应用于单发动机的大吨位起重机滑环制造技术

技术编号:20352224 阅读:24 留言:0更新日期:2019-02-16 12:22
本实用新型专利技术公开了一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,包括:转子中轴,转子中轴上套接有两个轴承座,轴承座上套接有深沟球轴承,两个深沟球轴承的外侧压装有第一定子端盖和第二定子端盖,第一定子端盖和第二定子端盖的外侧套接有定子外壳,转子中轴上套接有转子接口法兰,定子端轴承座与转子轴承座之间的转子中轴外侧套接有绝缘套,绝缘套的两侧设置有动力环道和信号环道,动力环道和信号环道之间设置有绝缘片,绝缘片之间设置有贵金属刷束,贵金属刷束固定安装在刷架板上,通过单一滑环完成对电流和信号的有效传输,通过滑环整体结构形成良好的动密封和静密封设计和滑道材料设计,以达到降低成本和能耗,提高滑环的密封性和稳定性的目的。

【技术实现步骤摘要】
应用于单发动机的大吨位起重机滑环
本技术涉及机车用导电滑环领域,具体涉及一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环。
技术介绍
起重机中不少设备需要用到滑环来起到动力传输的作用,如汽车式起重机,滑环需要传输动力电源、油门控制信号、灯光信号,有部分起吊设备还有转动角度的范围的要求。我国起重机行业的快速发展,而其中对滑环的运用也越来越广,要求也越来越高。对防护等级、导线大小、波纹管材质、使用的寿命也有要求,滑环作为起重机一个很关键的零件,对整车装配的质量影响重大。而传统的起重机滑环产品主要用于上下车之间的电源及信号的传输,针对100吨及以上的移动式起重机,通常地,这一顿位移动式起重机一般采用双发动机,需要采用双导电滑环,成本高、能耗高,且传统导电滑环密封性差,性能不稳定。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出了一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,以达到降低成本和能耗,提高滑环的密封性和稳定性的目的。为达到上述目的,本技术的技术方案如下:一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,所述滑环包括:转子中轴,所述转子中轴的一端上套接有定子端轴承座,所述转子中轴上与定子端轴承座间隔一段距离的位置套接有转子端轴承座,所述定子端轴承座上套接有第一深沟球轴承,所述转子端轴承座上套接有第二深沟球轴承,所述第一深沟球轴承的外侧压装有第一定子端盖,所述第一定子端盖上设置有定子出线口,所述第二深沟球轴承的外侧压装有第二定子端盖,所述第一定子端盖和所述第二定子端盖的外侧套接有定子外壳,所述转子中轴的一段延伸至定子外壳外,所述延伸至定子外壳外的转子中轴上套接有转子接口法兰,所述转子接口法兰外部两侧安装有转子拨杆,所述转子接口法兰上设置有转子出线口,所述定子端轴承座与所述转子轴承座之间的转子中轴外侧套接有绝缘套,所述绝缘套的一侧设置有动力环道和信号环道,所述动力环道和信号环道之间设置有绝缘片,所述绝缘片之间设置有贵金属刷束,所述贵金属刷束固定安装在刷架板上,所述刷架板固定安装在刷架拉杆上,所述刷架拉杆设置在第一定子端盖与所述第二定子端盖之间。进一步地,所述转子接口法兰的底端与第二定子端盖的顶端贴合,所述转子接口法兰的底端与第二定子端盖的顶端之间设置有第一密封圈,所述第一密封圈套接在转子中轴上,所述定子外壳与所述第二定子端盖之间设置有第二密封圈,所述第二密封圈套接在第二定子端盖上,第一密封圈和第二密封圈有效的防止外界的尘土、水汽等异物进入滑环,提高滑环工作效率和使用寿命。进一步地,所述定子外壳通过沉头螺钉与所述第二定子端盖固定连接。进一步地,所述定子出线口和转子出线口上均设置有防水接头,所述防水接头内套接有电缆防护套管,所述电缆防护套管内套接有定子线和转子线,所述定子线和转子线的末端压接有3芯端子、ITT动力压接端子和ITT信号压接端子,所述3芯端子通过锁扣与3芯信号连接器连接,所述ITT动力压接端子和ITT信号压接端子通过锁扣与ITT连接器连接。进一步地,所述第一定子端盖和所述第二定子端盖之间设置有定距拉杆,所述定距拉杆设置在定子外壳内,定距拉杆有效的对滑环起到支撑加固的作用。进一步地,所述第二定子端盖上设置有防水透气阀,所述防水透气阀为M12防水单向透气阀,避免滑环内部冷凝液渗出,是滑环内外气压平衡。进一步地,所述动力环道和信号环道采用H62黄铜表面镀银,所述贵金属刷束为贵金属银基刷束,确保了信号在滑环内稳定传输。本技术具有如下优点:(1).本技术通过单一滑环完成对电流和信号的有效传输,使大吨位起重机可用一个大发动机代替双发动机,有效的减小能耗,节约成本。(2).本技术通过滑环整体结构形成良好的动密封和静密封设计,有效的防止外界的尘土、水汽等异物进入滑环,提高滑环工作效率和使用寿命。(3).本实用新的动力环道和信号环道采用H62黄铜表面镀银,刷束采用贵金属银基刷束,确保了信号在滑环内稳定传输。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术实施例公开的应用于单发动机的大吨位起重机滑环截面结构示意图;图2为本技术实施例公开的应用于单发动机的大吨位起重机滑环外部结构示意图;图3为本技术实施例公开的转子线和定子线线头示意图;图4为本技术实施例公开的滑环安装布线示意图;图中数字和字母所表示的相应部件名称:1、转子中轴;2、定子端轴承座;3、转子端轴承座;4、第一深沟球轴承;5、第二深沟球轴承;6、第一定子端盖;7、第二定子端盖;8、定子外壳;9、转子接口法兰;10、转子拨杆;11、绝缘套;12、动力环道;13、信号环道;14、绝缘片;15、贵金属刷束;16、刷架板;17、第一密封圈;18、第二密封圈;19、定子出线口;20、转子出线口;21、刷架拉杆;22、定距拉杆;23、防水接头;24、电缆防护套管;25、防水透气阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术提供了一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,其工作原理是通过单一滑环完成对电流和信号的有效传输,使大吨位起重机可用一个大发动机代替双发动机,通过滑环整体结构形成良好的动密封和静密封设计和滑道材料设计,以达到降低成本和能耗,提高滑环的密封性和稳定性的目的。下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1-图3所示,一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,所述滑环包括:转子中轴1,所述转子中轴1的一端上套接有定子端轴承座2,所述转子中轴1上与定子端轴承座2间隔一段距离的位置套接有转子端轴承座3,所述定子端轴承座2上套接有第一深沟球轴承4,所述转子端轴承座3上套接有第二深沟球轴承5,所述第一深沟球轴承4的外侧压装有第一定子端盖6,所述第一定子端盖6上设置有定子出线口19,所述第二深沟球轴承5的外侧压装有第二定子端盖7,所述第一定子端盖6和所述第二定子端盖7的外侧套接有定子外壳8,所述转子中轴1的一段延伸至定子外壳8外,所述延伸至定子外壳8外的转子中轴1上套接有转子接口法兰9,所述转子接口法兰9外部两侧安装有转子拨杆10,所述转子接口法兰9上设置有转子出线口20,所述定子端轴承座2与所述转子轴承座之间的转子中轴1外侧套接有绝缘套11,所述绝缘套11的一侧设置有动力环道12和信号环道13,所述动力环道12和信号环道13之间设置有绝缘片14,所述绝缘片14之间设置有贵金属刷束15,所述贵金属刷束15固定安装在刷架板16上,所述刷架板16固定安装在刷架拉杆21上,所述刷架拉杆21设置在第一定子端盖6与所述第二定子端盖7之间。其中,动力环道12是将绝缘片14均匀设置在动力环上形成动力环道12,信号环道13是将绝缘片14均匀设置在信号环上形成信号环道13。其中,所述转子接口法兰9的底端与第二定子端盖7的顶端贴合,所述转子接口法兰9的底端与第二定子端盖7的顶端之间设置有第一密封圈17,所述第一密封圈17套接在转子中轴1上,所述定子外壳8与所述第二定子端盖7之间设置有第二密封圈18,所述第二密封圈18套接在第二定子端盖7上,第一密封圈17和第二密封圈18有效的防止外界的尘土、水汽等异本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,其特征在于,所述滑环包括:转子中轴,所述转子中轴的一端上套接有定子端轴承座,所述转子中轴上与定子端轴承座间隔一段距离的位置套接有转子端轴承座,所述定子端轴承座上套接有第一深沟球轴承,所述转子端轴承座上套接有第二深沟球轴承,所述第一深沟球轴承的外侧压装有第一定子端盖,所述第一定子端盖上设置有定子出线口,所述第二深沟球轴承的外侧压装有第二定子端盖,所述第一定子端盖和所述第二定子端盖的外侧套接有定子外壳,所述转子中轴的一段延伸至定子外壳外,所述延伸至定子外壳外的转子中轴上套接有转子接口法兰,所述转子接口法兰外部两侧安装有转子拨杆,所述转子接口法兰上设置有转子出线口,所述定子端轴承座与所述转子端轴承座之间的转子中轴外侧套接有绝缘套,所述绝缘套的一侧设置有动力环道和信号环道,所述动力环道和信号环道之间设置有绝缘片,所述绝缘片之间设置有贵金属刷束,所述贵金属刷束固定安装在刷架板上,所述刷架板固定安装在刷架拉杆上,所述刷架拉杆设置在第一定子端盖与所述第二定子端盖之间。

