【技术实现步骤摘要】
一种防撞及自复位装置
本技术属于专用车辅助设备
，尤其是涉及一种防撞及自复位装置。
技术介绍
目前，市场上的防撞机构多为油缸（或气缸）配合拉簧使用，油缸固定在零部件的一端，另一端连接在摆动体上。当碰到障碍物时，摆动体绕着转点回收，当离开时，摆动体依靠拉簧的作用而摆出，这样的机构，需要安装的空间大，而拉簧会经常出现拉深过度，弹性形变过大，而致使弹簧失效，需要的拉簧的长度也很长。
技术实现思路
本技术的目的在于改进已有技术的不足而提供一种实现自动防撞、结构简单、安装方便的防撞及自复位装置.本技术的目的是这样实现的，一种防撞及自复位装置，包括主体，其特点是在主体固定有导轨，导轨上安装有可沿导轨滑动的滑块，压缩弹簧安装在滑块和固定块之间，固定块安装在导轨的尾端，摆体通过转轴与主体连接，滑块和摆体间设有往复运动装置，所述的往复运动装置带动滑块和摆体做往复运动。为了进一步实现本技术的目的，可以是固定块通过调节螺栓安装在滑轨的尾端。为了进一步实现本技术的目的，可以是压缩弹簧的两端分别通过销轴安装在滑块、固定块上。为了进一步实现本技术的目的，可以是所述的往复运动装置是液压油缸、气缸或电动推杆。为了进一步实现本技术的目的，可以是在摆体上设有感应接近开关，所述的感应接近开关用于检测障碍物并控制往复运动装置动作。本技术与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本技术采用在摆体和可在滑轨移动的滑块间设有往复运动装置，滑块连接有压缩弹簧用于复位，实现摆体受到障碍碰撞后回摆收缩，避开障碍后压缩弹簧回推滑块带动往复运动装置使摆体复位，实现避开障碍、保护装置的目的；固定块通过调节螺栓安...
【技术保护点】
1.一种防撞及自复位装置，包括主体，其特征是在主体上固定有导轨，导轨上安装有可沿导轨滑动的滑块，压缩弹簧安装在滑块和固定块之间，固定块安装在导轨的尾端，摆体通过转轴与主体连接，滑块和摆体间设有往复运动装置，所述的往复运动装置带动滑块和摆体做往复运动。
【技术特征摘要】
1.一种防撞及自复位装置，包括主体，其特征是在主体上固定有导轨，导轨上安装有可沿导轨滑动的滑块，压缩弹簧安装在滑块和固定块之间，固定块安装在导轨的尾端，摆体通过转轴与主体连接，滑块和摆体间设有往复运动装置，所述的往复运动装置带动滑块和摆体做往复运动。2.根据权利要求1所述的一种防撞及自复位装置，其特征是固定块通过调节螺栓安装在滑轨的尾端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振海，王成玉，
申请(专利权)人：烟台海德专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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