一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统，包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上。相对于现有技术，该系统能够保护车辆地盘不受损害，起到自动保护的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统
本专利技术涉及一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统。
技术介绍
现今，随着社会的发展，汽车已经成为人们不可或缺的代步工具，随着汽车数量的不断增加，这对城市的停车压力也带来了持续的影响，虽然我国停车场自动管理技术已经日趋成熟，但是停车管理的压力仍然巨大，目前，大部分停车场都使用的使智能卡管理技术，但这仍然无法较好的解决停车场车辆管理的问题，这主要是表现在车主无法及时了解车位相关信息，需要在停车场内花很多的时间寻找空车位，使得停车难，停车的时间长，还容易造成停车场内交通拥堵，也浪费了大量的汽油，造成资源浪费。因此，如何提供一种能够保护车辆地盘不受损害，起到自动保护的功能，是本专利技术要决解的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题，本专利技术目的是提供了一种能够保护车辆地盘不受损害，起到自动保护的功能的智能车位装置车辆底盘自动保护系统。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统，包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上，所述转动主轴的两端通过转动齿轮固定在固定台上，所述固定台固定安装在底板上，所述转动齿轮于所述电机连接在一起，所述液压升降杆的底部连接液压泵，所述升降传动装置还连接电流检测装置，所述车位升降传动装置和电流检测装置均与控制系统连接。进一步，所述控制系统包括显示模块、电流数据检测模块、升降控制模块和电流数据判断模块。进一步，将所述翻板安装在底板的中部。本专利技术相对于现有技术而言，本专利技术由于包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上，所述转动主轴的两端通过转动齿轮固定在固定台上，所述固定台固定安装在底板上，所述转动齿轮于所述电机连接在一起，因此，通过车位升降传动装置控制车位装置翻板的升起和降落，电流检测装置实时检测车位装置内电机电流的变化，软件控制系统通过电流检测装置传输过来的电流数据进行判断并发出指令控制车位升降传动装置的动作。车辆停入车位后，智能车位装置的翻板慢慢升起，当翻板升到车辆的底盘时，电流检测装置检测到电机的电流变化后，软件系统经判断后控制翻板停止上升并回落1毫米，从而保护车辆底盘不受损害，起到自动保护的功能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术智能车位装置车辆底盘自动保护系的主视图。图2是本专利技术智能车位装置车辆底盘自动保护系统的左视图。附图标记说明：1底板2翻板3固定台4液压升降杆5电机6转动主轴7液压泵8电流检测装置9控制系统10膨胀螺栓11保护罩12连接板。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将以附图及详细叙述清楚说明本专利技术所揭示内容的精神，任何所属
技术人员在了解本
技术实现思路
的实施例后，当可由本
技术实现思路
所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本
技术实现思路
的精神与范围。本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。另外，在附图及实施方式中所使用相同或类似标号的元件/构件是用来代表相同或类似部分。关于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特别指称次序或顺位的意思，也非用以限定本专利技术，其仅为了区别以相同技术用语描述的元件或操作。关于本文中所使用的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本创作。关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。关于本文中所使用的“及/或”，包括所述事物的任一或全部组合。关于本文中所使用的用语“大致”、“约”等，用以修饰任何可以微变化的数量或误差，但这些微变化或误差并不会改变其本质。一般而言，此类用语所修饰的微变化或误差的范围在部分实施例中可为20%，在部分实施例中可为10%，在部分实施例中可为5%或是其他数值。本领域技术人员应当了解，前述提及的数值可依实际需求而调整，并不以此为限。某些用以描述本申请的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本申请的描述上额外的引导。如图1-图2所示，本专利技术公开的一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统，包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上，所述转动主轴的两端通过转动齿轮固定在固定台上，所述固定台固定安装在底板上，所述转动齿轮于所述电机连接在一起，所述液压升降杆的底部连接液压泵，所述升降传动装置还连接电流检测装置，所述车位升降传动装置和电流检测装置均与控制系统连接。通过上述内容不难发现，由于包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上，所述转动主轴的两端通过转动齿轮固定在固定台上，所述固定台固定安装在底板上，所述转动齿轮于所述电机连接在一起，因此，通过车位升降传动装置控制车位装置翻板的升起和降落，电流检测装置实时检测车位装置内电机电流的变化，软件控制系统通过电流检测装置传输过来的电流数据进行判断并发出指令控制车位升降传动装置的动作。车辆停入车位后，智能车位装置的翻板慢慢升起，当翻板升到车辆的底盘时，电流检测装置检测到电机的电流变化后，软件系统经判断后控制翻板停止上升并回落1毫米，从而保护车辆底盘不受损害，起到自动保护的功能。并且，需要说明的是，本实施方式中，所述控制系统包括显示模块、电流数据检测模块、升降控制模块和电流数据判断模块。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统，其特征在于，包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上，所述转动主轴的两端通过转动齿轮固定在固定台上，所述固定台固定安装在底板上，所述转动齿轮于所述电机连接在一起，所述液压升降杆的底部连接液压泵，所述升降传动装置还连接电流检测装置，所述车位升降传动装置和电流检测装置均与控制系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能车位装置车辆底盘自动保护系统，其特征在于，包含用于停车的车位主体，所述车位主体还设有车位升降传动装置、电流检测装置和控制系统，其中，所述车位主体包括底板，所述底板上设有翻板，所述翻板连接有车位升降传动装置，所述升降传动装置包括液压升降杆、电机和转动主轴，所述液压升降杆连接在转动主轴上，所述转动主轴的两端通过转动齿轮固定在固定台上，所述固定台固定安装在底板上，所述转动齿轮于所述电机连接在一起，所述液压升降杆的底部连接液压泵，所述升降传动装置还连接电流检测装置，所述车位升降传动装置和电流检测装置均与控制系统连接。2.根据权利要求1所述的智能车位装置车辆底盘自动保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：管玉柱，
申请(专利权)人：南京优泊克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32