【技术特征摘要】
1.一种应用于单发动机的大吨位起重机滑环,其特征在于,所述滑环包括:转子中轴,所述转子中轴的一端上套接有定子端轴承座,所述转子中轴上与定子端轴承座间隔一段距离的位置套接有转子端轴承座,所述定子端轴承座上套接有第一深沟球轴承,所述转子端轴承座上套接有第二深沟球轴承,所述第一深沟球轴承的外侧压装有第一定子端盖,所述第一定子端盖上设置有定子出线口,所述第二深沟球轴承的外侧压装有第二定子端盖,所述第一定子端盖和所述第二定子端盖的外侧套接有定子外壳,所述转子中轴的一段延伸至定子外壳外,所述延伸至定子外壳外的转子中轴上套接有转子接口法兰,所述转子接口法兰外部两侧安装有转子拨杆,所述转子接口法兰上设置有转子出线口,所述定子端轴承座与所述转子端轴承座之间的转子中轴外侧套接有绝缘套,所述绝缘套的一侧设置有动力环道和信号环道,所述动力环道和信号环道之间设置有绝缘片,所述绝缘片之间设置有贵金属刷束,所述贵金属刷束固定安装在刷架板上,所述刷架板固定安装在刷架拉杆上,所述刷架拉杆设置在第一定子端盖与所述第二定子端盖之间。2.根据权利要求1所述的应用于单发动机的大吨位起重机滑环,其特征在于,所述转子接口法兰的底端与第二定子端盖的顶端贴合,所述转子接口法兰的底端与第二定子端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗应显李冰迟汇赵宏
申请(专利权)人:陕西旋星电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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