一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的运输装置包括：车体部件、与车体部件控制连接的驱动部件、以及承载车体部件与驱动部件的承重部件。本实用新型专利技术结构紧凑，占地面积小，电力驱动，全自动化，操作灵活，可以驶向狭窄的，地形复杂的地段进行旁路电缆及设备的收放，安装等工作，工作效率高，用户体验舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置
本技术涉及一种运输装置，更具体地说，涉及一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置。
技术介绍
目前，随着国民经济的高速发展，电力需求的质量和标准越来越高，不断电进行电路检修和维护，已成为经济发展的必需；由此，旁路作业的频次愈来愈多。旁路作业是专业设备将待检修或施工的设备进行旁路分流，保证继续向用户供电的一种作业方法；旁路作业时首先将旁路设备接入线路，使之与待检修设备并行运行，然后将待检修设备从线路中脱离进行停电作业，此时由旁路设备继续向用户供电，检修完毕后将设备重新接入线路中，再将旁路设备撤除。在作业中，经常会碰到旁路作业车辆无法进入现场的情况，而人工搬运设备进场耗费太多人力与时间，作业效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的运输装置包括：车体部件、与车体部件控制连接的驱动部件、以及承载车体部件与驱动部件的承重部件。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的车体部件为长方形箱体，所述的箱体内设置电动绞盘和剪叉升降平台；所述的驱动部件内设置电源、控制组件和驱动电机，所述的电源、控制组件和驱动电机相互电连接；在所述的驱动电机的转轴上设置传动链轮；所述的承重部件包括驱动轮和转向轮，设置在车体部件箱体的下方，所述的驱动轮通过传动链与驱动电机的传动链轮活动连接；所述的电动绞盘用于装载和收放旁路电缆；所述的剪叉升降平台用于调节作业时的作业高度；所述的电源用于为驱动电机提供电源；所述的控制组件用于控制驱动电机运转；所述的驱动电机用于为运输装置提供动力；所述的驱动轮用于驱动运输装置前进或后退；所述的转向轮用于控制运输装置的运动方向。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的电动绞盘为两个金属电缆盘，固定设置在箱体的前后两端，并设有电动驱动，与驱动电机电连接，可正反自由转动；所述的剪叉升降平台为电动驱动升降的作业平台，设置在两个电动绞盘之间，所述的剪叉升降平台的支撑结构由多个剪叉金属部件组成。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的电源为电池组。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的电池组为48V直流电池组。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的控制组件包括电机控制器和与电机控制器电连接的电控箱；所述的电机控制器由控制芯片和控制线路组成，用于控制驱动电机运转；所述的电控箱用于控制运输装置电源的开关及电机控制器的功能开关。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的驱动电机为48V的直流电机。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的承重部件还包括转向龙头和转向摆杆和踏板；所述的转向龙头设置在运输装置的后上端，所述的转向龙头通过转向摆杆与转向轮相连，控制转向轮的行进方向；所述的踏板设置在运输装置的后下端。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的踏板为可收放的长方形金属板。作为上述技术方案的进一步改进，以上所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，所述的箱体的上方为置物平台。实施本技术一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，具有以下有益效果：本技术结构紧凑，占地面积小，电力驱动，全自动化，操作灵活，可以驶向狭窄的，地形复杂的地段进行旁路电缆及设备的收放，安装等工作，工作效率高，用户体验舒适。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置的结构示意图；图中：车体部件100、驱动部件200、承重部件300、电动绞盘110、剪叉升降平台120、电源210、控制组件220、驱动电机230、电机控制器221、电控箱222、传动链轮231、驱动轮310、转向轮320、传动链311、转向龙头330、转向摆杆340、踏板350。