【技术实现步骤摘要】
水泥稳定碎石基层连铺钢模支护体系
本技术属于道路工程
,具体涉及水泥稳定碎石基层连铺钢模支护体系。
技术介绍
随着我国交通运输水平的不断提高以及重载车辆的不断增加,道路工程高承载力、高标准等方向发展,作为道路的持力层—基层,必须具备一定的强度、较高的承载能力、施工快速、低裂缝等性能,水泥稳定碎石作为半刚性基层材料越来越多地受到建设单位和设计单位的青睐。水泥稳定碎石基层作为一种半刚性路面基层,因其具有板体性好、强度高、初期强度增长快、力学性能优异、水稳定性能好和具有一定的抗冻性能等优点,被广泛应用于各等级公路中。但是由于施工工艺不科学,边部压实难以保证,导致基层开裂和形成早期破坏,影响路面使用性能。因此,在道路施工过程中,如何搞好水泥稳定碎石基层的整体质量控制,使路面在使用年限内满足交通承载能力、耐久性、舒适性和安全性的要求,提高道路承载能力、抗疲劳能力显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本技术的目的是设计水泥稳定碎石基层连铺钢模支护体系,实现支模体系快速支模,并提高模板体系的承载力、稳定性及精确度。本技术为了实现其技术目的而采用的技术方案是:所述的水泥稳定碎石基层连铺钢模支护体系,其特征在于包括对称设置在基层两侧的双层钢模支护体系,双层钢模支护体系外侧的高程精确控制系统,所述的双层钢模支护体系包括外置钢模侧支架、外置钢模侧支架一边与翻折式双侧钢模板的外置带孔固定板螺栓连接,另一角边用固定钢钎固定在路床上;相邻翻折式双侧钢模板通过外置固定式翻折限位钢板及内置活动式翻折限位钢板连接,翻折式双侧钢模板上部设有对拉带孔耳板,基层两层的对拉带孔 ...
【技术保护点】
1.水泥稳定碎石基层连铺钢模支护体系,其特征在于包括对称设置在基层两侧的双层钢模支护体系,双层钢模支护体系外侧的高程精确控制系统,所述的双层钢模支护体系包括外置钢模侧支架(7)、外置钢模侧支架(7)一边与钢模板(16)的外置带孔固定板(10)螺栓连接,另一角边用固定钢钎(19)固定在路床(1)上;相邻钢模板(16)通过外置固定式翻折限位钢板(18)及内置活动式翻折限位钢板(17)连接,钢模板(16)上部设有对拉带孔耳板(9),基层两层的对拉带孔耳板(9)通过对拉钢绞线(6)连接;钢模板(16)底部间隔设置L型钢板,固定钢钎(19)穿过L型钢板将钢模板(16)底面固定在路床(1)上。
【技术特征摘要】
1.水泥稳定碎石基层连铺钢模支护体系,其特征在于包括对称设置在基层两侧的双层钢模支护体系,双层钢模支护体系外侧的高程精确控制系统,所述的双层钢模支护体系包括外置钢模侧支架(7)、外置钢模侧支架(7)一边与钢模板(16)的外置带孔固定板(10)螺栓连接,另一角边用固定钢钎(19)固定在路床(1)上;相邻钢模板(16)通过外置固定式翻折限位钢板(18)及内置活动式翻折限位钢板(17)连接,钢模板(16)上部设有对拉带孔耳板(9),基层两层的对拉带孔耳板(9)通过对拉钢绞线(6)连接;钢模板(16)底部间隔设置L型钢板,固定钢钎(19)穿过L型钢板将钢模板(16)底面固定在路床(1)上。2.根据权利要求1所述的水泥稳...
【专利技术属性】
技术研发人员:王新泉,
申请(专利权)人:山东恒祥市政公路工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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