【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包固定板
：本技术涉及一种新能源汽车电池包固定板。
技术介绍
：近几年，在国家政策的驱动下，新能源汽车市场需求急剧增长，新能源汽车得到兴起和逐渐普及。而新能源汽车现在普遍采用钢结构电池包，而电池包固定板同样使用钢结构，从而使使汽车车身加重，未能达到轻量化要求。国家对新能源汽车的要求是节能环保，汽车零部件轻量化是节能的重要举措，目前部分新能源汽车的电池包固定板采用镁合金材料替代结构钢，满足了轻量化要求，但是，随之带来了零部件腐蚀得不到解决的问题，且原设计电池包固定板采用钢结构制造，加工难度大、费工费时、成本高，不易保证质量。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供了一种采用微弧氧化电泳金属涂复层处理新技术，表面防腐效果明显，从而降低摩擦系数，延长使用寿命。固定板连接处采用不锈钢钢套与镁合金板体同时压铸成型，起到保护作用，保证电池包固定板寿命与新能源汽车总寿命一致，有效减轻重量，节能降耗，提高质量和生产效率，降低生产成本的一种新能源汽车电池包固定板。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车电池包固定板的镁合金板体外表面通过微弧氧化电泳处理工艺覆盖一层氧化镁陶瓷层，两个不锈钢套一同压铸在镁合金板体上中部两侧，八个不锈钢连接套等距一同压铸在镁合金板体后端，连接平台设置在镁合金板体前端，两个不锈钢套和八个不锈钢连接套用螺栓和镁合金箱体活动连接。本技术的有益效果是：由于采用了微弧氧化电泳金属涂复层处理新技术，氧化镁陶瓷层与板体以冶金型微熔过渡区连接，组织致密无穿孔，且与板体成明显的微冶金型结合，表面防腐效果明显，从而降低摩擦系数，延长使用...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包固定板，其特征是：镁合金板体(1)外表面通过弧氧化电泳处理工艺覆盖一层氧化镁陶瓷层(5)，两个不锈钢套(6)一同压铸在镁合金板体(1)上中部两侧，八个不锈钢连接套(4)等距一同压铸在镁合金板体(1)后端，连接平台(3)设置在镁合金板体(1)前端，两个不锈钢套(6)和八个不锈钢连接套(4)用螺栓和镁合金箱体活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包固定板，其特征是：镁合金板体(1)外表面通过弧氧化电泳处理工艺覆盖一层氧化镁陶瓷层(5)，两个不锈钢套(6)一同压铸在镁合金板体(1)上中部两侧，八个不锈钢连接套(4)等距一同压铸在镁合金板体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃明，
申请(专利权)人：鹤壁维达科巽电气有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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