵移推动机构（4）两端分别连接中间梁（1‑2）和移动模架的箱梁。

【技术特征摘要】
1.一种让位式移动模架后吊梁，其特征在于：包括横梁机构、横移推动机构和纵移推动机构（4），横梁机构（1）包括中间梁（1-2）和铰接在中间梁（1-2）两端的边界梁（1-1），横移推动机构一端与边界梁（1-1）连接，另一端经吊挂机构（3）与主梁连接，纵移推动机构（4）两端分别连接中间梁（1-2）和移动模架的箱梁。2.根据权利要求1所述让位式移动模架后吊梁，其特征在于：吊挂机构（3）包括门型挂架（3-1）、挂架滑块（3-2）和S型挂梁（3-4），S型挂梁（3-4）一端与主梁通过螺栓连接，S型挂梁（3-4）另一端与门型挂架（3-1）通过连接销轴（3-3）销接在一起，门型挂架（3-1）上可拆卸连接挂架滑块（3-2）。3.根据权利要求2所述让位式移动模架后吊梁，其特征在于：横移推动机构（2）包括横移轨道（2-1）、横移推动架（2-2）和横移油缸（2-4），横移油缸（2-4）一端与门型挂架（3-1）通过销轴I（2-5）连接，另一端与横移推动架（2-2）连接，横移轨道（2-1）设在边界梁（1-1）上且表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秋红，林繁云，王永健，张富生，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37