具体实施方式如图1所示，在本技术的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置的实施例中，所述的运输装置包括：车体部件100、与车体部件100控制连接的驱动部件200、以及承载车体部件100与驱动部件200的承重部件300。所述的车体部件100为长方形箱体，所述的箱体的上方为置物平台；所述的箱体内设置电动绞盘110和剪叉升降平台120；所述的电动绞盘110为两个金属电缆盘，固定设置在箱体的前后两端，并设有电动驱动，可正反自由转动；所述的剪叉升降平台120为电动驱动升降的作业平台，设置在两个电动绞盘110之间，所述的剪叉升降平台120的支撑结构由多个剪叉金属部件组成。所述的电动绞盘110用于装载和收放旁路电缆；所述的剪叉升降平台120用于调节作业时的作业高度。所述的驱动部件200内设置电源210、控制组件220和驱动电机230，所述的电源210、控制组件220和驱动电机230相互电连接；所述的电源210为48V直流电池组，用于为驱动电机230提供电源；所述的控制组件220包括电机控制器221和与电机控制器221电连接的电控箱222；所述的电机控制器221由控制芯片和控制线路组成，用于控制驱动电机230运转；所述的电控箱222用于控制运输装置电源210的开关及电机控制器221的功能开关。所述的驱动电机230为48V的直流电机，用于为运输装置提供动力；所述的驱动电机230通过电动绞盘110的电动驱动与电动绞盘110电连接，使电动绞盘110可正反自由转动；所述的驱动电机230的转轴上设置传动链轮231。所述的承重部件300包括驱动轮310和转向轮320，设置在车体部件100箱体的下方，所述的驱动轮310通过传动链311与驱动电机230的传动链轮231活动连接，驱动电机230提供的动力带动驱动轮310驱动运输装置前进或后退；所述的转向轮320用于控制运输装置的运动方向。所述的承重部件300还包括转向龙头330、转向摆杆340和踏板350；所述的转向龙头330设置在运输装置的后上端，所述的转向龙头330通过转向摆杆340与转向轮320相连，控制转向轮320的行进方向；所述的踏板350设置在运输装置的后下端，为可收放的长方形金属板；在作业时，所述的踏板350打开，作业人员可以站立其上，进行操作；不使用时，可将踏板350收回，减少运输装置的占地面积，利于存放。在所述的箱体的上方为置物平台，用于放置作业用工具和设备。综上所述，如本
中普通技术人员可以了解的，本说明书中所述的只是本技术的一个较佳实施例，凡依本技术的构思所做的改变或修饰，皆应在本技术的权利要求保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，其特征在于，所述的运输装置包括：车体部件、与车体部件控制连接的驱动部件、以及承载车体部件与驱动部件的承重部件，所述的车体部件为长方形箱体，所述的箱体内设置电动绞盘和剪叉升降平台；所述的驱动部件内设置电源、控制组件和驱动电机，所述的电源、控制组件和驱动电机相互电连接；在所述的驱动电机的转轴上设置传动链轮；所述的承重部件包括驱动轮和转向轮，设置在车体部件箱体的下方，所述的驱动轮通过传动链与驱动电机的传动链轮活动连接；所述的电动绞盘用于装载和收放旁路电缆；所述的剪叉升降平台用于调节作业时的作业高度；所述的电源用于为驱动电机提供电源；所述的控制组件用于控制驱动电机运转；所述的驱动电机用于为运输装置提供动力；所述的驱动轮用于驱动运输装置前进或后退；所述的转向轮用于控制运输装置的运动方向。

【技术特征摘要】
1.一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，其特征在于，所述的运输装置包括：车体部件、与车体部件控制连接的驱动部件、以及承载车体部件与驱动部件的承重部件，所述的车体部件为长方形箱体，所述的箱体内设置电动绞盘和剪叉升降平台；所述的驱动部件内设置电源、控制组件和驱动电机，所述的电源、控制组件和驱动电机相互电连接；在所述的驱动电机的转轴上设置传动链轮；所述的承重部件包括驱动轮和转向轮，设置在车体部件箱体的下方，所述的驱动轮通过传动链与驱动电机的传动链轮活动连接；所述的电动绞盘用于装载和收放旁路电缆；所述的剪叉升降平台用于调节作业时的作业高度；所述的电源用于为驱动电机提供电源；所述的控制组件用于控制驱动电机运转；所述的驱动电机用于为运输装置提供动力；所述的驱动轮用于驱动运输装置前进或后退；所述的转向轮用于控制运输装置的运动方向。2.根据权利要求1所述的一种用于旁路电缆及设备收放的运输装置，其特征在于，所述的电动绞盘为两个金属电缆盘，固定设置在箱体的前后两端，并设有电动驱动，与驱动电机电连接，可正反自由转动；所述的剪叉升降平台为电动驱动升降的作业平台，设置在两个电动绞盘之间，所述的剪叉升降平台的支撑结构由多个剪叉金属部件组成。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵法强，袁汉凯，张达，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44